new scott voltage fr [recap' 1er page]

si sa intéresse quelqu'un je vend des pattes d'amortisseur pour avoir un débattement de 140-150mm et l'autre pour avoir 150-170mm toutes neuves encore dans l'emballage

"beber64" disait:

si sa intéresse quelqu'un je vend des pattes d'amortisseur pour avoir un débattement de 140-150mm et l'autre pour avoir 150-170mm toutes neuves encore dans l'emballage

toi tu a acheté le kit scott,tu na pas réussi à les faire découper ?

"lorent84" disait:

toi tu a acheté le kit scott,tu na pas réussi à les faire découper ?

découper les pattes? je ne crois pas que ce soit possible http://img9.imageshack.us/img9/9848/shockmount.jpg

Bonjour à tous. je découvre ce forum (je suis plus habitué sur un autre)et je trouve le sujet sur le voltage fr beaucoup plus fourni sur celui ci. J'ai eu il y a quelques temps une opportunité pour un voltage fr20 de 2011 en taille "s". N'ayant pas eu l'occasion de l'essayé depuis, je me pose la question "ai je pris la bonne taille". Mon utilisation est plutot de me faire plaisir sur les pistes du lac blanc ou des 2alpes, une 10aine de fois par an. Mon niveau est debutant et je cherche avant tout a me faire plaisir (pas de chrono) et j'aimerai progresser sur les modules, sauts etc... J'allai oublier, je fais 1.80m. Autre question, j'ai lu une bonne partie de ce forum, et je ne trouve pas d'info sur la qualité du montage(en particulier amortisseur/fourche (domain double té et van r)). Vu mon niveau, ces equipements sont ils bons, ou devrais je prevoir des changements à court terme? merci pour vos réponses. Pascal

Bonjour Pascal57, pour répondre à ta question, c'est très simple, je court est plus joueur, donc si ton plaisir en roulant se trouve là, tu ne seras pas déçu En ce qui concerne le montage, je vais être honnête... si tu as le budget, revends vite ces deux éléments. La Domain reste une fourche de freeride d'entrée de gamme. Une montée en gamme te donnera vraiment une meilleure qualité d'amortissement si tu prends le temps de bien régler la future fourche. Même combat pour l'amortisseur...

"lwibox" disait:

"lorent84" disait:

toi tu a acheté le kit scott,tu na pas réussi à les faire découper ?

découper les pattes? je ne crois pas que ce soit possible http://img9.imageshack.us/img9/9848/shockmount.jpg

alors découper les pattes actuelle non,mais en faire découper au jet d'eau sans aucun problème je l'ai fait et vu le prix des pattes chez scott ça vaut vraiment le coup bon ride

Salut les gars ! Si ca intéresse quelqu'un je met en vente mon voltage ou l'échange contre un 4x: velovert.com Voila ! Bon ride a tous

Hello les amis Voltageux, je mets mon FR 10 en vente si vous etes interessés contactez moi merci et roullez bien !! http://img849.imageshack.us/img849/5760/gopr0308.jpg Uploaded with ImageShack.us /annonces/annonce-31455-scott-voltage-fr-10-.html

Bam, mon Scott Voltage fin prêt pour les courses de XC 2012 ! Le Vivid Air reçu, le stickers scott perso collé, bref, je suis content !

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555782_329309040464528_137883799607054_905284_1413402721_n.jpg Nissan downhill cup- Malmedy (belgique) aujourd'hui

"zdedededex" disait:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555782_329309040464528_137883799607054_905284_1413402721_n.jpg Nissan downhill cup- Malmedy (belgique) aujourd'hui

bah c'est un 2010.. :/ les 2011 on a pas encore vu de casse^^

"stif_rider" disait:

"zdedededex" disait:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555782_329309040464528_137883799607054_905284_1413402721_n.jpg Nissan downhill cup- Malmedy (belgique) aujourd'hui

bah c'est un 2010.. :/ les 2011 on a pas encore vu de casse^^

Arrete de te persuader Stephen c'est normal ça fait que 1 an qu'il sont sorti les 2011 ..

