Riot, raffnix ou autre suburban

L'autre différence avec les 2 autres c'est que le Raffnix est en boitier US.

J'ai une préférence pour la rafnix ...

"BRBen13" disait:

oubli le suburban

Pourquoi donc ? Je ne suis pas de cet avis...

"Ju" disait:

"BRBen13" disait:

oubli le suburban

Pourquoi donc ? Je ne suis pas de cet avis...

+1 , donne des raisons parce que si tu l'ecarte car il est moins cher qu les autres .............

"pablO" disait:

"Ju" disait:

"BRBen13" disait:

oubli le suburban

Pourquoi donc ? Je ne suis pas de cet avis...

+1 , donne des raisons parce que si tu l'ecarte car il est moins cher qu les autres .............

oui là va falloir développé un peu ....pourquoi écarté un si bon cadre ..... perso je roule sur un suburban et ça va super ...je connais le mob donc le riot ...pas mal mais galére si tu fais du 42 pour faire des X-up .... et le raffnix est bien aussi ... mais au rapport poids prix efficacité .....je reste sur le NS SUBURBAN

Vote NS suburban! Je l'ai et aucun PB!nickel 2.4kg en 26" génial 369? , c'est le moins cher je crois! et les nouvelles couleurs! http://img117.imageshack.us/img117/1975/suburban-lime.jpg http://img117.imageshack.us/img117/4175/suburban-white.jpg http://img117.imageshack.us/img117/2776/suburban-blue.jpg http://img117.imageshack.us/img117/5738/suburban-black.jpg Perso j'ai le blanc j'aime trop!

en bleu trop beau !!

en vert fluo aussi

"sjrm92" disait:

en vert fluo aussi

Ca fait trop copier coller sur 24 ( moon & toy ), mais bon cest vrai que cest joli. Savez vous si l'on peut mettre des v-brake sur ce type de cadre, ou bien cest exclusivement des disques ? Merci. Sinon tu as chez DMR pr le street ca peut etre pas mal, par contre en dirt je sais pas ce que ca donne ops:

Pour revenir au NSBikes Suburaban, c'est un très bon cadre. Il est très léger (2,5 kg vérifié) et sa géométrie et idéale pour les bosses. Je le trouve un poil délicat à cabrer mais c'est sans doute à cause de ma technique pas tout à fait au point (le manual : c'est pas mon truc) et la fourche rabassée. Le tube de selle est, à mon goût, un poil trop incliné en arrière pour le street pur mais permet néanmoins de bien catcher la selle en barspin et no-hands. Niveau solidité, pour le moment c'est tout bon puisqu'il a réussi à dépasser 1 an de pratique (exigeante mais sans excès)... alors que le DMR Rythm, en 6 mois seulement, avait montré ses limites (rupture au niveau du wishbone). Rien à rajouter.

"Ju" disait:

Pour revenir au NSBikes Suburaban, c'est un très bon cadre. Il est très léger (2,5 kg vérifié)

C'est de l'alu ou du Crmo ? Crmo je dirais vu la taille des tubes non ? ops:

Sinon le Ns Capital a l'air pas mal avec la possibilité (enfin l'obligation ) de mettre un moyeu de bmx (110 dentraxe et axe de 14 ) donc un peg et puis le fait qu'il soit vraiment typé street avec un prix assez bas ( 300?) et puis j'ai un suburban et aucun pb avec ... Juste une peinture perso a prevoir parce que ...

Salut, j'ai hésité entre les mêmes cadre que NOFIZ avant d'acheter le suburban. Plusieurs critères ont été déterminant par rapport aux 2 autres sachant que les 3 géométries correspondaient à mes critères. -poids -compatibilité de ttes mes pièces mtb (cf raffnix BB us) -gueule -finalement géométrie qd même en regardant au détail. le riot est moins beau au niveau des colorit un peu fad, subjectif..et pas terrible pour le 24' le raffnix est un poil plus lourd que le sub mais à l'avantage d'être un poil mieu foutu au niveau de l'arrière car on peut utiliser toute la plage de réglage des bases avec une roue de 26 (pas possible sur le sub), il est mieu fini plus propre (tendeurs de chaine et yoke), et encore plus court que le sub à pas grand chose près. Ensuite niveau tarifs sur le net les 3 se tiennent à 50 euros près.. enfin je regrette pas le sub, c'est un super cadre bien vivant. J'en profite pour rajouter qu'à chaque fois (ou presque) que je croise un rider j'ai droit à des remarques du genre "c'est fou ce qu'il y'a comme NS en ce moment" (suis sur lyon et c'est vrai y'en a pas mal), avec des sous entendu de phénomène de mode un peu aveugle, et du coup une marque plus diffusée donc moins underground, ce qui est de + en + recherché ds le milieu..Bref comme si le succés des NS rendait les vélos moins bons.."prend pas un NS y'en a partout".... NS est connu parcequ'il font des très bons cadre pas cher et assez seuls sur leur segment, et on aurait tort de ne pas y regarder! de la même manière qu'on ne remet pas un Big Hit en cause.

pour ceux qui ont un sub , c'est quel diametre exterieur pour le serrage de selle , j'ai pas de pied a coulisse sous la main pour mesurer

Le diamètre de tige de selle pour le Suburban est de 27,2 mm et celui du collier de serrage est de 30 mm (il est fourni avec le cadre).

"Ju" disait:

Le diamètre de tige de selle pour le Suburban est de 27,2 mm et celui du collier de serrage est de 30 mm (il est fourni avec le cadre).

ouais je sais mais je voulais mettre un hope bleu mais ça existe pas en ce diametre apparement

je dis oubli le suburban, simlplement parceque le riot et le raffnix sont beaucoup mieu niveau qualité. le raffnix a égallement les tendeur de chaine integré, très pratique.

ok , va claquer ta tune! --------------------- VOTE NS

moi je dit last! il est vraiment beau puis au moins sa change des Ns...

et le prix?

400? et 450? avec v-brakes je te conseil le last!!!(je l'ai en mai)

"bikerfr59" disait:

moi je dit last! il est vraiment beau puis au moins sa change des Ns...

Des last on en voit bientot autant que des NS , donc pour l'originalité tu repassera Sinon ce sont deux excellent cadres , à trés bon rapports qualité/prix , la géo est trés comparable (peut etre un poil mieux sur le last , notamment avec ses bases 5mm plus courtes et avec un systéme de réglage beaucoup plus pratique et fiable ) Sinon niveau poids le NS est quand méme bien plus léger, il affiche un poids digne des meilleurs cadres de street du marché