Quelle voiture pour nos Spad ?

"Awesome" disait:

Sur la Corsa, j'avais lu que le système était pas top. Pas protégé, tu perds la roue de secours, mal fini et 500 euros l'option je crois !

Tout pour plaire en quelque sorte!!

Le seul avantage c'est qu'il est rapide a mettre en place. Mais bon, ça coute cher

"marco911" disait:

M'enfin pleins de préjugées, peu de connaissances (car tu saurais que l'automobile n'est pas le probleme du réchauffement climatique).

Là je me retiens, c'est une petite enormité (paradoxal d'ailleurs d'etre petit et enorme en meme temps...) Mais là on va faire derailler le sujet et c'est pas bon du tout!! (d'ailleurs y a un modo qui rode maintenant!!)

j'ai déjà averti c'est pas le sujet ni le lieu pour un debat "pro ecolos" contre "anti ecolos". Ses avis on les garde ou au pire on en parle sur des sujets aproprié (mais dès qu'on parle politique en general les threads font pas long feu). Si ça continue de deraper je ferme le topic.

Roooh les mecs !!! Merde quoi Je lance un bon petit sujet qui a l'air d'intéresser du monde et vous arrivez encore à faire votre petite gueguerre... Revenez en au sujet ou aller en discuter ailleurs ! Merci

[color=red]MENAGE EFFECTUE. SI ON REPART DANS LES MEMES DEBATS HORS SUJETS STERILES JE FERME. Si vous voulez parler écologie creez un topic spécifique (je reste septique quand à sa longévité mais au moins ce sera l'endroit approprié)[/color]

Merci Nikotikk

Perso j'emprunte le monospace (ford galaxy) de mes parents, on peut rentrer 3 vélos / 3 riders tranquille en enlevant les sièges.

Je m'adresse à ceux qui possèdent une Golf V ou autres du même genre, car il est possible que ce soit ma prochaine. Est ce qu'un DH passe les deux roues démonté sans flinguer l'interieur du coffre ?

Clio 1.4 RT phase 1 de 1992. C'est certes petit, mais finalement pas tant que ça. Je case sans trop de problème 2 vélos en démontant la roue avant. Me gros avantage de cette voiture, c'est qu'elle est tellement niquée de partout que t'as plus besoin de faire gaffe ni aux rayures, ni à la terre. Tu fous dedans, et hop! On s'est même amusés à faire sortir les fourches par les vitres arrières, juste pour le style [size=7](Même si c'était pas super pratique au final)[/size]

Je suis content de voir qu'il y a pas mal d'allumés par ici

sinon il y a la dacia logan mcm avec un coffre de 2300 l banquette ar rabattue un prix défian toute concurrence avec un équipement plus que correct une consommation de 5.5 l en ville en dci 85 cv que du bonheur

Je ne respecte que les Renaud master

Salut, J'utilise au choix deux voitures selon l'éloignement du spot et le nombre de personnes. J'évite comme la peste de mettre les vélo à l'intérieur, car si ils sont propres à l'allée, au retour ils sont souvent pourris par la boue, et donc indésirable sur le velour des sièges Si on va dans les environs proches et que l'on est maximum deux, je prends le Fiat Doblo cargo diesel qui consomme en moyenne 7l/100km. On peut y mettre à l'intérieur 3 bikes entiers non démontés + 3 autres sur le porte vélo d'attelage. Si le spot est loin, je prends la peugeot 407 hdi 136ch avec le porte vélo d'attelage. Elle ne consomme en moyenne que 5.6 litres/100km et est bien plus confortable. On peut partir à 3 personnes + 3 bikes. J'ai un porte vélo d'attelage Thule G5 909 qui est conçu pour supporter les gros vélos de DH jusqu'à 20kg. Par contre, il n'est pas donné : http://www.thule.com/fr-FR/FR/Products/BikeCarriers/Towbar/909000.aspx

