4x...dilemne?

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canard33
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le 15 janvier 2008 à 19:05
bien le bonjour noble riders...je me pose une question...elle m'as bien turlupiné cette nuit, je n'ais pensé qu'as ça!!! :? je fais du dirt...(lool) mais j'aimerais faire de la descente ou du FR (pas ges gaps de + 4metres pour l'instant!!) mais je ne peux pas me payer un Fr et un dirt..alors le 4x!! Certes, la majeur partie des 4x ont un amortisseur, ce qui est un avantage, et leur débattement n'est pas très elevé!! Mais je suppose qu'ils sont fragiles...:? mais je m'interroge!! Est ce qu'un 4x permettrait de faire un peu des 2??? par exemple, changer le cadre de mn commencal, pour un banshee rampant, ou un morewood et conserver ma Fox en 130mm!! C'est juste du provisoire pour le moment bien entendu mais j'ai toujours voulu avoir un tout-suspat!! Et franchement je me suis lancé dans des économies pour un FR, mais je ne l'aurais que dans 3ans :oops: Bref, les 4x sont ils moins résistant que mon absolut, quel est le DEB. max de la roue arrière pour un 4x??Que de questions que de questions....et serait ce un bon invesstissement!!??
jsch8
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le 15 janvier 2008 à 19:07
Tu as les slopestyles qui sont résistants.
canard33
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le 15 janvier 2008 à 19:09
j'ai oublié de préciser, aussi, les slopestyles!! mais a ce moment, 130mm c'est assez pour un slop?? parce que je ne pourrais surement pas changer ma fourche en + du cadre :? Et un slop, n'as il pas un peu trop de Deb pour du dirt ?? Je dis des connerie surmeent, mais jmen rend pas compte :oops:
franck_stp_67
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le 15 janvier 2008 à 19:15
Tout dépend de ton débattement arrière ;) tu va pas mettre 130 à l'avant et 150 à l'arrière ;) (c'est un exemple !) 130 mm c'est plutôt bon je pense bon certains pro roule en 140 150 ? mais eux ils on les sponsors ! Je pense qu'un bike avec débattement 130/130 pourrait être pas mal ! seulement je laisse la parole a des gens bien meilleur que moi qui maitrise le sujet !
canard33
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le 15 janvier 2008 à 19:17
130/130 ca passe en FR??? Mais pas du hard quoi!!! Au pire, un slopestyle ca pourrait aller je pense aussi..!!!
jsch8
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le 15 janvier 2008 à 19:27
Oui, ça passera sans problème mais ce sera plus technique. Et en slopestyle, il y a souvent des bosses de type dirt et pour que ça passe, ils durcissent leurs suspensions. Il y a aussi des cadres avec débattement réglable, par exemple: 100, 125, 150 en changeant l'amortisseur de position sur la biellette.
canard33
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le 15 janvier 2008 à 19:31
"jsch8" disait:
Oui, ça passera sans problème mais ce sera plus technique. Et en slopestyle, il y a souvent des bosses de type dirt et pour que ça passe, ils durcissent leurs suspensions. Il y a aussi des cadres avec débattement réglable, par exemple: 100, 125, 150 en changeant l'amortisseur de position sur la biellette.
ce genre de cadre c'est pile ce qu'il me faut!! lien? marque?? svp
benett_1
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le 16 janvier 2008 à 10:39
Perso, j'ai un NDIZA ST (115mm de deb, cf. le post un peu plus loin sur mon montage), et je roule en FR et DH avec ce spad. C'est beaucoup plus sympa à rouler qu'un vélo de descente tout pataud quand il s'agit d'envoyer. Vu ce que certains de mes collegues (et moi meme) mettent dans la gueule de ce cadre, je peux te dire que tu peux deja y aller pour le flinguer. Le Morewood NDIZA ST est idéal pour toi à mon avis. Le Rampant, je n'ai pas eu l'occasion de le tester. NB : pour un usage purement 4X race, le must reste un rigide NB2 : le debattement ne fait pas la solidité du cadre NB3 : un vélo de 4X est un très joueur mais aussi très inconfortable en descente cassante ( mieux vaut avoir rouler un moment en rigide et avoir un bon niveau technique). Si tu as un niveau technique de fou, le Intense Tazer est très sympa à rouler également En esperant t'avoir aidé.
Easy.
