ton lapierre n est pas dans le bon garage mais ton vp magnifique
"pierroleloup" disait:C'est pour faire du gros fr/dh, en fait surtout envoyer des gaps donc je sais pas si le vp free appréciera, surtout que je pèse mon poids et que je suis pas franchement propre"tirrorex" disait:Si tu veux rester chez santa je vends toujours mon VP-Free en L, si tu ne trouve pas de V10Je bave... Personne vends un cadre de v10 en L:
J'ai pas trop eu de rendus donc...
Quelle année? état du cadre? merci en tous cas
"tirrorex" disait:Comme le dit Sam, le vp est un spad de gros FR, 195mm de débatement à l'arrière et pour ma part je l'utilisais surtout en Dh, tout ça pour dire qu'il va aussi bien en FR qu'en Dh... Sinon au niveau de l'état il est très propre, il est de fin 2006 et n'a pas roulé énormément sachant que je suis resté 7 mois dans le platre. Il a roulé une fois à la montagne... Je vends le vélo avec un kit roulement et une patte de dérailleur. Tous les consommable son neuf, la fourche, une marzo 66 ATA est neuve elle n'a jamais roulée (enfin elle sort de chez race-co pour un changement de fourreaux et bague de guidage suite à un défaut de fabrication) elle date de 2008 mais à le chassis et la déco 2009... Si Lokart passe par là il pourra t'en parler puisqu'on roule ensemble et qu'il connait bien le spad"pierroleloup" disait:C'est pour faire du gros fr/dh, en fait surtout envoyer des gaps donc je sais pas si le vp free appréciera, surtout que je pèse mon poids et que je suis pas franchement propre"tirrorex" disait:Si tu veux rester chez santa je vends toujours mon VP-Free en L, si tu ne trouve pas de V10Je bave... Personne vends un cadre de v10 en L
Je le change car je vais faire la coupe de france de Dh et que je voulai un vélo plus orienté "race"...
Le V10 sera prochainment monté et les photos suivront sur le site
Sinon pour la remarque du poids, je pèse un peu plus de 100kg (pour 1M97 je précise...) et je n'ai jamais fait talonner le vélo et pourtant j'avais tendance à rouler souple au niveau des réglages...
Donc je pense sans souci que cela fera l'affaire
N'hésite pas si tu as plus de questions !
Mais je comprends pas l'intérêt du vp free. Parcke au dessus tu as le v10 et en dessous le bullit, et le bullit est un vraiment un spad qu'on pourrait qualifier de petit : 
En revanche la fourche me botte
Me rassure que ça tallone pas
"tirrorex" disait:Fin 2006, l'avantage c'est que chez santa cruz tu n'a pas de millésime, a savoir que le dernier Vp sorti était identique au miens... Après pour être honnète les vp en L cela ne court pas les ruesArf ça fait un peu vieux fin 2006...je voulais changer mon spad pour un plus récent
Déja que le vélo est long à la base.
Sinon plus de débatement que le bullit avec une géométrie plus joueuse que le V10... 
bon ride
peace
"pierroleloup" disait:C'est pas faux, mais il reste vieux"tirrorex" disait:Fin 2006, l'avantage c'est que chez santa cruz tu n'a pas de millésime, a savoir que le dernier Vp sorti était identique au miens... Après pour être honnète les vp en L cela ne court pas les ruesArf ça fait un peu vieux fin 2006...je voulais changer mon spad pour un plus récent
Oki, en gros c'est un mini v10? 
Sa fait un peu près 3 semaines que je roule avec et putain qu'est-ce que c'est maniable
C'est trop bon quand sa tourne dans tous les sens Il est vraiment nerveux pour 180 de deb je trouve,je suis vraiment pas déçu de mon choix 
-Confort royal quand sa tabasse que dire de +,sur les sauts,je peux pas encore en parler car j'avais pas de réel aménagement sur mon spot,mais là je commence à travailler là dessus et puis pour son comportement dans les sauts je suis vaiment confiant(il est fait pour),voilou,après la bonne session ride d'aujourd'hui j'y rtourne demain en espérant qu'il va pas pleuvoir à plein temps parce que là sa craint 
Bon ride DANS la boue 
ops:
Fourche bos ydille pro
pédalier + antiD + bash race face + cintre aussi (mes anciens périph lol)
Amorto marzo rocco wc préparé avec ressort ti, bref que du bon.
Me reste plus qu'à trouver une bonne paire de roue en 36 rayons avec un axe arrière en 12*150 et des disques flottants pour mes avid code
"kifran78" disait:LOL??? Enfin en meme temps y a pas 36000 annonces pour ce type de cadre"tirrorex" disait:je sais même a qui tu l'achètes...Ben le cadre est une occaz quasi neuf avec amorto. Et la fourche je l'ai à prix coutant
et pas 36000forums de dh
@sam botte: chut je t'ai rien dis
J'en chie toujours pour mes roues...impossible de trouver un revendeur sur le web qui fait des bons moyeus de dh en 36rayons...ou alors c'est us et hors de prix
Pour les durites avia c'est good et les disques flottants ben apparemment y en a des compatibles mais aucun optimisé
Sinon le prochain cadre sera santa et avec amorto bos, je commence à économiser 
inscrit le 12/9/08
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