Le Matos qui vous fait rêver!!!

"MadRider974" disait:

Bah sur tes tofs il y a: - Manitou Dorado - Marzo Monster - Marzo Super Monster Mais pas de Shiver...

Oui je sais, mais j'en ai une et elle est postée en première page. Juste pour dire que j'l'aime Le RN01 me fait rêver aussi, j'ai oublié de le mettre

non jamais, ils avaient parlaient d'une serie limité mais l'idée s'est envolée avec l'annonce de l'arret du team Gcross. je sais pas ce que sont devenus les bikes du team. Le seul truc que je sais c'est qu'un RN01 ancienne génération (ceux avec le tube de selle en alu) a été volé en allemagne ya quelques années, mais sans la boite de vitesse, donc il y a bien un exemplaire quelque part dans le monde a acheter mais bon ca doit pas passer inapercu de rouler avec ca!

Tout les vtt Honda ont été détruits après l'arret du team ...

http://mos.bikeradar.com/images/news/2007/10/15/honda-798-99.jpg si me souvenirs sont bons on parlé à l'époque que la valeur du vélo tournait entre 15 000 et 20 000 €

dommage... je crois que c'est le seul bike pour lequel je n'aurais pas regarder le prix a l'achat... Pour les curieux voila l'interieur de la boite de vitesse honda : http://is.pinkbike.com/photo/2094/pbpic2094241.jpg

Ca sert a quoi? Ca fonctionne comment?

on peux observer un dérailleur et une cassettes dans la boite. C'est spéciale.

ah la jeunesse ^^ ce vélo date quand même de 2004 ! Même si il a evolué avec le temps juqu'à l'arrêt du team G CROSS (2007 je crois). La boîte de vitesse bah à quoi ça sert : eviter tout le bazard de la transmission habituel et aussi un côté marketing pour honda qui cherchait un peu à revolutionner le monde des vélos DH, mais le vélo faisait son poids ! 23 kg à peu prés. La fourche était une SHOWA (un truc du style) marque de moto qui avait developpé pour le bike cette fourche non commercialisé. Bref un bike hors norme, un prix hors norme. Certains disait de ce bike que c'était un vrai casserole on entendait que lui sur les pistes m'enfin c'est vraiment un vélo de legende je trouve.Par ce côté inaccessible et le style à part... Qu'on aime ou pas.

"oliflip" disait:

Ca sert a quoi? Ca fonctionne comment?

ca sert à être en single speed (pas de dérailleur) tout en pouvant changer les vitesses (sans forcément pédaler !) après je epux pas vraiment te dire comment ca fonctionne car c'est assez secret vu qu'il n'y a que 5 marques max à utiliser ce système (à confirmer)

moi j'adore

"Nicotikk" disait:

ah la jeunesse ^^ ce vélo date quand même de 2004 ! Même si il a evolué avec le temps juqu'à l'arrêt du team G CROSS (2007 je crois). La boîte de vitesse bah à quoi ça sert : eviter tout le bazard de la transmission habituel et aussi un côté marketing pour honda qui cherchait un peu à revolutionner le monde des vélos DH, mais le vélo faisait son poids ! 23 kg à peu prés. La fourche était une SHOWA (un truc du style) marque de moto qui avait developpé pour le bike cette fourche non commercialisé. Bref un bike hors norme, un prix hors norme. Certains disait de ce bike que c'était un vrai casserole on entendait que lui sur les pistes m'enfin c'est vraiment un vélo de legende je trouve.Par ce côté inaccessible et le style à part... Qu'on aime ou pas.

Il a aussi été monté avec une fourche Kayaba, marque de moto aussi

"fabienride88" disait:

"oliflip" disait:

Ca sert a quoi? Ca fonctionne comment?

ca sert à être en single speed (pas de dérailleur) tout en pouvant changer les vitesses (sans forcément pédaler !) après je epux pas vraiment te dire comment ca fonctionne car c'est assez secret vu qu'il n'y a que 5 marques max à utiliser ce système (à confirmer)

Ah ok, en fait c'est pas très utile

Allez, deuxième rasade de fantasmes pour moi! ops: Quand on parle des Shiver, faut pas oublier la petite SC en simple T : http://img248.imageshack.us/img248/7702/marzocchishiversc.jpg Le MAGURA Gustav M, un monstre de puissance et de fiabilité, l'air de rien, plus de 10 ans qu'il est là, si ça c'est pas une garantie. http://img255.imageshack.us/img255/2804/scheibenbremsemaguragus.jpg ...Et voici l'édition spéciale pour les 10 ans du Gustav: http://img40.imageshack.us/img40/8369/gustavmanni.jpg Et puis un petit Stone Edge Kickdown http://img44.imageshack.us/img44/8104/pbpic134490.jpg

Intense ops:

"riderdu03" disait:

Intense ops:

Mets-nous 1 ou 2 p'tites photos des cadres qui te font rêver!

Les GUSTAV M se sont les freins les plus puissants ?

"Coutess" disait:

Les GUSTAV M se sont les freins les plus puissants ?

ouep faut les voirs pour comprendre quand tu vois la taille des etriers.... en meme temps avec plus d'un killo la paire .... moi c'est ça qui me fait envi en se momen certain vont criez au scandale mais bon bikes.konaworld.com

Pourquoi crier au scandale ???

"oliflip" disait:

Ah ok, en fait c'est pas très utile

si c'est utile! tu dérailles plus, tu passes tes vitesses a tous moment (même en pédalant en arrière!), que du bon!

"tony_larsouille" disait:

"Coutess" disait:

Les GUSTAV M se sont les freins les plus puissants ?

ouep faut les voirs pour comprendre quand tu vois la taille des etriers.... en meme temps avec plus d'un killo la paire .... moi c'est ça qui me fait envi en se momen certain vont criez au scandale mais bon bikes.konaworld.com

Dans le big bike de Aout/septembre, il y a un test dessus. Je peux te le scanner si tu veux

"tony_larsouille" disait:

"Coutess" disait:

Les GUSTAV M se sont les freins les plus puissants ?

ouep faut les voirs pour comprendre quand tu vois la taille des etriers.... en meme temps avec plus d'un killo la paire .... moi c'est ça qui me fait envi en se momen certain vont criez au scandale mais bon bikes.konaworld.com

Tu le trouve actuellement pour 1995 Euros ! Sur véloflash.com !

"Ferrari" disait:

Pourquoi crier au scandale ???

c'est le matos qui vous font rever donc bon on vise plus les bike de pro matos super exotique ou hor de prix , truc dans se genre pas un banal stinky mais bon chacun c'est goue hein au moin il peut realiser son reve sans trop avoir mal lui mdr