Santa Cruz

bon pour info mon fils fait 1.85 et se pète les genoux dans les fourreaux avec mon v10 qui est en M

le mieux serait que j'essaie les 2!!

"shaolin85" disait:

le mieux serait que j'essaie les 2!!

Bah oui carrément,si tu peux,c'est ce qui y'a de mieux à faire ! Mais pas sur un parking,c'est dans la pente que sa s'passe

Enfin rien que sur un parking je peux déjà me rendre compte si j'ai les gnoux dans le guidon, c'est juste sa qui me fait peur!

Voilà retour d'une grosse session freeride avec le bullit (ma première ) : que du bonheur!!!! Je pensais que ma 36 serais trop light pour ce programme en full (ben oui en rigide on va moins vite et haut ) mais pas du tout elle est impeccable. Il en va de même pour le dhx3..rebond et précontrainte étant suffisant. En l'air....ben stable, très stable par rapport à mon ex-surge mais il se bouge facilement (pas trop lourd), les suspat sont bien réactive et aident à mort lors de l'impuslion. Je me suis manqué quelques fois sur les gros gap, aucun soucis les 180mm gèrent bien le truc. Bref de plus en plus content de mon achat , je ne regrette pas le voltage fr ou le banshee scythe, ce bike est parfait et la prise en main s'est faite en 2 sessions donc au poil les photos arrivent bientôt... a+ Nico

 

Il en va de même pour le dhx3..rebond et précontrainte étant suffisant.

Pareil,sa m'suffit carrément,je le règle super souple(120/125 psi)comme je fais pas trop de gap ou alors réception super posé,j'tallonne jamais... Par contre l'autre jour j'me demandais si je devrais pas testé le 300 en ressort pour mes 60 kils T'as quoi toi Nico et pour quel poids ?

j'ai un 450 pour 67-70kg ( je varie bcp ) tout nu. J'ai mit 115 psi dedans et il est serré pil poil au milieu. rebond 7clic en partant de "slow" (pas de rebond). fox 36 7clic en partant de pas de rebond non plus et précontrainte 3tour en partant de 0.

 

j'ai un 450 pour 67-70kg

Trop red je pense ! P'tain,j'avais un tableau des correspondance pendant un temps mais j'arrive pas à remettre la main dessus

"dignplay" disait:

 

j'ai un 450 pour 67-70kg

Trop red je pense ! P'tain,j'avais un tableau des correspondance pendant un temps mais j'arrive pas à remettre la main dessus

non c'est impeccable , moi je viens de 4ans de semi....dont 2 en dh pure donc si trop mou je supporte pas. Puis c'est sensible comme je le veux donc ça me va

"Nic_lestreeteur" disait:

"dignplay" disait:

 

j'ai un 450 pour 67-70kg

Trop red je pense ! P'tain,j'avais un tableau des correspondance pendant un temps mais j'arrive pas à remettre la main dessus

non c'est impeccable , moi je viens de 4ans de semi....dont 2 en dh pure donc si trop mou je supporte pas. Puis c'est sensible comme je le veux donc ça me va

+1 450 sur un monopivot (Prophet) pour 65kg c'est nickel

"MadRider974" disait:

"Nic_lestreeteur" disait:

"dignplay" disait:

 

j'ai un 450 pour 67-70kg

Trop red je pense ! P'tain,j'avais un tableau des correspondance pendant un temps mais j'arrive pas à remettre la main dessus

non c'est impeccable , moi je viens de 4ans de semi....dont 2 en dh pure donc si trop mou je supporte pas. Puis c'est sensible comme je le veux donc ça me va

+1 450 sur un monopivot (Prophet) pour 65kg c'est nickel

c'est quand même dur pour un gros full tu sais, par rapport à ceux des copains c'est limite casssant ( sur le bubu ), mais bon comme je le dis..c'est tjrs plus mou que le semi

Un Santa en Colombie Savoyarde.

"Nic_lestreeteur" disait:

"MadRider974" disait:

"Nic_lestreeteur" disait:

"dignplay" disait:

 

j'ai un 450 pour 67-70kg

Trop red je pense ! P'tain,j'avais un tableau des correspondance pendant un temps mais j'arrive pas à remettre la main dessus

non c'est impeccable , moi je viens de 4ans de semi....dont 2 en dh pure donc si trop mou je supporte pas. Puis c'est sensible comme je le veux donc ça me va

+1 450 sur un monopivot (Prophet) pour 65kg c'est nickel

c'est quand même dur pour un gros full tu sais, par rapport à ceux des copains c'est limite casssant ( sur le bubu ), mais bon comme je le dis..c'est tjrs plus mou que le semi

Tout dépend du bike ... Sur mon nitrous j'avais un 550 pour 75kg et c'etait encore trop mou ! Là par contre j'ai un 350 sur le Sunday et c'est nikel !

Trouvé sur Pinkbike img4.hostingpics.net Il pète de trop bisk.pinkbike.com

OUAAA j'adhère a 100%, il arrache

Ouai il est trop classe mais juste un petit peu trop flashi a mon goût.

salut sa fait un moment que je suis pas passer .... j'ai qqu new sur mon vp j'ai donc changer les disque + boitier de pedalier + selle + roue et j'ai dezanodizer les molette du dhx et de la fourche sur les photos il n'y a pas la selle nuke proof et la chaine rouge a virer.... img63.xooimage.com img61.xooimage.com voila pour le vp... sinon simpa se v-10

mignon le vpfree mais trop gros Sinon new cintre pour le bullit, sunline v1 737mm de 2009 (il en restait sur crc..miracle ) + grip peaty et colier hope rouge. Pour la semaine prochaine je refais la transmission cad, x7 acier- pg 990 rouge- plateaux race face rouge et chaine BBB nickel. D'ici 3mois j'espère pouvoir passer en 12*150mm derrière pour la roue au lieu de 135*9..mais money money Photo dès demain si il fait beau ++

merci tu la dit le 12X150 coute chere ..... j'en et eu pour 425€ les 2 deemax et d'occas mais cazi neuve !!

Hello Quelqu'un sait-il où je pourrais pécho les pattes arrière en 150x12mm pour le Bullit ***VPC --> Prix attractif bien sûr...

"dignplay" disait:

Hello Quelqu'un sait-il où je pourrais pécho les pattes arrière en 150x12mm pour le Bullit ***VPC --> Prix attractif bien sûr...

va sur le site de santacruz..elle sont à 56 dollars

Okii merci Nico,j'y étais passé mais pas vus en faite

Superbe le V10 jaune & blanc malgré quelques fautes de gout (au niveau des couleurs de périf)