[Officiel] L'Atelier 26in

Salut à tous. En voulant regraisser l'axe de mes pédales(des bontrager big earl), j'ai malheureusement foiré l'empreinte six pans du bouchon en aluminium de la pédale droite. Mais heureusement que j'ai pu l'enlever. En fait, je voudrais le changer mais le problème qui se pose , c'est où trouver ça. Il fait 19mm de diamètre et 15mm de hauteur. J'ai déjà jeté un coup d'oeil sur crc mais il n'y a rien de préciser sur les bouchons que j'ai vu, par exemple:
- chainreactioncycles.com
- chainreactioncycles.com (celui-ci a l'air d'être bon, c'est du 3/4", soit 19.05mm, de diamètre je pense du moins)

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Dans tout bon atelier vélo devrait se trouver un bon gros pied qui va bien...

Avez-vous des idées sur le genre de pied à acheter (pour vélos de 14 à 20 kg)???

Y-a-t-il des choses particulières à savoir sur ce sujet ?

Un prix minimum à mettre ?

Un ou des modèle(s) à conseiller ???

Des liens ???

Merci pour vos réponses qui je pense n'intéresseront pas que moi !

moi je viens d acheter le pOrk tool pcs-9 sur crc..
a 110€, soyons clair c est l entrée de gamme et je pense, le minimum de qualité necessaire, il est stable mais c est pas non plus parfait, par contre la pince est orientable et la hauteur réglable...

bref, c est un des moins cher, et vu la qualité le prix est deja bien trop haut je trouve

je pense que je vais percer les pieds pour rajouter des vis de maintien pour augmenter la rigidité

T'as celui de Décath à 60€ qui va pas mal si t'as un petit budget
Je l'ai depuis 2 ans et nikel pour bricoler le gambler de 20kg

Oui, c'est ce que je craignais, les premiers prix sont "à oublier", ou bien faut pas être trop exigent (!)
Mais est-ce que le matos à 3/400 € est correct ? Ou bien faut-il carrément du matos pro à plus de 1000 boules auquel cas j'oublie ?!

Nitrous52 (25 juil. 2012) disait:

Oui, c'est ce que je craignais, les premiers prix sont "à oublier", ou bien faut pas être trop exigent (!)
Mais est-ce que le matos à 3/400 € est correct ? Ou bien faut-il carrément du matos pro à plus de 1000 boules auquel cas j'oublie ?!

Prend celui de décath, il va super bien pour des gros vélos (pour moi un DH et un VTT tandem), et coute pas cher. Si t'es pas satisfait tu pourra revoir tes critère et prendre un truc (beaucoup) plus cher...

sinon les pineces a fixer a un etabli sont moins cher

mais faut deja avoir le plan de travail...

juju974 (25 juil. 2012) disait:

Salut à tous. En voulant regraisser l'axe de mes pédales(des bontrager big earl), j'ai malheureusement foiré l'empreinte six pans du bouchon en aluminium de la pédale droite. Mais heureusement que j'ai pu l'enlever. En fait, je voudrais le changer mais le problème qui se pose , c'est où trouver ça. Il fait 19mm de diamètre et 15mm de hauteur. J'ai déjà jeté un coup d'oeil sur crc mais il n'y a rien de préciser sur les bouchons que j'ai vu, par exemple:
- chainreactioncycles.com
- chainreactioncycles.com (celui-ci a l'air d'être bon, c'est du 3/4", soit 19.05mm, de diamètre je pense du moins)

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Alors les gars?

Salut à tous,

J'ai besoin de votre aide pour un truc un peu con ^^

J'ai démonté mon jeu de direction quand j'ai vendu mon ancienne fourche, et quand j'ai reçu la nouvelle, impossible de me rappeler comment le monter !

C'est un FSA orbit Z 1.5 !
Est ce que quelqu'un sais comment le monter svp ?

Si je ne me trompe pas, il y a cinq rondelle, dont une dorée !
Et avez vous un moyen de le serrer sans outil spéciaux ?

Merci d'avance de votre aide

fais une photo ou on voit toutes les pieces, et on se chargera de numeroter dans l ordre...

Voila les photos de mon JDD !







