"R.I.P." disait:J'ai pas dit que le noir etait le I pourquoi dit tu ca ?tu n'aurais pas une tof du cadre (pr voir la couleur)du démo 7 par hasard, si oui pourrais-tu la poster sur le forum dédié siouplait!! Ps: le noir c'est le II et pas le I
"R.I.P." disait:J'ai pas dit que le noir etait le I pourquoi dit tu ca ?tu n'aurais pas une tof du cadre (pr voir la couleur)du démo 7 par hasard, si oui pourrais-tu la poster sur le forum dédié siouplait
"R.I.P." disait:Merci pour le scan. J'ai également regardé le classeur Specialized 2010 chez mon revendeur. J'ai remarqué que les SX Trail I et II 2010, mise à part la nouvelle déco, le gros changement est le passage à un cintre de 750mm qui était de 660mm de 2005 à 2009 !voila... classeur spé 2010 recu au taf... petite copie de la feuille du II, pour la couleur donne pas top...mais il est trop beau, est la couleur semble un poil différente du kit cadre l'an passé (peut etre noir mais pas mat), sinon changement niveau amorto pour le II qui prend le rc4 fox, et surtout (ca m'enerve car j'ai changé de frein pour ceux la....) des freins code avec levier magnésium pour 2010... http://img258.imageshack.us/img258/2313/image3w.png
"blackmac" disait:BLAKCMAC !!!!!!!!!!!!!!! ca faisait longtemps !"R.I.P." disait:Merci pour le scan. J'ai également regardé le classeur Specialized 2010 chez mon revendeur. J'ai remarqué que les SX Trail I et II 2010, mise à part la nouvelle déco, le gros changement est le passage à un cintre de 750mm qui était de 660mm de 2005 à 2009 !voila... classeur spé 2010 recu au taf... petite copie de la feuille du II, pour la couleur donne pas top...mais il est trop beau, est la couleur semble un poil différente du kit cadre l'an passé (peut etre noir mais pas mat), sinon changement niveau amorto pour le II qui prend le rc4 fox, et surtout (ca m'enerve car j'ai changé de frein pour ceux la....) des freins code avec levier magnésium pour 2010... http://img258.imageshack.us/img258/2313/image3w.png
2010 Specialized SX. Darren Berrecloth says: "best all around bike you can get" 
> Jantes DT Swiss F550
> Pneus Specialized Clutch 26 x 2.3"
> Cintre du Demo 750mm - 31.8mm (660mm auparavant !)
> Amortisseur Fox RC4 4.0 coil 7.875x2.25"
> Fourche : FOX 36 VAN RC2 160mm
Le I :
> Jantes DT Swiss F550
> Pneus Specialized Clutch 26 x 2.3"
> Cintre du Demo 750mm - 31.8mm
> Amortisseur Fox DHX 4.0 coil 7.875x2.25"
> Fourche : RockShox Domain 318 160mm
Kit Frame SX Trail :
> Amortisseur FOX DHX RC4 coil 7.875x2.25"
> Débattement toujours en 170mm
Kit Frame SX :
> Amortisseur Fox RP23
> Débattement 100mm
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J'ai remarqué que les cadres ont un peu changés :
Le 2009 :
comparé au 2010 :
Dans l'ensemble le cadre est un peu moins courbée, une sorte de mélange entre les 2008 et 2009...
Le renfort entre le top tube et le tube de selle n'est pas le même.
Le support de fixation de l'amortisseur est différent.
Grande taille >>> https://www.bicycling.com/blogs/mbword/files/2009/08/small_sx_full.jpg
Grande taille >>> https://www.bicycling.com/blogs/mbword/files/2009/08/small_sx_rc4.jpg 
"cort_rider" disait:les 2009 sont dégueu, les 2010 ça va encore c'est un peu moins torturé mais ils ne vaudront jamais les 08 à un gars de vv -> SUBLIME http://img220.imageshack.us/img220/7862/dsc01082w.jpgLes anciens était carrement plus beaux ... ceux avant 2009...
ops:
,
Sinon j'ai vu ton commentaire sur le topic démo..mais tu aurais une tof du kit cadre du 7, car j'ai pas trouvé 
inscrit le 25/6/08
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