Petites questions en tous genres.

Si tu as un serrage rapide sur ta selle ça prend deux secondes,sinon achetes en un

Slt d'occasion tu en as à 120 euros des tiges télescopiques.

"duffman" disait:

Si tu as un serrage rapide sur ta selle ça prend deux secondes,sinon achetes en un

Oui j'avoue ces moins chère en plus !

"maxime54" disait:

"duffman" disait:

Si tu as un serrage rapide sur ta selle ça prend deux secondes,sinon achetes en un

Oui j'avoue ces moins chère en plus !

Ah bin carrement,t'en trouve a 5€ 50 fois moins cher

Salut tout le monde, J'ai une petite question stupide, Je viens de m'acheter des chambres à air en 26x2.10 et je possède un freeride avec donc des gros pneus en 2.35 si je ne me trompe pas. Ce n'est pas trop grave ?! je vais en station ce we.. Merci

non je pense qu'il n'y a pas de problème moi aussi mes chambres a air sont en 26x2.10 et mes pneus c'est des maxxis en 26x2.5 et sa passe bien apres maxxis taille plus petit en pneu

Bin se sera moins solide que des chambres en 2,3 ou 2,5 qui sont bien plus grosse, mais bon quand même c'est un peu logique qu'il faut des chambres à air 2,5 pour un pneu en 2,5 . La prochaine fois regarde mieux

Okok merci Je ferais avec cette fois-ci. Oui je sais .. j'ai regardé mais bon mon shop n'as pas de plus grande taille que 26x2.10. La prochaine fois je commanderai sur le net!

"alzy" disait:

Okok merci Je ferais avec cette fois-ci. Oui je sais .. j'ai regardé mais bon mon shop n'as pas de plus grande taille que 26x2.10. La prochaine fois je commanderai sur le net!

Renseigne toi sur un shop dans la station ou tu vas. Au pire tu demandes un vieux fond de stock, genre les Kenda DH a 800g l'unité, le truc que personne ne veut parce que trop lourd!

J'ai une question con. J'avais lu il y a quelques mois dans un magazine VTT, je sais plus lequel, que la team Lapierre (je suis même pas sûr du team) s'était séparée d'un jeune rider parce qu'il était trop odieux, il parlait très mal à son mécano, était genre insupportable avec les autres et avait toujours ses parents sur les courses pour le chouchouter... J'avais pensé à Danny Hart puisque qu'il est jeune et qu'il y a eu rupture de contrat entre lui et Lapierre mais je suis vraiment pas certain. Quelqu'un sait-il de qui il s'agit?

justin bieber...... serieusement, jamais entendu parler de ca

salut, alors deux questions: comment se fait le SAG d'un amorto, marzocchi rocco r? il faut mettre une certaine presssion d'air? mais ou est la valve? et d'ou à ou se mesure la longueur d'un amorto? ops: merci de vos réponse a+ edit: j'ai trouvé la valve

bonjour tout le monde !! Je suis à la recherche de ce short chainreactioncycles.com sur crc, la taille M n'est plus en stock, alors je voulais vous demander si vous connaissez le site suivant: rose-vpc.fr Quelqu'un sait-il si la marque ixs taille grand ou pas ? merci de vos réponses !! et bon ride !!

Bonjour tous le monde, de retour de mes vacances et déjà une question. ops: Je dois commander ce soir des plaquettes pour mes Elixir CR, que me conseillez vous comme marques? (Je veux des semi-métalliques) Merci d'avance !

Rien change de freins car c'est pas fiable les elixir

Merci beaucoup !

SA c'est de la réponse constructive!! merci de ton intervention!

j'ai eu des elixir CR et quand tu fais le quintal sa n'aide pas du tous au freinage et je les es même trouvé très dangereux car les sorties de piste arrivais facilement mais bon voila on s'en fou Pour tes plaquettes je te recommande les KOOL STOP en organique sa freinera plus fort tous en evitant que sa siffles et j'avais vu une net difference par rapport au plaquettes d'origine sur les elixirs En esperant t'avoir été utile mon p'ti Eneite

sinon il y a une technique, c est de savoir ET freiner ET entretenir ses freins....quintal ou pas, un frein de cette gamme marche parfaitement....mais bon, c est un sprot national de dénigrer avid sans rien savoir j'ai encore fait le ventoux deux fois dans la même journée(15km de descente, 1600m de denivelée neg) et cette fois ci avec un semi rigide en avid juicy 3 160/160 sans avoir de soucis de chauffe ou de perte de puissance....freiner c est comme pedaler, ca s'apprend et faut pas faire n'importe quoi

Le soucis n'est pas là, de toute façon je n'ai pas encore eu de problème avec ces freins. Donc je vais regarder les kool stop, merci.

moi j'ai des brake authority, elles sont pas mal, mais peut être un peu plus chères qu les autres marques

"razgriz65" disait:

sinon il y a une technique, c est de savoir ET freiner ET entretenir ses freins....quintal ou pas, un frein de cette gamme marche parfaitement.... freiner c est comme pedaler, ca s'apprend et faut pas faire n'importe quoi

+3 pour une fois que je suis d'accord avec toi ^^ pour les plaquette, celle d'origine c'est les meilleures.

Okay... le tarif un peu moins mais bon, le freinage c'est quand même primordial. Merci pour vos avis en tout cas, si il y en a encore d'autres je prend aussi.