Specialized BigHit

On dirait la déco du démo de st'année

Message de nos modérateurs

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just class

"kifran78" disait:

"backdoor63" disait:

Personnellement, j'ai un BH 1 en M de 2008 et je fait 1.84 et ça me convient. Après tu ferais mieux de l'essayer, il sera moins stable qu'un L mais plus maniable donc c'est à toi de voir. Je crois que les M vont jusqu'à 1.83 pour les BH, mais bon, c'est pas une science exact!

le M est bon jusqu'à 1.90m grand max.

le gars du magasin m'avait dit 1.83 ou 1.84 au max , car j'étais entre les 2 à 1 cm près. Enfin bref, c'est pas une science exact.

chaque constructeur a une limite pour chaque taille de velo.... le tout est de se sentir a l aise. moi je fais 1m86 et j ai un M... et je me sens bien dessus. le choix c vite fait en testant les deux.

salut voila quelques petites photos : http://riderlotois.skyrock.com/

J'aime pas le blanc sur les vélos, mais là, c'est vraiment pas mal ! : http://img99.imageshack.us/img99/8291/laclasse.jpg Sur-ce je vais pioncer ...

Mon mien à moi dans sa dernière configuration

Voici les photos du big hit d'un ami : "HOEL" qui a été Banni et qui n'arrive pas a se réinscrire : http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs028.snc1/4285_1136787027033_1448097436_30356575_185509_n.jpg http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs102.snc1/4558_1158607812539_1448097436_30426357_715848_n.jpg http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs028.snc1/4285_1136945871004_1448097436_30356805_1959940_n.jpg

salut, atlas34 le garde boue arrière c'est un perso ou tu l'as acheté et comment le fixes tu car moi j'arrive pas à le caler pour qu'il tienne. On a peu près la même configuration mis à part les roues que je changerais avec un nouveau bike comment règles tu ton vivid ? et as tu des interférences freinage/suspension car c'est un peu la raison de mon futur changement de cadre.

"davelepec" disait:

salut, atlas34 le garde boue arrière c'est un perso ou tu l'as acheté et comment le fixes tu car moi j'arrive pas à le caler pour qu'il tienne.

Le garde boue est un Specialized, je crois que c'est le modèle pour l'Enduro. Il se clipse et se fixe avec 3 petits colliers rilsans

"davelepec" disait:

On a peu près la même configuration mis à part les roues que je changerais avec un nouveau bike comment règles tu ton vivid ? et as tu des interférences freinage/suspension car c'est un peu la raison de mon futur changement de cadre.

Je ne suis pas un super pilote ni un génie du réglage de suspensions... Ce que je peux dire sur l'amorto, c'est que ça fonctionne beaucoup mieux qu'avec le Fox d'origine. Pour dire ça, je me base sur des rides effectués aux 2 Alpes. Le vélo est un rail ça passe le bike en 200mm de débattement. On ne peut utiliser QUE le point d'ancrage du haut et uniquement dans cette position, bonbonne en bas et vers l'intérieur

Quand j'vous dit qu'ils ont des putains de spads les polonais ... : http://img181.imageshack.us/img181/5682/pbpic3246666.jpg

Est-ce que vous pouvez donner le poids du montage? Hoel, atlas34 et SXS-windham ? Et est-ce que le vélo est plus nerveux que monté d'origine avec vivid, deemax... Merci.

je ne suis pas un technicien donc pas tres précis... Je peux dire qu'avec le Vivid, le vélo est scotché au sol quelque soit le terrain. Je compare le Vanilla et le Vivid sur le meme terrain (les 2 Alpes), entre 2008 et 2009 (j'ai fais l'ouverture) Je passe beaucoup mieux partout et un peu plus vite, pas de tallonage mais je ne fais pas de gros sauts donc ça compte pas... Pour les Deemax, je viens juste de les monter donc pas encore de retour. Je pars aux 2 Alpes demain pour une semaine. je verrais ce que ça va donner... Quand au poids, je dois tourner entre 19 et 20 kg

"atlas34" disait:

je ne suis pas un technicien donc pas tres précis... Je peux dire qu'avec le Vivid, le vélo est scotché au sol quelque soit le terrain. Je compare le Vanilla et le Vivid sur le meme terrain (les 2 Alpes), entre 2008 et 2009 (j'ai fais l'ouverture) Je passe beaucoup mieux partout et un peu plus vite, pas de tallonage mais je ne fais pas de gros sauts donc ça compte pas... Pour les Deemax, je viens juste de les monter donc pas encore de retour. Je pars aux 2 Alpes demain pour une semaine. je verrais ce que ça va donner... Quand au poids, je dois tourner entre 19 et 20 kg

Snif, yen a qui partent déjà

"dirtyfifty" disait:

"atlas34" disait:

je ne suis pas un technicien donc pas tres précis... Je peux dire qu'avec le Vivid, le vélo est scotché au sol quelque soit le terrain. Je compare le Vanilla et le Vivid sur le meme terrain (les 2 Alpes), entre 2008 et 2009 (j'ai fais l'ouverture) Je passe beaucoup mieux partout et un peu plus vite, pas de tallonage mais je ne fais pas de gros sauts donc ça compte pas... Pour les Deemax, je viens juste de les monter donc pas encore de retour. Je pars aux 2 Alpes demain pour une semaine. je verrais ce que ça va donner... Quand au poids, je dois tourner entre 19 et 20 kg

Snif, yen a qui partent déjà

qui REpartent... avant d'y REtourner... ops: désolé

Raaah ! Bon allé, je relativise, je pars, mais plus tard

J'ai le même donc je l'adore le tien Sinon tu as changé la selle? Et la flasque aussi, pourquoi? Sinon c'est vrai que la fourche est urgente à changer (pour ma part en tout cas), elle est vraiment pas terrible.

Oui il a changé sa selle quelques pages avant. Tu compte monter quoi comme fourche dirtyfifty ?

"backdoor63" disait:

J'ai le même donc je l'adore le tien Sinon tu as changé la selle? Et la flasque aussi, pourquoi? Sinon c'est vrai que la fourche est urgente à changer (pour ma part en tout cas), elle est vraiment pas terrible.

Ben c' est pas qu' elle est pas terrible, c' est que je fais un peux trop engager pour cette fourche de 160 mm de débattement, de + j' ai 190 derrière je crois bien et ça me déstabilise le vélo, je suis un trop bas pour un bike de freeride/ DH. Je souhaiterais passer sur une domain 318 ou une 66 rc3, quelqu' un en vend ? Pour la selle, je l' ai changé car j' ai acheté mon spad alors qu' il avait une selle merdique, une décat blanche trouée Celle là est stylée mais en + elle a des rails en titane ultra solides Pour finir, je dois avouer que la flasque, c' est un petit caprice J' avais la même sur mon combi deluxe avant, et je la trouvé très belle J' ai donc sorti 25 € de mon porte-monaie pour m' en payer une A combien estimez-vous ma fourche please :

Pourquoi chercher à relever son poste de pilotage en FR/DH? Au contraire, le rabaisser permet une meilleure accroche de l'avant, une meilleure maniabilité etc.