[edit modo]
un message ca commence par un bonjour.
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Message modifié 1 fois. Dernière modification par 26in.fr, 01/10/2014
Scott donne les specs suivantes: "1.5" Head Tube" et jdd "semi-integrated"
il te faut donc effectivement une cuvette basse 1,5" semi integrée, après les tailles en mm tu t'en fous.
la.pelleteuse (31 oct. 2014) disait:
scott-sports.com
Scott donne les specs suivantes: "1.5" Head Tube" et jdd "semi-integrated"
il te faut donc effectivement une cuvette basse 1,5" semi integrée, après les tailles en mm tu t'en fous.
Eheh oui mais non!
J'ai cru comme toi. J'ai commandé une partie basse de jdd sur alltriks avec juste le critère 1/5° et jme suis gouré! celle que j'ai reçu est visiblement au standart ZS56/40 56 étant le diamètre intèreur du cadre.
il se trouve que scott a un diamètre intèrieur bas de 49mm et extérieur 56mm.
Donc c'est bien une histoire de standard. En regardant des photos de voltage avec pivot conique ont voit que la partie basse est en roulement externe (le fr 710 2015, ou le fr 10 2013 par ex). Il faut que je prenne un standard EC 49/40!
En cherchant mieux j'aurais trouvé avant de commandé mais voila. Si sa peut servir à d'autre faites bien attention au standard parce que sa varie meme si la douille et en 1/5° tous est question de mm.
Heuresement que alltriks reprend le colis mais les frais de port sont pour moi! En tous cas ont apprend plein de truc en cherchant bien quand ont est dans la panade!
TheBlackrideur (12 oct. 2014) disait:
Bonjour tout le monde!
Même si c'est pas exactement la bonne rubrique,plutot que de blinder encore plus le forum des problèmes techniques,je poste ici!
Alors voila,en cette belle saison d'automne où les rides d'avant neige vont probablement se compter sur les doigts de la main,j'étais parti pour rouler à fond ce week end,enfin bref,je monte mon vélo(Mondrkaer dune 2014) sur la bagnole,on roule on roule,on arrive à destination,je décharge,je m'asseois sur le spad et subitement je sens la suspat arrière s'enfoncer d'un coup...je descends et là,de rage, je mets à jeter le plus fort possible tout les cailloux à ma portée...l'axe qui maintient la biellette et l'amotisseur ensemble c'est barrer pendant le trajet...voilà comment gâcher un week-end en une étape simple et rapide...
Bon j'arrête de vous raconter ma vie,et je passe à la question:si vous voyez de quelle pièce je parle(j'essayerai de mettre une photo demain),y a moyen de la commander quelque part sur internet où je dois passer par le SAV et tout le bordel(et connaissant Mondraker,je sens que ça va pas être du rapide...)?
http://img15.hostingpics.net/pics/281857image378.jpg
NB:je parle de l'axe qui tient le haut de l'amortisseur avec la petite biellette noir triangulaire!
LucasMTB74 (16 nov. 2014) disait:
TheBlackrideur (12 oct. 2014) disait:
Bonjour tout le monde!
Même si c'est pas exactement la bonne rubrique,plutot que de blinder encore plus le forum des problèmes techniques,je poste ici!
Alors voila,en cette belle saison d'automne où les rides d'avant neige vont probablement se compter sur les doigts de la main,j'étais parti pour rouler à fond ce week end,enfin bref,je monte mon vélo(Mondrkaer dune 2014) sur la bagnole,on roule on roule,on arrive à destination,je décharge,je m'asseois sur le spad et subitement je sens la suspat arrière s'enfoncer d'un coup...je descends et là,de rage, je mets à jeter le plus fort possible tout les cailloux à ma portée...l'axe qui maintient la biellette et l'amotisseur ensemble c'est barrer pendant le trajet...voilà comment gâcher un week-end en une étape simple et rapide...
Bon j'arrête de vous raconter ma vie,et je passe à la question:si vous voyez de quelle pièce je parle(j'essayerai de mettre une photo demain),y a moyen de la commander quelque part sur internet où je dois passer par le SAV et tout le bordel(et connaissant Mondraker,je sens que ça va pas être du rapide...)?
http://img15.hostingpics.net/pics/281857image378.jpg
NB:je parle de l'axe qui tient le haut de l'amortisseur avec la petite biellette noir triangulaire!
GOD j'ai eu le même problème, moi aussi je dois en racheter!
PS: Je roule sur un Mondraker Foxy 2014... FUCK MONDRAKER
TheBlackrideur (16 nov. 2014) disait:
LucasMTB74 (16 nov. 2014) disait:
TheBlackrideur (12 oct. 2014) disait:
Bonjour tout le monde!
Même si c'est pas exactement la bonne rubrique,plutot que de blinder encore plus le forum des problèmes techniques,je poste ici!
Alors voila,en cette belle saison d'automne où les rides d'avant neige vont probablement se compter sur les doigts de la main,j'étais parti pour rouler à fond ce week end,enfin bref,je monte mon vélo(Mondrkaer dune 2014) sur la bagnole,on roule on roule,on arrive à destination,je décharge,je m'asseois sur le spad et subitement je sens la suspat arrière s'enfoncer d'un coup...je descends et là,de rage, je mets à jeter le plus fort possible tout les cailloux à ma portée...l'axe qui maintient la biellette et l'amotisseur ensemble c'est barrer pendant le trajet...voilà comment gâcher un week-end en une étape simple et rapide...
Bon j'arrête de vous raconter ma vie,et je passe à la question:si vous voyez de quelle pièce je parle(j'essayerai de mettre une photo demain),y a moyen de la commander quelque part sur internet où je dois passer par le SAV et tout le bordel(et connaissant Mondraker,je sens que ça va pas être du rapide...)?
http://img15.hostingpics.net/pics/281857image378.jpg
NB:je parle de l'axe qui tient le haut de l'amortisseur avec la petite biellette noir triangulaire!
GOD j'ai eu le même problème, moi aussi je dois en racheter!
PS: Je roule sur un Mondraker Foxy 2014... FUCK MONDRAKER
Maintenant que je le sais il suffit de vérifier/resserer de temps en temps et c'est bon!Quand je vois le velo dans son ensemble et son comportement sur le terrain je m'indiffère facilement de ce petit problème!
??:
inscrit le 10/10/12
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