Salut, j'y vais de ma petite question débile que je viens tout juste de me poser, la dorsale dessous ou dessus le maillot ?
A+ et bon ride
A+ et bon ride
Petites questions en tous genres.
quelqu'un pourrait me dire si une roue arriere en 10X135 passe sur un vario tequilla?
rom73 (28 mai 2012) disait:
guigui33770 (28 mai 2012) disait:
Moi j'ai une question, comment nettoyer ses foutu grip blanc ?
Astuce ?
Rouler sans gants. La transpiration de tes mains va les faire devenir blanche
Sérieux ? ça marche ?
Perso je roule sans gants avec mes grips blanc , bah ils sont pas si blanc que sa , et je transpire 
robrider65 (29 mai 2012) disait:
rom73 (28 mai 2012) disait:
guigui33770 (28 mai 2012) disait:
Moi j'ai une question, comment nettoyer ses foutu grip blanc ?
Astuce ?
Rouler sans gants. La transpiration de tes mains va les faire devenir blanche
Sérieux ? ça marche ?
Oui, des fois quand je grimpe par les sentiers avec mon freeirde, j'enlève les gants et ça fait redevenir les grips blancs.
Après c'est toujours la même histoire, si c'est déjà incrusté c'est foutu.
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Eneite, 29/05/2012 - 21:49
Salut, je voudrais savoir si a partir d'une 66 on peut changer les foureaux/Té pour passer sur une 'imitation" 888?
Merci
Merci
razgriz65 (29 mai 2012) disait:
le wd-40 les gars....
C'est vrai ça ou c'est une connerie ?
guigui33770 (30 mai 2012) disait:
razgriz65 (29 mai 2012) disait:
le wd-40 les gars....
C'est vrai ça ou c'est une connerie ?
Pour moi ça marche aussi le WD40 (avec une brosse pour frotter c'est pas magique non plus...).
razgriz65 (29 mai 2012) disait:Razgriz j'aurais jamais cru lire ça de ta part...toi, conseiller du wd40
le wd-40 les gars....
Ridersandco, les diametres des plongeurs sont les memes sur la 66 et la 88?
Dabs ce cas pourquoi pas...a voir si les fourreaux sont assez "longs" pour y acceuillir les 200mm mais ça doit passer
duffman (30 mai 2012) disait:
Ridersandco, les diametres des plongeurs sont les memes sur la 66 et la 88?
Dabs ce cas pourquoi pas...a voir si les fourreaux sont assez "longs" pour y acceuillir les 200mm mais ça doit passer
Il me semble que c'est le même diamètre de plongeurs pour la 888, la 66 et la 55.
jujubiker (30 mai 2012) disait:Ca doit dependre des années, les dernieres c'est quand meme du 38mm, ça ferait gros la 55 non?
duffman (30 mai 2012) disait:
Ridersandco, les diametres des plongeurs sont les memes sur la 66 et la 88?
Dabs ce cas pourquoi pas...a voir si les fourreaux sont assez "longs" pour y acceuillir les 200mm mais ça doit passer
Il me semble que c'est le même diamètre de plongeurs pour la 888, la 66 et la 55.
Oui j'ai vérifié c'est du 35mm pour les 2
Et les fourreaux cest les mes.
Mais ce que je sais pas c'est si la cartouche, le système a l'intérieur est différent?
Pcq j'ai une rc3 est les suls que je trouve sont vieu(plongeur et système)
Apres j'ai trouvé un double T.
Et les fourreaux cest les mes.
Mais ce que je sais pas c'est si la cartouche, le système a l'intérieur est différent?
Pcq j'ai une rc3 est les suls que je trouve sont vieu(plongeur et système)
Apres j'ai trouvé un double T.
Ah domage...Jvai demander au gars qui doit me le faire remarque il sait surement
duffman (30 mai 2012) disait:Ca doit dependre des années, les dernieres c'est quand meme du 38mm, ça ferait gros la 55 non?
Il me semble que c'est le même diamètre de plongeurs pour la 888, la 66 et la 55.
[/quote]
Exact, pour les générations rc3 : 38mm pour les 888 et 66 (la 55 est en 35mm).
Oui je croi bien que c'est du 38... Sur le site de marzo ya marqué sa comme tu dit mais pour les model rv aussi.
Bref, il me faut du 38 et des cartouches et j'ai trouvé seulement du 35 --'
Dsl pour l'orthographe mais j'ai posté vite fait avec le portable tout a l'heure...
Bref, il me faut du 38 et des cartouches et j'ai trouvé seulement du 35 --'
Dsl pour l'orthographe mais j'ai posté vite fait avec le portable tout a l'heure...
Salut, quelqu'un pourrait me dire comment installer un tendeur de chaine comme ça ? chainreactioncycles.com
Est-ce que je peux garder l'écrou de serrage de mon axe d'origine ? Et est-ce que je peux le mettre sur des pattes verticales ?
Merci d'avance
razgriz65
[Modo]
Le 1 juin 2012 - 21:23
salut
normalement tu peux garder ton ecrou
il suffit de mettre le tendeur entre l ecrou et le cadre, et ca marche avec des pattes verticales
en gros c est tout bon
normalement tu peux garder ton ecrou
il suffit de mettre le tendeur entre l ecrou et le cadre, et ca marche avec des pattes verticales
en gros c est tout bon
Bonjour tout le monde, je suis nouveau sur ce fofo et nouveau dans le monde du vtt ( ancien BMXeur ), je voulais savoir si il y aurait possibilité de creer un topic pour les vocabulaires VTTistes car je ne m'y connais pas tellement, et le post-it ?!
Bonsoir tout le monde,
j'aurais voulus savoir si l'un d'entre vous avez des astuces, solutions, conseils pour réparer ou camoufler au mieux des rayures...
Et si quelqu'un avait déjà consulter un carrossier pour ce genre de problèmes.
Merci
j'aurais voulus savoir si l'un d'entre vous avez des astuces, solutions, conseils pour réparer ou camoufler au mieux des rayures...
Et si quelqu'un avait déjà consulter un carrossier pour ce genre de problèmes.
Merci
Message modifié 1 fois. Dernière modification par Burgues, 03/06/2012 - 22:21
inscrit le 06/03/10
1046 messages