"zdedededex" disait:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555782_329309040464528_137883799607054_905284_1413402721_n.jpg Nissan downhill cup- Malmedy (belgique) aujourd'hui

Ouch :/ Comment c'est arrivé ? Pas de mal au moin ?

Tin' ça me fait halluciné les casses de cadres des fr30 2010 ! ça péte n'importe ou !

"loick13" disait:

Tin' ça me fait halluciné les casses de cadres des fr30 2010 ! ça péte n'importe ou !

un pote c'est mi a plat sur un gap de 7m...resultat, cadre fr10 2010 pété en deux, genre a 5-10cm de la douille de direction^^

Ha ben du coup ca ira moins bien... Heureusement que je t'ai pas vu ou sinon, ça m'aurai vachement refroidis... Pour le 2011 y a déja eu aussi... L'année dernier sur la meme piste (faut croire qu'elle est pas faite pour les voltages ) début de fissure a la soudure au niv du JDD Heureusement sympathiquement changé par le SAV de Scott... Si c pas parce que tu t'ai pris un arbres de face, tu verra le SAV de scott ne cherche pas trop la bebetes...

"stif_rider" disait:

"loick13" disait:

Tin' ça me fait halluciné les casses de cadres des fr30 2010 ! ça péte n'importe ou !

un pote c'est mi a plat sur un gap de 7m...resultat, cadre fr10 2010 pété en deux, genre a 5-10cm de la douille de direction^^

T'oublie le mien (fr20 2010) triple fissure. Une sous le collier de selle, une sur la soudure downtube-douille et une en haut de la douille, sur la soudure top tube-douille, sur la droite.

"JazzOnline7" disait:

Ha ben du coup ca ira moins bien... Heureusement que je t'ai pas vu ou sinon, ça m'aurai vachement refroidis... Pour le 2011 y a déja eu aussi... L'année dernier sur la meme piste (faut croire qu'elle est pas faite pour les voltages ) début de fissure a la soudure au niv du JDD Heureusement sympathiquement changé par le SAV de Scott... Si c pas parce que tu t'ai pris un arbres de face, tu verra le SAV de scott ne cherche pas trop la bebetes...

Scott ne cherche pas trop la bebetes ?! Tu te fous de moi, le pote dont parle Stiff, s'est vu refusé le remboursement du cadre car selon Scott, il avait roulé comme un bucheron.

"vincepasquier" disait:

"JazzOnline7" disait:

Ha ben du coup ca ira moins bien... Heureusement que je t'ai pas vu ou sinon, ça m'aurai vachement refroidis... Pour le 2011 y a déja eu aussi... L'année dernier sur la meme piste (faut croire qu'elle est pas faite pour les voltages ) début de fissure a la soudure au niv du JDD Heureusement sympathiquement changé par le SAV de Scott... Si c pas parce que tu t'ai pris un arbres de face, tu verra le SAV de scott ne cherche pas trop la bebetes...

Scott ne cherche pas trop la bebetes ?! Tu te fous de moi, le pote dont parle Stiff, s'est vu refusé le remboursement du cadre car selon Scott, il avait roulé comme un bucheron.

quand ton cadre pete en 2, suivant n'importe quel cas, il ne rentrera pas en garantie, car c'est la faute du pilote, et dans ce cas il y aura un crash remplacement, car moins cher tout simplement, après si c'est un défaut connu, la sa sera un retour en garantie et fini

"zdedededex" disait:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/555782_329309040464528_137883799607054_905284_1413402721_n.jpg Nissan downhill cup- Malmedy (belgique) aujourd'hui

ouais mais là arthur, le mec il s'est pris un arbre....ou une grosse gamelle, pas possible autrement.

Ce n'est pas a moi le voltage, je l'ai trouvé sur la page de nissan downhill cup

Salut, j'ai une petite question concernant le voltage Fr. Est-ce qu'un voltage Fr en taille S peut convenir pour un "pilote" de 1m85 ? Merci

Si tu aimes les spads bien joueur en freeride oui sinon un "L" sera mieux je pense pour une pratique bien dh voir dh race !