Le post du Furious

Il semblerait que le supreme 8 remplace le furious

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"commencal17" disait:

Il semblerait que le supreme 8 remplace le furious

Okay merci Yeah le Stoy

"Pcsnake" disait:

"Intense67" disait:

[...]les totems s'upgrade en 200.

T'as pas un lien s'il te plait? ^^

Appel Yodabikes Strasbourg, opération fesable que sur Solo Air si je me rappele bien ce qu'ils m'avaient dis, puis ils l'ont fait sur la totem d'un pote c'était en 195mm sur un M6 mais il est préférable d'avoir un pivot de 1.1/5 pour le fufu c'est gut.

t'as fait gaffe avec le stoy que la bombone touche pas le cadre?

Ouai sa passe niquel, par contre la ou sa a un peu merder c' est au niveau de la biellette avant sa a fait une petite marque

Une " petite " marque Il t'a mangé l'amorto ouais... Il est vraiment mal foutu ce cadre

les ingénieurs de chez commencal, ca doit etre tous des stagiaires.....

Nice job... C'est peut être pour ça qu'il n'est pas reconduis cette année

"razgriz65" disait:

les ingénieurs de chez commencal, ca doit etre tous des stagiaires.....

faut bien réduire les cout

Bon ouai c' est sur mais maintenant qu' il y y'a la crevase le cadre touche plus !!!! C' est sur qu' il se limite vraiment au marzo pour l' amorto

a oui ça ta fait une marque! et le pete que tu as au niveau de l'axe a coté de l'amorto tu l'avais deja ou c'est l'amorto qui te l'a fait??

Je l 'avais deja.

"Intense67" disait:

"Pcsnake" disait:

"Intense67" disait:

[...]les totems s'upgrade en 200.

T'as pas un lien s'il te plait? ^^

Appel Yodabikes Strasbourg, opération fesable que sur Solo Air si je me rappele bien ce qu'ils m'avaient dis, puis ils l'ont fait sur la totem d'un pote c'était en 195mm sur un M6 mais il est préférable d'avoir un pivot de 1.1/5 pour le fufu c'est gut.

Ok je vais voir ça je vais les appeler. Mais j'ai une coil :/ mais peut être qu'en mettant un ressort plus long y'a moyen. En tout cas merci.

"Pinky07" disait:

"razgriz65" disait:

les ingénieurs de chez commencal, ca doit etre tous des stagiaires.....

faut bien réduire les cout

Quand on voit le prix auquel sort un cadre pour un shop, on se dit forcément qu'ils ont du faire des sacrifices sur la conception et la production. Donc ce n'est pas forcément la faute des ingénieurs, des fois ça vient de au dessus qui demande à limiter un maximum les couts. Si ça se trouve toute la conception est nickel, c'est juste la parti prod', ou il n'y a aucun contrôle de qualité et où les tolérances sont vraiment élevées, qui merde. D'ailleurs je crois qu'un Commençal a été conçu par des ingés de chez BOS, je ne sais plus si c'est un Suprem ou le Furious. Donc bon, c'est pas vraiment le niveau des ingénieurs à remettre en question...

Salut tout le monde ! J'ai un furious 2009 et j'ai mon top tube qui touche la bombonne... Donc là je vais l'emmener à mon shop, (je l'ai appelé déjà) il m'a dit qu'il va constituer un dossier, avec photo et tout... Je voulais savoir s'il y a des gens à qui c'est arrivé ici, et combien de temps ils ont attendus avant d'avoir un nouveau cadre. Merci pour vos rép et bon ride !

Non il n'y a pas de différence mis à part que la bombonne ne touche plus. Je sais que j'avais attendu longtemps mon nouveau cadre.

Lol oki c'est bien ce que je pensais. "Longtemps" du genre plusieurs semaines ? Parce que mon shop m'a dit que si j'emmenais mon furious samedi, je pourrais l'avoir la semaine d'après. J'avoue que je suis perplexe quand même...

Moi javai attendu 1 moi je croi si ce n'est pas plus mais j'ai gardé mon vélo en attendant que le cadre arrive

Ah oui quand même... Heureusement que t'as pu garder l'ancien parce que sinon y a de quoi péter un câble ! Merci pour les réponses. Bon ride !