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inscrit le 1/8/07
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le 16 janvier 2008 à 10:40
tu peus envoyé le paté avec un cadre de 4x ^^ chase roulé avec le prophet 4X et il envoyé bien avec aprés c'est sur sa casse mais bon (d' ou le but de prendre un cannondale garanti a vie )
benett_1
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le 16 janvier 2008 à 10:46
 
chase roulé avec le prophet 4X et il envoyé bien avec aprés c'est sur sa casse mais bon (d' ou le but de prendre un cannondale garanti a vie )
Le prophet 4X n'est pas un vrai 4X mais plutot un enduro tunné à la sauce 4X (la conception du cadre n'est pas du tout accès 4X). Chase enverrait meme avec un véo de route. Un 4X bien concu ne casse pas plus qu'un FR.
Easy.
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le 16 janvier 2008 à 10:51
euh , la geometrie du prophet 4x differe tres peu de celle de ton morewood , pour avoir eu les deux en main le meme jour je le confirme , le prix est plus bas aussi ;) mais bon pas refait en 08, donc sa se trouve mais bientot plus montage Fr : http://i4.pinkbike.com/photo/664/pbpic664008.jpg http://i4.pinkbike.com/photo/1043/pbpic1043138.jpg mon preferé celui de chase en S , :) :) http://i5.pinkbike.com/photo/1037/pbpic1037590.jpg
benett_1
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le 16 janvier 2008 à 11:42
Je l'avais essayé avec une pike (comme sur mon morewood), et je le trouvai vachement bas de l'avant et avec un angle de direction plus petit. (au feeling). Après, il n'étais pas forcement dans la meme taille, et le shape du cintre et de la potence influent aussi pas mal sur le ressenti. J'aime bien le prochet, c'est nicquel à rouler, mais en 4X, je trouve que ca n'est pas le pied, ca manque de vivacité. Pour un usage Slope pur par contre, je pense que ca doit etre plus efficace, plus tolèrant que le morewood.
arestus
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le 16 janvier 2008 à 12:02
faut pas oublier qu'il fait du dirt aussi :wink:
tirrorex
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le 16 janvier 2008 à 14:30
Conseil le morewood ndiza ou le banshee rampant. Pourquoi pas le macmahone kingdom fais pour le dirt? Eh bien il est beaucoup plus lourd que le morewood ou le banshee et n'a que 68 de débattement.
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le 16 janvier 2008 à 14:54
du dirt / slop avec des gaps de 5/6 m au debut de la ligne , si le bike passe pas en fr ya un probleme ;)
victorrr_du_92
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le 16 janvier 2008 à 15:07
pourquoi pas un banshee wildcard??? de 125 à 165 mm de débatt!!
victorrr_du_92
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le 16 janvier 2008 à 15:08
http://content.mtbr.com/images/Tradeshow/14/348/prodimg5.jpg je le trouvre top! http://i4.pinkbike.com/photo/1484/pbpic1484697.jpg attention! je crois que les cadres commercialisés sont ceux des 1ere et derniere tof :wink: (mais ils sont plus jolies! :P ) voici le cadre: http://www.mtbtr.com/uploads/1280H5.JPG
benett_1
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le 16 janvier 2008 à 15:31
C'est vrai qu'il a une bonne geule ce banshee, j'avais jamais vu ce modéle..... :wink:
Easy.
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le 16 janvier 2008 à 15:49
bizarrement le modele de dh est plus sloping que celui la
victorrr_du_92
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le 16 janvier 2008 à 15:53
c'est vrai j'avais aussi remarqué :? je dh c'est un 180mm arr non ?
Easy.
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le 16 janvier 2008 à 16:03
http://i2.pinkbike.com/photo/1690/pbpic1690353.jpg limite vu la carure du bike , sa doit etre un 230 mm
Easy.
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inscrit le 1/8/07
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le 16 janvier 2008 à 16:03
en tous cas j'aime assez
victorrr_du_92
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le 16 janvier 2008 à 16:08
j'avais pas vu celui la je croyais que c'était un autre mais c'est vrai il est vachement slooping :shock:
canard33
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le 16 janvier 2008 à 16:38
Je verrai bien un rampant avec une totem comme sur la tof ^^ mais le rendement..euhhh 180 a la'avant et 100 a l'arrière..zarb mais ca peut passer!! Bref, le banshee je l'aime beaucoup mais j'aimerai plus de 100mm a l'arrière :? Ui je suis chiant!! Sinon le Commencal 4x, simpatik aussi??? Le morewood est effectivement très joli!!! merci des toutes vos réponses!
victorrr_du_92
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le 16 janvier 2008 à 16:42
mais mes tofs c'est pas un rampant! c'est un wildcard! de 125 à 165 mm de débatt arriere
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