C'est la première fois que je mets des photos donc j'espère que ça va marcher !

Merci de m'aider

Salut!

En premier, tu insére la pièce de droite dans ton pivot de fourche. Ensuite, le roulement à droite, il est à l'envers sur la photo. Le coté bisoté du roulement contre le coupelle que tu viens de mettre sur ton pivot.

Par contre, la il te manque les deux partie qui sont dans le cadre non ? Ou alors tu les a laissé dans le cadre ?

Ensuite, même chose en partie haute. Ton roulement, puis la coupelle doré. Ensuite la "rondelle" qui est à gauche de ta photo, puis ta potence, et le capuchon.

Tchou !

salut, je te confirme, ca marche
bon alors on va numeroter de gauche a droite, 1, 2/3, 4 et 5

dans l ordre de montage
1///tu prends la rondelle 5( tout a droite hein)
et tu la mets sur ton pivot de fourche(en ayant enlevé l ancienne)dans le sens ou on la voit sur la photo, la partie qui depasse au centre vers le haut

2///
le roulement numero 4 dans le sens de la photo.
tu le mets dans son logement dans la cuvette inferieur du cadre, et tu mets ta fourche en place(tout devrait s emboiter)

3///
maintenant on se retrouve sur la cuvette superieur du cadre ou tu vas mettre le roulement 2 et la rondelle dorée fendue 3 dans le sens de la photo, le roulement en dessous de la rondelle, qui est la pour bien plaquer ton roulement

4///
tu finis par le capot 1 pour fermer le tout, reste a rajouter au dessus des entretoises si besoin, ta potence, ton capuchon, et la vis qui vient serrer le tout

et voici un tuto qui te montre comment tout monter, sers toi des passages qui te concernent

/forums/matos/technique/sujet-4626-tutoriel-changer-sa-fourche-et-son-jeu-d.html

a tiens, on a pas exactement la même version pour le sens de pose du roulement du bas. Aurai je dit une tite connerie hehe

je pense, le chanfrein sur la partie exterieur c est pour suivre la forme interne de la cuvette...

bon dans le doute, tu vois sur le moment,=le bon sens de montage devrait sauter aux yeux

Non, je pense que tu as raison, si le coté bizoté avai été coté intérieur du roulement, il faut le retourner. Mais la c'est coté ext ... Autant pour moi !

Puis les explications sont plus compléte sur ton post Raz hehe

(PS, je viens de voir que tu aller rider sur Chatel début aout ! hehe, dommage, je ne peux pas y monter )

Merci beaucoup les gars, c'est cool

C'est un peu ce que je pensais, mais je voulais être sur ^^

Pour le roulement inférieur, je trouverai, j'ai déjà vu que dans un sens c'est parfaitement plat et pas dans l'autre, donc ça devrait aller ^^

Et les deux autre pièces elles sont encore dans le cadre oui, je savais pas justement si c'était avec le cadre ou avec le JDD mais je les ai

Encore merci

@didero je suis aussi la semaine d apres au deux alpes...au cas ou

juju974 (25 juil. 2012) disait:

juju974 (25 juil. 2012) disait:

Salut à tous. En voulant regraisser l'axe de mes pédales(des bontrager big earl), j'ai malheureusement foiré l'empreinte six pans du bouchon en aluminium de la pédale droite. Mais heureusement que j'ai pu l'enlever. En fait, je voudrais le changer mais le problème qui se pose , c'est où trouver ça. Il fait 19mm de diamètre et 15mm de hauteur. J'ai déjà jeté un coup d'oeil sur crc mais il n'y a rien de préciser sur les bouchons que j'ai vu, par exemple:
- chainreactioncycles.com
- chainreactioncycles.com (celui-ci a l'air d'être bon, c'est du 3/4", soit 19.05mm, de diamètre je pense du moins)

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Alors les gars?

Anyone can hep me?

sans photo, et avec les millions de standards differents, je te conseille simplement de contacter crc, ils répondent vite et bien en francais

bonjour
qu' est ce que sa va changer si je mais de l huile 10WT ou du 15WT dans ma fourche fox 40?
la plus épaisse sa rester plus longtemps?

merci