velo de DH trop lourd !!!!

moi jte conseille mm de monter 2 minion 2.50 si c est humide(flaque d eau , eau qui ruisselle..) mais pas de la boue grasse et collante car sinon ils bourrent vite ! moi ds la boue je roule avc un swam a l ar et un minion a l avant et c est le top ta une tres bonne adhérence a l avant sur les racines et les pierres et le swam pour les relances il se s enfonce moin ds la boue je le trouve plus nerveux !!

je suis pas contre le dh24 non plus, il est bien? sinon j'ai vu le mud, ca doit pas acrocher terrible sur les bord si?

DH24, une savonnette dès que ça devient humide

ok donc ce que je vais faire je pense c'est prendre un dh16, un shampthing et peut etre un mud ou un wet par la suite.

"xblec" disait:

je suis pas contre le dh24 non plus, il est bien? sinon j'ai vu le mud, ca doit pas acrocher terrible sur les bord si?

le mud c' est bien le michelin ? si c' est sa suur les coté il acroche vraiment que de la merde ! mais sinon quand il sagit de freiner for de lavant et que c' est humide il acroche a donf

c'est ce que je me disais en voyant le dessin du pneu, je peux pas mettre un dh16 a l'arriere?

Pour quel terrain?

faut que ce soit bon sur tout les terrains...

Mis à par le Swam, je vois rien d'autre.

le dh16 est pas bon dans de la petite boue, sur le sec et dans les racines?

C'est pas que t'es relou mais bon . . . Surtout que j'ai déjà répondu à cette question un peu avant . . .

ok performant partout quoi, merci

"flo-du31" disait:

"xblec" disait:

ui avec un produit preventif il me semble.

Oui, mais si c'est un trop gros trou le préventif ne pourra pas le boucher, tu devras donc mettre une rustine spéciale Tubeless. (Elle se colle à l'intérieur du pneu)

Y'a aussi la solution de monter une chambre a air dans le pneu, et de finir comme ca

je comprends pas pourquoi les gens cherche à allegir leurs velo de dh ou freeride si c'est lourd c'est parce que les piéces sont solides et si tu t'en mets des plus leger c'est ce sera moins solide donc plus de casse ... enfin si tu es sponso ou riche la tu peux car toutes les 5 sorties ^^ tu changeras à nouveau les pièces ... enfin c'est ce que je pense

"adrien73" disait:

je comprends pas pourquoi les gens cherche à allegir leurs velo de dh ou freeride si c'est lourd c'est parce que les piéces sont solides et si tu t'en mets des plus leger c'est ce sera moins solide donc plus de casse ... enfin si tu es sponso ou riche la tu peux car toutes les 5 sorties ^^ tu changeras à nouveau les pièces ... enfin c'est ce que je pense

encore un qui n'a rien compris... mais bon un velo allegir, je le change. ou je vais voir l' ORL...

Un boulet de plus, et un de plus . . . (En plus il édit son message pour que l'on ne voit plus ce qu'il a écrit :lol

 

oui des que tu creve tu mets une chambre à air et tu finis le pneu mais moi on m'a dis que c'est pas si bien le tubeless

Moi on m'a dit que truc a dit que bidule a dit à machin que le truc muche était pas bien . . . .

ba au debut je voulais le supprimez mais j'ai pas reussi puis tu dis un boulet, tu me connais pour dire ça ?

BOn, on va se calmer un peu sinon, ca va couper... au passage: allégir, wahou, y a du lourd la...

allégir = réduire, Diminuer en tous sens le volume.

"adrien73" disait:

oué je me suis un peu trompé au début je voulais m'être allège ... mais c'est presque pareil

mouais, c'est presque pareil... comme : m'etre et mettre c'est kif kif bourricot hein...