Specialized P.series

Bonjour à tous, Tom_69 je voufrais ton avis sur l'argyle 318 sue tu as sur ton P2 car je pense me la prendre mais je n'ai jamais eu d'avis sur cette fourche. Je voudrais savoir si elle est pas trop lourde, le comportement... Je voufrais l'utiliser en street et une peu en freeride. Pensez vous qu'elle tiendra le coup ? Merci d'avance pour vos réponses et vos avis. A+ et bon ride.

Salut, Bin en poids elle est legere j'avait une marzo dj pro et j'ai vu tout de suite la difference en poids, en comportement ce qui est question du rebond. Le réglage fonctionne super bien c'est un super fonctionnement qui marche très bien. Le bemole des ressort qu'on entend quand on compresse la fourche qui est v'nu apres quelque mois d'utilisation mais rien de mal le bruit a disparu (pour le bruit de ressort faut démonter, sortir ton ressort, centrer le caoutchouc et le faire chauffer pour qu'il se rétracte.). L'attache rapide est une idée superbe en 2-2 ta demonté ta roue avant; pas besoin de clés tu clips tu tourne et basta ta demonté ; ) Si t'hésite a te l'acheter, un seul mot:[size=18]FONCE[/size] va te l'acheter, tu peut y aller les yeux fermer J'espere t'avoir pu t'aider n'hésite pas si ta d'autres questions ; )

Merci beaucoup D. Tu m'as bien éclairé sur mon choix. ).

De rien bon ride mec avec la nouvelle fourche ; )

BraKC pour gagner du poids change les pneus! je viens de changer les miens (aussi des rythms) est j ai gagner 600grammes avec des table top enfin si tu ne les as pas déjà changer

600 gr ! je pensais passer sur des Tioga FS100 Mais ayant rouler hier sur un Toy5 equipé de kenda NPJ je doute car leur adhérence est impressionnante ... Merci au porntour pour avoir pu rouler sur du toy, du flex toy , et du fox 36 ...

Allé hop ma ptite contribution

j ai pesé les pneus et celui a l'avant pesait 950g!!!! j ai halluciné 400 grammes en un pneu (table top 550g) l'arriére fesait 740 il me semble enfin a peu près 600g gagné c est classe en plus ces pneus sont géniaux

Quelques tofs du P.1 2008 de mon frère [size=9]Cadre: P.1 2008 Fourche: Society 2009 80 ou 100 mm (?) Frein: Avid BB5 160mm Roue: -Jante: Mavic Ex 325 -Moyeux av NS, ar Specialized Pédalier: Spécialized CrMo 34 Dts Pnus Spé Rythm Cintre/Potence: Hussefelt et Grip PRimo Pédale: Planet x Selle: SDG Freestyle[/size] http://nsa06.casimages.com/img/2009/04/19/090419090506397644.jpg http://nsa06.casimages.com/img/2009/04/19/090419090510162048.jpg http://nsa06.casimages.com/img/2009/04/19/09041909051562593.jpg http://nsa06.casimages.com/img/2009/04/19/090419090525939675.jpg

Sympa mais je trouve la selle et la fourche surdimensionnées Il pèse combien???

Mon P2 qui est a vendre et dont je suis bien content =) Cadre : Specialized P2 (2005) Taille S Roues : Hallo SAS Blanches 24" Fourche : Marzocchi drop off IV 2006 Freins : - Avant : Avid code5 4 pistons (200 - Arriere : Hope mono mini 2 pistons Pneus : Maxxis hight roller 24" Manivelles : Cmp Chaine : sram Guide chaine : Shaman racing freestyle Derailleur : Shimano Lx Selle : SDG belle air Potence : truvativ ussefelt Cintre : Specialized d'origine Poignées : Dmr Lockon Pedales : cannondale freeride annonce : vttfreeride.com Pour plus d'infos, MP moi ^^

Désolé j'aime pas du tout le 24 avec ce cadre

mais c'est super maniable ^^ même dans les chemins ! tu place le velo ou tu veux !

Ok mais ça fait le vélo super bas je trouve!

Je sais pas exactement, mais il doit bien faire 15kg. La selle il la mis pour les barspin. Puis la fourche elle est pas mal niveau fonctionnement et en plus elle est plus légère que la DJ 3 qui a casser.

"diamonbiker" disait:

Sympa mais je trouve la selle et la fourche surdimensionnées Il pèse combien???

tout a fait d'accord pour la selle mais la fourche rend assez bien je trouve

Les cadres des P1 et P2 cromo sont un peu lourd je trouve... et les bases longues =/ 420 mm, même celle d'un transition double sont plus courtes... Mais c'est un bon vélo pour commencer puisqu'il est très stable

"blinkeur68" disait:

Les cadres des P1 et P2 cromo sont un peu lourd je trouve... et les bases longues =/ 420 mm, même celle d'un transition double sont plus courtes... Mais c'est un bon vélo pour commencer puisqu'il est très stable

ah bah enfin! depuis le temps que je lis "c'est super les P2","super nerveux" et tout.. ça me fait halluciner j'ai un pote qui a eu un P2cromo 2008, il l'a revendu au bout d'a peine 2mois.. c'est hyper lourd, trop long du top tube, trop long des bases.. le boitier de pédalier est aussi beaucoup trop bas.. impossible de prendre un virage sans faire toucher les pédales (avec un pédalier en 180mm) à moins de monter une fourche en 120..

bonsoir a tous alors voila je vien ici car bien interloqué par vos discutions sur le P2 j'ai eu ce vélo en cromo de 2008 monté avec une Z1 fr 2 de 2006 en 1OOmm avec une paire de mavic deetraxx et un pédalier bmx le braquet en 28\13. un montage bien convenables donc comparé au photos en aux autre vélos en général. donc je suis plus dirter que streeter mais j'ai essayé le vélo dans ces deux cas. verdict: ce vélo est une merde incommensurable! boitier de pédalier trop bas certe sa rend le vélo stable mais en fait aussi un vrai veau! de plus le top tube beaucoup trop long fait de l'avant une vrai enclume bref ce vélo mis a part ces colories toujours belle a oui sans oublier la peinture qui ne vaut rien non plus. maintenant je roule sur un 24 toy 5 essayez si vous en avez l'occasion sa n'a absolument rien a voir ce n'est certes pas le même budget mais on en a pour notre argent! enfin bref le P2 est peut être bien pour débuté mais beaucoup trop lourd pas assé nerveux... je ne vais pas réécrire mon message. bref sur ce bon ride a tous et sur n'importe quel spad

Il faudrait que je rédige un test de mon 2009 pour casser un peu les aprioris et expliquer les avantages d'une telle géométrie.

donne m'en tout de suite quelques exemples car mes apriori sont fondés car le l'ai eu!

c'est vrai qu'il faudrait les expliquer les avantages.. parceque vu d'içi avoir un vélo long, ça ne présente que des inconvéniants pour le dirt/street. ça tombe mal, c'est sensé être le programme de ce bike..