Matos 2009

finalement le big hit 2 et 3 passent plutôt bien, mais par contre le 1 a vraimment aucun caractère, on dirait un vélo tout a fait banale...

Tout a fait d'accord le 1 est moche par rapport aux 2 et 3!

bonjour tout le monde! j'ai lu les 63 pages du poste en diagonale, et je ne crois pas avoir vu les prix de tout les spé je m'interesse au P.1, est-il plus ou moin chers que le 2008 ou est-ce le meme prix? Si ils y sont et que je les ai pas vu. Donc si vous pouviez me dire ou ils sont svp.

C'est moi ou sur le 1, l'amorto n'a pas de bonbonne?

Les prix devraient rester les mêmes normalement puisqu'il n'ya pas d'évolution majeure en terme de géométrie ou d'équipements

ok merci.

Les nouveaux Lapierre sont sur velovert.com, un nouveau freeride sympa et des bras carbone sur les spicy et zesty haut de gamme. Un nouveau DH également.

magnifique le dh 920 !!!!!

salut a tous j'ai trouvé des photos de plusieurs kona 2009: cowan, stinky, bass: http://hagoromo.blogspot.com/2008/07/kona-2009.html http://konablogs.com/thegap/files/2008/07/shonky09sm.JPG shonky 2009 http://singletrackworld.com/mod/submit/images/2941-2.jpg minxy 2009

Le shonky va rivalisé contre le maxmax sa sera l'alu ou le cromo le bleu ou le rose ... Kona a compris comment faire pour retrouvée son ancienne popularité qui avait disparue depuis quelque temps. Pour le choix entre le Kona et le maxmax +10000000000000... pour le Kona Bonne géométries d'après le post du shonky 2008 cromo pédalier 3piece pneu holy roller fourche rigide plus belle en clair un bonne équipement malgré les v-brake mal placée je trouve (l'arrière)

Peut etre il sera plus chere que le MaxMax.

En tout cas, je le trouve plus beau que le maxmax....

"mtb43" disait:

Peut etre il sera plus chere que le MaxMax.

C'est vrai mais sa serais pas dans l'intérêt de Kona de vendre un bike comme sa a 700euros Tenez une petite tof du kona de face http://images4.hiboox.com/images/2908/6a207578ac725a397580882800f5e616.jpg

niveau look je pense que c'est le big hit 2 qui passe le mieux parce que le 1 avec la biellette blanche et la fourche noir et le 3 est pas mal non plus avec le touche de bleu anodiser

salut a tous: Du nouveau chez lapierre. Un nouveau freeride, nom de code: froggy Le nouveau Dh 920 Et une nouveauté pour les spicy et zesty : Puisque pour le 916 et pour les 714 et 914, le triangle arriere sera en carbone. Plus d'info ici : velovert.com

"ROP92" disait:

C'est moi ou sur le 1, l'amorto n'a pas de bonbonne?

oui c'est normal sur le 1 ce n'est pas un DHX mais Van sinon pour les big hit ils sont annoncés aux mêmes prix ??? et c'est bizarre je croit que c'est la première année où ils ne font pas le big hit 3 avec une 200 mm

norco team 2009 http://c5.pinkbike.com/photo/2265/pbpic2265780.jpg

bof bof bof, pas terrible ce nouveau norco...

hoooo c'est de la coche ce nouveau Norco, je laime beaucoup!

Si c'est une version commerciale et non pas celle d'un rider, alros la boxxer passe bel et bien sur de plus gros plongeurs... Pas d'annonce de RS ?

Ca serait pas très malin de la part de la marque de faire une fourche commerciale qui n'a rien à voir avec le modèle pro.

"Sephiroth 66" disait:

Si c'est une version commerciale et non pas celle d'un rider, alros la boxxer passe bel et bien sur de plus gros plongeurs... Pas d'annonce de RS ?

Dans le dernier Ride It ils présentent une Boxxer "blackbox", plongeurs passant de 32mm à 40mm. http://img187.imageshack.us/img187/9467/2009boxxerof7.th.jpg

"dirtylife" disait:

"Sephiroth 66" disait:

Si c'est une version commerciale et non pas celle d'un rider, alros la boxxer passe bel et bien sur de plus gros plongeurs... Pas d'annonce de RS ?

Dans le dernier Ride It ils présentent une Boxxer "blackbox", plongeurs passant de 32mm à 40mm.

Arg j'espère pour RS que c'est faux. plongeurs de 40mm --> rigidité à la hausse --> moins de sensibilité sur les petits chocs --> confort et adhérence à la baisse et ça je pense que c'est l'un des gros atouts de la Boxxer face à la concurrence, cette capacité de lecture du terrain qu'elle a.