Freins collés !!!

Merci ça marche nickel :d A+

C'est bon à savoir, ça. J'ai le même problème (mis à part que je n'ai pas pressé le levier, je ne sais donc pas d'où ça vient) et je pensais devoir procéder à une purge de mon frein.

ouhla pollock il y a une difference entre, "j ai appuyé sur mon levier avec la roue enlevée" la en effet, si c est pas trop appuyé , et suivant l etat du circuit, il suffit de reecarter les plaquettes et " mes plaquettes sortent toute seules" la t as 3 causes probables 1/ t as trop de liquide dans ton circuit, donc c est soit purge, soit mode gitant, t enleves du liquide.. 2/ soit t as des bulles d air dans ton circuit(et donc t as un freinage en plus pas trop puissant) 3/ soit c est la volonté de chuck norris, et la t y peut rien....

Message de nos modérateurs

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Flûte, je n'avais pas pensé à Chuck Norris. Je n'avais jamais eu de problème avant mais mon frein (démonté et sans plaquettes) est resté dehors par -10 degrés pendant quelques jours, ça peut jouer ? Je vais aller voir comment il se porte maintenant qu'il est au chaud et vous redis ça.

fait péter des photos

Je regarde "Un jour, une histoire" sur M6 et après je te fais quelques clichés de ce merdier d'étrier. Si tu as la patience ...

bah tu peux essayer de le rentrer en le poussant avec n importe quoi(pince a bec pour moi) a partir du centre si il ne ressort pas, et que t as pas de perte de mordant, t auras evité la purge

Ca va paraître con mais t'as réglé l'écartement des plaquettes au niveau des leviers ? Sinon quand c'est comme sur la photo je les écarte doucement avec un gros tournevis plat

J'ai tourné la petite molette du levier à fond dans les deux sens et j'ai essayé d'écarter les pistons avec un tournevis. Rien n'y fait. Je vais essayer avec une pince. Si ça ne fonctionne pas, j'attaque au marteau-piqueur ou avec le cric de ma voiture (je suis un génie). En dernier recours, je procéderai à une purge.

Si ton piston ne bouge plus du tout ou très peu c'est qu'il est grippé et là c'est la merde! Si il est grippé tu peux toujours démonter l'étrier et ensuite tu vire le piston du gratte bien tout le tour de celui-ci avec une lame de cutter pour qu'il soit bien lisse ainsi que le tour du "logement" du piston dans l'étrier. Tout ça en faisant bien attention de ne pas abimer les joints ni les perdre! C'est ce que j'ai fait sur mon hfx9 et il remarche niquel. Mais ATTENTION! si il n'est pas grippé ne démonte surtout pas ton étrier! Mieux vos éviter de démonter trop souvent cette bête là pour éviter toute fuite! En espérant que tu t'en sorte... Bon ride!

Les pistons ne sont pas grippés (ils ont été vaccinés). Le marteau-piqueur n'aura pas eu raison de ce merdier. Le cric non plus d'ailleurs. Je sens la purge pointer le bout de son huile. Mais -je dis bien "mais"- comment fait-on une purge ? Avec de l'herbe, comme pour mon chat ? Haha ! Oui, en plus d'être génial, je suis drôle ... Je vous tiens au courant, les petits loups, et vous remercie pour votre participation.

"Pollock" disait:

Les pistons ne sont pas grippés (ils ont été vaccinés). Le marteau-piqueur n'aura pas eu raison de ce merdier. Le cric non plus d'ailleurs. Je sens la purge pointer le bout de son huile. Mais -je dis bien "mais"- comment fait-on une purge ? Avec de l'herbe, comme pour mon chat ? Haha ! Oui, en plus d'être génial, je suis drôle ... Je vous tiens au courant, les petits loups, et vous remercie pour votre participation.

Une purge tu achète le kit purge et tu lit la notice trop long a expliquer si Al3Xx passe par la il te le dira c'est moi qui lui a appris a purger ses juicy.

d un autre coté, une fois le kit en main et la notice.... faut etre manche pour pas y arriver mais bon vu que je suis gentil, je deterre le tuto que j avais fait /forum/tutoriel-purger-ses-freins-avid-juicy,vt42861.html?highlight=tutoriel+purger

C'est très gentil de votre part. Je devrais y arriver sauf si je suis un manche. [size=7]"J'espère que je vais réussir, sinon que vont-ils penser ?"[/size]

sinon c'est qu'avec l'hivers, le liquide+ l'air dissout dedans se sont rétractés, et le rattrapage a rattrapé. du coup une fois au chaud trop de pression. ettaie de mettre une cale bien épaisse et de freiner par coups plus ou moins forts pour re rattraper! sinon comme dit précédemment, c'est grippé, ou autre chose qui sort de mes conaissances.

"purerider" disait:

"Pollock" disait:

Les pistons ne sont pas grippés (ils ont été vaccinés). Le marteau-piqueur n'aura pas eu raison de ce merdier. Le cric non plus d'ailleurs. Je sens la purge pointer le bout de son huile. Mais -je dis bien "mais"- comment fait-on une purge ? Avec de l'herbe, comme pour mon chat ? Haha ! Oui, en plus d'être génial, je suis drôle ... Je vous tiens au courant, les petits loups, et vous remercie pour votre participation.

Une purge tu achète le kit purge et tu lit la notice trop long a expliquer si Al3Xx passe par la il te le dira c'est moi qui lui a appris a purger ses juicy.

C'eszt simple, tu enleve les visse torx (les petite)puis tu charge une seringue et tu la vsse en bas puis l'autre tu la visse en haut mais tu la laisse complettement enfoncer, tu sort pas le levier sa monte tous seul. Fais juste gaffe a se qu'il n'y est pas d'huile sur le disque parce que moi maintenanat j'en ai

Sinon tu mets un coup de WD40 sans tes plaquettes et tu essais d'écarter le piston sa le dégrippera.

"Al3Xx" disait:

"purerider" disait:

"Pollock" disait:

Les pistons ne sont pas grippés (ils ont été vaccinés). Le marteau-piqueur n'aura pas eu raison de ce merdier. Le cric non plus d'ailleurs. Je sens la purge pointer le bout de son huile. Mais -je dis bien "mais"- comment fait-on une purge ? Avec de l'herbe, comme pour mon chat ? Haha ! Oui, en plus d'être génial, je suis drôle ... Je vous tiens au courant, les petits loups, et vous remercie pour votre participation.

Une purge tu achète le kit purge et tu lit la notice trop long a expliquer si Al3Xx passe par la il te le dira c'est moi qui lui a appris a purger ses juicy.

C'eszt simple, tu enleve les visse torx (les petite)puis tu charge une seringue et tu la vsse en bas puis l'autre tu la visse en haut mais tu la laisse complettement enfoncer, tu sort pas le levier sa monte tous seul. Fais juste gaffe a se qu'il n'y est pas d'huile sur le disque parce que moi maintenanat j'en ai

Je complète, il faut toujours purger du bas vers le haut ta première seringue tu la mets a l'étrier l'autre au levier une avec le piston en bas (celle du levier) et l'autre remplie de liquide (a l'étrier) tu tu appuis sur la seringue de l'étrier presque jusqu'au bout et hop tu vire le tous et tu remonte. Maxime tu le sais que le nétoyant freins sert a sa.

Oui bon c'est bon il est pas con il a comprit mon explication pas besoin de toujour être dérrière moi Sa soul .. Limite tu sais tous mieu que les autres ..