Que faire quand mes freins ne freine presque plus ?

As tu rodé tes plaquettes tout simplement ?

Bonjour merci aurevoir? A part ça bienvenue sur le forum... Comme dit precedemment,rode bien tes plaquettes et verifie que tu n'aies pas mit d'huile sur le disque ou sur les plaquettes

Si ca arrive au beau milieu d'une zone de freinage tres longue...... freine correctement ! Au revoir Merci Bonjour

Sinon le pied sur la roue arrière, a l'ancienne!! Ok j'arrète! C'est quoi tes freins au juste?

"2_Rist" disait:

Sinon le pied sur la roue arrière, a l'ancienne!! Ok j'arrète! C'est quoi tes freins au juste?

BMX STYLE !!! Ca ne peut pas venir de l'huile sur les plaquettes ou le disque! Sinon a chaque freinage, il y aurai un putin de bruit. Je pense que ca vient de ton rodage... Purge les pour voir ou va demander a un bouclard.

Ta peut être glacé tes plaquettes dans tes premiers freinages. Démonte les, mes leurs un bon coup de lime bien à plat et voit ce que ça donne!

"2_Rist" disait:

Ta peut être glacé tes plaquettes dans tes premiers freinages. Démonte les, mes leurs un bon coup de lime bien à plat et voit ce que ça donne!

+1 Ca arrive plus souvent qu'on ne le pense de glacer ses plaquettes, sauf que plutôt que la lime j'opterais plus pour du papier de verre

bravo, un message, aucune formule de politesse, te voila catalogué.....

"razgriz65" disait:

bravo, un message, aucune formule de politesse, te voila catalogué.....

quand tu reviens toi, ca se voit ..

"razgriz65" disait:

bravo, un message, aucune formule de politesse, te voila catalogué.....

je me tate a répéter le msg une 4éme fois... frenchement je pense qu'avec 2 réflexions sur la politesse, il avait compris pas besoin de passer 3 pages sur sa

Salut, si elle on glacées (tu démonte tes plaquettes et tu regarde si elles brilles ). Tu les frottées en faisant des 8 sur du papier de verres j'ai eu le même problème avec mes freins.

Tu met[color=red]s[/color] tes plaquette[color=red]s[/color] une nuit dans du coca ! test[color=red]é[/color] et ap[color=red]p[/color]rouv[color=red]é[/color]

"rider7005" disait:

Tu met tes plaquette une nuit dans du coca ! tester et aprouver

Par contre t'approuve moins la conjugaison non?

"duffman" disait:

"rider7005" disait:

Tu met tes plaquette une nuit dans du coca ! tester et aprouver

Par contre t'approuve moins la conjugaison non?

Plutot que de faire uniquement le pourfendeur de l'accrochage verbal, rajoute un conseil please. Ok il ecrit comme un sale, on est d'accord, mais sinon on a des sujets avec des conseils mal ecrits suivis de messages de reprimande... Ca devient vite le bordel! Donc restons un tant soit peu dans le sujet siouplait. Sinon c'est pas la premiere fois que j'entends parlé du coca, faudrait qu'on m'explique... : : :

"kalim" disait:

Sinon c'est pas la premiere fois que j'entends parlé du coca, faudrait qu'on m'explique... : : :

Perso je connais le coca dans les sports automobiles, surtout quand il fait chaud, ca donne de l'accroche (merci le sucre... et non ce n'est pas de la magie) Je pense donc que le coca doit agir comme degraissant (le coca ayant un PH acide), tout en deposant une quantité de sucre non negligeable sur la plaquette .... le double effet kiss cool (ou plutot Coca) en somme !!!

Kalim j'ai deja prodigué mes conseils en debut de post Mais si personne ne dit rien au bout d'un moment c'est le dawa,et surement encore plus vite...

"duffman" disait:

Kalim j'ai deja prodigué mes conseils en debut de post Mais si personne ne dit rien au bout d'un moment c'est le dawa,et surement encore plus vite...

Ok, autant pour moi alors. Bon moi j'ai un souci mais je connais la reponse... Ou j'arrete de freiner (faudrait que je me sorte les doigts du...) ou que je prends des freins Shimano avec les plaquettes Ice Tech!! Parce que meme les plaquettes "sintered" (metal fritté) finissent pas chauffer comme pas permis avec mon quintal... A moins de mettre du DOT 5.1 a la place du 4 dans mes Code 5...

bonsoir a tous j'ai le même problème que rideman j'ai sortie les plaquettes et maintenant je n'arrive plus a les remetres. sa doit surement etre tres simple mais je ne voit pas pourquoi sa me fait sa.

Trop de liquide, mes Code 5 me le font presque en permanence, la derniere fois pour changer les plaquettes, il a fallu que je rentre les pistons avec la purge ouverte. Sinon s'il ne manque pas grand chose, rentre l'ensemble (paire de plaquette+ressort), et dès que ca coince, t'en mets une en place, il devrait y avoir juste assez pour que l'autre reste dans le ressort, et apres t'as le champ libre pour enclencher la seconde.

"lucadirt33" disait:

bonsoir a tous j'ai le même problème que rideman j'ai sortie les plaquettes et maintenant je n'arrive plus a les remetres. sa doit surement etre tres simple mais je ne voit pas pourquoi sa me fait sa.

Salut Lucas, voila ton nouvel ami : http://gear.ridemonkey.com/imgs/p_49316.jpg L'outil par excellence pour ecarter les pistons quand on change les plaquettes !! En esperant t avoir aidé !

hay tout le monde bon , je synthétise plein de réponses dans ce message donc, le coca c est de la fumisterie, l effet dure quelques freinages(grace au sucre donc) puis s en va... de plus 'aimerai savoir dans quel sport auto c est pratiqué(ziegfried merci de donner des details)... pour ce qui est des plaquettes qui sortent, soit comme dit plus haut c est trop de liquide, soit le liquide qui est posté a ébulition, dans le premier cas il faut purger pour enlever l exces de liquide, dans le second cas, en effet du dot 5.1 tient mieux la chauffe que le 4, la meilleure solution etant de freiner par interruptions(phases de gros freinages et phases de reops) au lieu de freiner sur de longues distances.... pour ce qui est de l outil, certes il doit etre efficace, mais un gros tournevis plat ou une pice a bec courbes va tres bien, et ca evite de racheter un truc specifique qui servira quasiment jamais....

yeah! paye ton caramel sur les plaquettes!

Merci pour les conseils