Merci
Merci.
"rammstein38" disait:lu 1: pour les coloris, vas faire un tour sur dombike 2: une pike c'est pas mal, même si pas fait pour le street/dirt 3: je te conseil plutôt un mécanique, j'ai un hydraulique sur mon last (oro) et je le regrètte, d'ailleurs sur mon ns je vais mettre un méca 4: je te le fais dans la soirée si j'ai le temps et totons, bon rétablissement... et un conseil ne roule pas si ton chirurgien te dit d'attendre encoreBen j'ai des questions sur le matos ! 1) Quels coloris existent-ils au niveau des Suburban et des Bitch ? 2) Quels fourche je peux choisir sachant que j'aimerais bien une fourche réglable de 100 à 130 mm pour pas trop cher ? 3) Je pense que je vais prendre juste un frein arrière et je ne sais pas du tout lequel choisir. Un mécanique comme les BB5... ou bien un hydraulique comme les oro que j'ai vu sur certains montages de NS ? 4) Je ne connais pas quels composants sont bons pour dirt/street donc si vous pourriez me faire un petit montage à base d'un Bitch ou d'un Suburban. Au niveau du nombre de suburban, je n'en ai jamais vu dans mon coin donc bon ...
moi je dirait un ptit guidon blanc pour que le blanc de la fourche ne soit pas "paumé"
je pense que sa le ferait
La reponse, c'est une: img401.imageshack.us Explication en images ici pour la transformation: ride-french.go-board.com
apres meme pas un mois d'utilisation!! je suis sur le cul là!! j'espere que c'est un defaut pasque la sinon... au niveau de la soudure de la douille de direction tipique quoi le cadre etait NEUF 
"rammstein38" disait:Suburban violet, jreviens pas sur mes parolesEn fait je pense que je vais prendre une fourche en 100mm car je ne vois l'inêret d'un 130mm pour du dirt/street. Ugo magnifique ton montage et sinon j'hésite entre le Bitch vert ou le Suburban violet. Lequel me conseillez-vous ?
Car rammstein 38 un truc qu'il faut prendre en compte c'est les géométrie, elle sont quand meme differentes
pour ta fourche, si tu peu prendre la 409 prend la t'es gagnant !
inscrit le 13/2/08
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