Santa Cruz

je crois savoir qu'un étanche à l'eau l'ai à la poussière , c'est comme les IP** pour tout ce qui est électrique non?

Tadaaaam, hope tech x2 arrière enfin arrivé (adieu juicy five ) http://img440.imageshack.us/img440/6424/03012012111.jpg http://img52.imageshack.us/img52/8233/03012012112.jpg tout beau ( comme d'hab chez hope ), ils font vraiment de belles pièces. On verra ce que ça donne en descente mnt ^^, mais bon je pense pas que ça sera moins bien que le j5 de chez avid.

Bof préfère le beau petit DH rouge derrière le Bullit...

j'avais des X2 avant, sa freiner pas du tous comparais au the one d'ailleurs j'ai vendu des the one pour me prendre des moto v2 Santacrue et hope sa va mieux ensemble

c'est des X2 ou V2 ? parce que les X2 c'est destiné au xc nan ?

tech X2 en 183mm, piston 16mm ( deux pistons) pour xc/enduro voir freeride light. @canadou: oui mon préféré aussi, mais pour pas rendre jaloux les autres je me suis pris un bike commun comme le bubu..

Pti ride a cornillon samedi aprem Tchou !

 

tech X2 en 183mm

P'tijoueur... J'ai monté des V2 en 203 flottant/avia,y'a pas longtemps ! Qu'est-ce que sa freine Grave puissant pour un dosage exceptionnel,j'ai jamais vus sa !!! J'ai aussi testé les The one(1ère série),certes,sa pile,mais aucun dosage possible,quand c'est mouillé,t'as vite fais de bloquer les roues sans arrêt

Comment peut on prendre autre chose que des V2 apres les avoir tésté ?? http://www.wildbike.co.kr/files/attach/images/298436/190/359/003/HOPE-HOOPS-YETI575-020260.jpg

un m4 devant en 203mm et un x2 derirère en 183mm c'est parfait pour mon plat pays ^^. et vu que je (re)pense à (re)mettre une fourche 160mm devant et réduire le débattement arrière....des v2 trop lourd ferait tache sur un bike léger . ps: superbe les freins didero , encore une édition spéciale....(pare qu'en rouge j'aimerai bien moi )

"didero" disait:

Pti ride a cornillon samedi aprem Tchou !

heureusement que je suis au ski et pas en deplacement pour le taf, sinon j aurais vraiment eu les glandes...profites bien, sur la nouvelle piste qui part sur la gauche en heut, on a commencé a shaper un northshore de un peu plus de trois metres, mais je pense que la recep est pas encore finie...

slt voila mon montage final ,ma 40 est un peu vieillotte et des pètes mais ça fonctionne plus que bien http://img15.hostingpics.net/pics/308293DSCN0994.jpg

Le poids?

"canard33" disait:

Le poids?

ça doit pas être excessif , je dirais au alentour de 18

avec ma boxxer race j'étais à 17,5kg,donc là environ 17,7kg

j'aurais dis plus tiens Pas mal !

"canard33" disait:

j'aurais dis plus tiens Pas mal !

merci,mais on peut encore le descendre (pédales+pédalier+chambre à air) d'un bon kilo presque

"razgriz65" disait:

"didero" disait:

Pti ride a cornillon samedi aprem Tchou !

heureusement que je suis au ski et pas en deplacement pour le taf, sinon j aurais vraiment eu les glandes...profites bien, sur la nouvelle piste qui part sur la gauche en heut, on a commencé a shaper un northshore de un peu plus de trois metres, mais je pense que la recep est pas encore finie...

Au final tu n'a rien manqué, beaucoup de vent = > annulé :/ Une prochaine fois

je suis dans le coin demain joudi et dredi, apres je pars une semaine dans les alpes, et je suis "re" la tout fevrier....

Est-ce qu'un possesseur de new bullit ayant déja changé ses roulements de cadre peut me donner des infos la dessus. J'en ai un sur les deux qui est HS. Merci

il te faut ceux là 123roulement.com

Merci

Merci également Nic pour la référence ! J'ai demandé à connaitre le prix des roulements pour le Bullit directement chez SC mais on ne m'a toujours pas répondu... Et comme un c*n, j'ai oublié de demander à mon père mécano si il avait ce genre de roulement. Dès que je connaitrais la différence de prix, je vous en ferait part pour savoir si l'on nous prend pour des billes ou non. PS: A quoi le sens-tu que ton roulement est mort ? Tu l'as démonté ?