Problèmes avec RockShox Boxxer Race 2010??

Sur les v1 la tige de détente cassait mais maintenant la majorité des vélos sont équipées en v2. Le seul truc que certains ont, c'est que la fourche claque. Au pire si tu as le budget tu mets une cartouche crc ou fast.

Au lieu de vous compliquer la vie : - ou prépa chez X1 racing - ou FOX 40 rc2 hihi

"matotex28" disait:

Au lieu de vous compliquer la vie : - ou prépa chez X1 racing - ou FOX 40 rc2 hihi

Au lieu de dire de la merde : _Si tu fais préparer la cartouche ça n'enleverra pas le claquement de la compression. Il faut changer la cartouche, ce que j'ai dis plus haut. _La fourche est montée d'origine sur le vélo. ET au prix d'une fox je préfère avoir une BOS.

euh le prix? Fox 40 est hors budget face à une Boxxer Race J'ai entendu dire en fait qu'il manquait de graisse à l'intérieur, c'est pour ça que la fourche avait un fonctionnement plus que bof. J'aimerais aussi avoir quelques renseignements là-dessus svp, car je vais bientôt (j'éspère) recevoir ma monture et savoir si il y avait besoin d'aller faire un petit tour en shop avant? Merci

"canadou" disait:

euh le prix? Fox 40 est hors budget face à une Boxxer Race J'ai entendu dire en fait qu'il manquait de graisse à l'intérieur, c'est pour ça que la fourche avait un fonctionnement plus que bof. J'aimerais aussi avoir quelques renseignements là-dessus svp, car je vais bientôt (j'éspère) recevoir ma monture et savoir si il y avait besoin d'aller faire un petit tour en shop avant? Merci

J'ai eu 2 boxxer team. Une n'avait aucun graissage et il manquait 100 ml dans la cartouche l'autre était niquel. Et tu peux très bien y faire toi même ça t'éviteras de payer 50 € Pour le fonctionnement bof, c'est en particulier les v1 qui étaient super dure et pas de détente quand la tige pétait.

J'ai une race 2010 V2 et j'ai pas de soucis. Certains ont des soucis de claquement ou de bruit, moi j'ai rien de tout sa pour le moment. Bon fonctionnement !

"Benjy" disait:

J'ai une race 2010 V2 et j'ai pas de soucis. Certains ont des soucis de claquement ou de bruit, moi j'ai rien de tout sa pour le moment. Bon fonctionnement !

Etait sur un vélo neuf ou tu l'a acheter seule?

Acheter à part.

bonjour je compte acheter une boxxer race 2010 d'occase car petit budget on ma dit quelle avais des petit pb soit elle accroche et sa ruine tous a l'intérieur soit elle sont dure etc... V1 V2 veut dire quoi? série 1 série 2 ? a quoi reconnait ton les bonne série? merci de vos réponse

"fr613" disait:

bonjour je compte acheter une boxxer race 2010 d'occase car petit budget on ma dit quelle avais des petit pb soit elle accroche et sa ruine tous a l'intérieur soit elle sont dure etc... V1 V2 veut dire quoi? série 1 série 2 ? a quoi reconnait ton les bonne série? merci de vos réponse

... Absence de lubrification dans certains modèles, j'ai eu 3 team entre les mains 1 seule avec les bons niveau. dure => problème des séries v1 qui avaient la tige de détente qui cassait mais ça c'est pour le mission control. Les V1 sont les premières séries. Les race ont pas trop été touché juste une pièce foireuse au niveau de la détente il me semble. Pour reconnaître regarde le numéro de série.

"riderdu03" disait:

"fr613" disait:

bonjour je compte acheter une boxxer race 2010 d'occase car petit budget on ma dit quelle avais des petit pb soit elle accroche et sa ruine tous a l'intérieur soit elle sont dure etc... V1 V2 veut dire quoi? série 1 série 2 ? a quoi reconnait ton les bonne série? merci de vos réponse

... Absence de lubrification dans certains modèles, j'ai eu 3 team entre les mains 1 seule avec les bons niveau. dure => problème des séries v1 qui avaient la tige de détente qui cassait mais ça c'est pour le mission control. Les V1 sont les premières séries. Les race ont pas trop été touché juste une pièce foireuse au niveau de la détente il me semble. Pour reconnaître regarde le numéro de série.

merci je demende le numero de serie au vendeur tener c'est celle la velovert.com je ne veut plus avoir de pb avec les fourche deja 250€ depenser pour rien

Dommage pour toi je fais une commande groupée de boxxer mais il y a seulement 2 races et elles sont déjà prises. Ca t'aurait permis de la toucher à 460 € neuve et c'est une v2. Celle de l'annonce est pas une super affaire ...

Ou peut ton voir la version de sa fouche avec le numero de serie?

"krazy biker" disait:

Ou peut ton voir la version de sa fouche avec le numero de serie?

Vers le T bas

Oui j ai bien trouver le numero de serie mais je demandai ou je pouvai trouver quelque chose qui me permetai de deduir avec se numero de quelle version est ma fouche

"krazy biker" disait:

Oui j ai bien trouver le numero de serie mais je demandai ou je pouvai trouver quelque chose qui me permetai de deduir avec se numero de quelle version est ma fouche

Je vais retrouver le numéro exacte. Par exemple 17TXXXXX c'est v1 et 30TXXXXX c'est v2.

49T Donc c est une v2?

Oui largement ça doit même être une des dernière produites. C'est une team ou race ? Pour la team on peut aussi y voir en regardant la gorge de détente.

Oki merci. C est une team

"riderdu03" disait:

Dommage pour toi je fais une commande groupée de boxxer mais il y a seulement 2 races et elles sont déjà prises. Ca t'aurait permis de la toucher à 460 € neuve et c'est une v2. Celle de l'annonce est pas une super affaire ...

tampis pour la commande comment vois tu que se n'est pas une super affaire?? sinon je prend une totem solo air

"fr613" disait:

"riderdu03" disait:

Dommage pour toi je fais une commande groupée de boxxer mais il y a seulement 2 races et elles sont déjà prises. Ca t'aurait permis de la toucher à 460 € neuve et c'est une v2. Celle de l'annonce est pas une super affaire ...

tampis pour la commande comment vois tu que se n'est pas une super affaire?? sinon je prend une totem solo air

Car je m'étais renseigné le mec ne comprends pas que 400 € c'est cher quand tu peux avoir pour 90 € de plus une fourche neuve qui n'a jamais roulé .... C'est comme là je regardais une 888 rc2x wc de 2007 600 € alors qu'on trouve les 2009 à ce prix là bref.

"riderdu03" disait:

"matotex28" disait:

Au lieu de vous compliquer la vie : - ou prépa chez X1 racing - ou FOX 40 rc2 hihi

Au lieu de dire de la merde : _Si tu fais préparer la cartouche ça n'enleverra pas le claquement de la compression. Il faut changer la cartouche, ce que j'ai dis plus haut. _La fourche est montée d'origine sur le vélo. ET au prix d'une fox je préfère avoir une BOS.

Bos? hum mouais apparament leur soucis de T est réglé mais voilà. Moi pour l'instant c'est dorado est pour le 2em bike 40 fit 2010 plongeurs or.

C'est bon c'est un T ça arrive et c'était pas quelque chose qui nuisait au fonctionnement. Achète jamais de boxxer Par contre je serais curieux d'avoir ton avis sur la dorado