http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/19/100319053211543331.jpg http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/19/1003190546296471.jpg http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/19/100319055726797898.jpg Voilà mon ancien transporteur Enfin Multivan plutôt, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est sur la base d'un transporteur, tout vitré, et il est aménagé d'origine par Volswagen, avec 6 ou 7 places assises, la banquette arrière qui fait lit, une petite table, un petit frigo sous le siège, dos au conducteur, des petits rideaux, le siège avant passagé qui pivote, enfin le grand luxe quoi!. Les filles elles kiffent, et je vous raconte pas en sorti de soirée :p Une fois de retour en France je m'en rachéte un. Sinon motorisation, se sont des moteurs increvable, le mien avait 300 000km et tourné rond. Et le prix mini pour en chopé un bon, c'est vers les 5000 euro. Avant j'avais une Seat Ibiza 3 portes, vlà le changement Pour les bikes je l'ai mété directement dedans de travers ( roue avant près de la banquette arrière, et roue arrière au dos du passagé), je m'étais 2 gros vélos. Et quand il pleuvait, donc vélo tout dégeu, j'avais un porte vélo à l'arrière. Sinon pour les session dirt, bee cross et street, et en métant les BMX sur la banquette, peut être 6 ou 7 vélos, mais il y a moyen d'en mètre plus. La conso c'est vers les 7, 8 litres, par contre si tu fais que de la ville,10 litres :/ Le seul truc, c'est sur l'autoroute maxi 110 120 km/h voilà le seul bémol.

La classe totale, le STI pour se faire aussi plaisir dans la montée : http://is.pinkbike.com//photo/4219/pbpic4219142.jpg http://is.pinkbike.com//photo/4219/pbpic4219148.jpg sinon pour les écolos il y a ça : http://is.pinkbike.com//photo/3045/pbpic3045054.jpg

Perso, j'utilise la peugeot 107 de ma mère.
J'y rentre 3 velos et 2 rideurs.
bon les vélos sont démontés mais je pense même pouvoir monter a 4 vélos si je trouve un moyen de mieux ranger les roues.
un de mes potes, a une fait 500 et il rentrait son nomad entier.
un autre a un jumpy, on y rentre un max de vélo entier et il y a 3 places devant.

J'suis pas un grand fan de mettre le vélo dans la voiture. Tu l'habite,ta caisse et super sale...Rien ne vaut un porte vélo,ou une remorque!

"Awesome" disait:

La classe totale, le STI pour se faire aussi plaisir dans la montée : http://is.pinkbike.com//photo/4219/pbpic4219142.jpg

J'ai plus pratique et au moins aussi sportif http://www.nextcar.com.au/i.mitsubishi.lancer.evo.wagon.05sep.jpg Reste a voir le trimballage de gros spads dans la Xantia break, mais je dois avoir un des break les plus pratique qui existe!! Et REP le mal de dos avec les suspat hydro-pneumatiques!! Mais je reste sur mon objectif de fourgon "gitanisé" pour la suite des evenements! PS: au poil le modo!! au poil!!

Je pense que le top, pour la classe et pour la place, un bon ptit combi: http://ardeche2003.free.fr/aor2003/divers/combi.JPG Sinon, nous dans la famille, on est plutot jeep, de génération a génération, mon pere a celle la : http://29.img.v4.skyrock.net/29c/kenny-leretour/pics/2807443191_1.jpg Donc pour moi qui passe bientot le permis, je pense a un grand cherokee y'a assez de place pour les vélos : http://www.belgianjeeper.be/vehicules/anciens/145-4503_IMG.JPG

Comme tu dit,un p'tit camion gitanisé c'est cool. Sans parler ride,tu va loin de chez toi,aucun soucis pour dormir dans de bonne condition. Combi,estafette,trafic...mais y as du taf pour que sa soit propre et agréable.

http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/19/100319021253239169.jpg si tu es un peu pressé, je pense que 1 ou 2 spads devraient tenir

saxo bic 1.1! tu calle aisement 2 a 3 bike banquette replier !un petit post audio pour faire passer la route et feu! sachant que je fait un plein pour 50/60e et la caisse doit consommer un petit 5L/100