Les Deux Alpes  | 900 - 3200 m  

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Crankworx Les 2 Alpes - Spank Whip Off

L’avènement d’un nouveau terrain de jeu est en marche !

Depuis 2012, 2 Alpes Bike Park est l’appellation officielle de l’ensemble du domaine VTT des 2 Alpes. Dans les années à venir, l’ensemble des pistes vont être travaillées et agrémentées de nombreux modules, tables, gaps et autres passerelles pour faire des 2 Alpes le plus grand et le meilleur Bike Park des Alpes !

Petit à petit, le secteur du Diable devient le centre névralgique de ce Bike Park géant avec, dès l’été 2013, un télésiège 6 places débrayable flambant neuf pour des rotations plus rapides dans un confort absolu.

L’ancienne zone appelée « bike park » sur la piste des lutins, laisse sa place, dès l’été 2012, à un slopestyle dédié aux événements et démonstrations, et un dual slalom ouvert au public dans le prolongement de la piste des sapins.

Bienvenue dans la nouvelle ère du VTT aux 2 Alpes, bienvenue à 2 Alpes Bike park !
(fournie par Les Deux Alpes)

DH (57 km)

verte  3 pistes, 13 km
bleue  6 pistes, 21 km
rouge  7 pistes, 17 km
noire  4 pistes, 6 km

Enduro (0 km)

verte  aucune
bleue  aucune
rouge  aucune
noire  aucune

X-Country (37 km)

verte  aucune
bleue  1 pistes, 17 km
rouge  1 pistes, 5 km
noire  1 pistes, 15 km

Pistes (94 km)

verte  3 pistes, 13 km
bleue  7 pistes, 38 km
rouge  8 pistes, 22 km
noire  5 pistes, 21 km

Aires

 4X

Au pied des pistes, à côté du slopestyle, une piste de 4x/dual slalom ouverte à tous.

 Slopestyle

Dédié aux événements et démonstrations, car extrêmement engagé, le slopestyle de 2 Alpes Bike Park est notamment le théâtre d'une des épreuves les plus spéctaculaire des célèbres Crankworx !

 Pump-track

Un pump-track au pied des pistes, à 1650 m d'altitude près du téléski des lutins.

 Zone d'initiation

1 parc de maniabilité à 2100 m au sommet du télésiège de Vallée Blanche et 1 second sur le secteur des crêtes à 2300m. Plusieurs ateliers avec petits virages, whoops, mini passerelles et petites tables, le tout dans un environnement sécurisé avec magnifique point de vue sur le site des 2 alpes. A découvrir en famille ou entre amis.

L'avis des internautes

La station

  • Facilité d'accès
      4/5
  • Accueil des enfants
      3/5
  • Activités hors-vtt
      4/5
  • Après-vtt et vie nocturne
      4/5

Le ride

  • Accèssibilité aux débutant
      4/5
  • Intérêt pour confirmés
      4/5
  • Possibilités de freeride
      3/5
  • Qualité du park
      3/5


L'avis des internautes sur Les Deux Alpes - Derniers commentaires

Note moyenne : 7.3/10
20 témoignages sur Les Deux Alpes - voir tous les avis sur Les Deux Alpes

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 - eternalsrider par eternalsrider, 17 juil. 2014

Sympa mais pas fou non plus

La station est sympa dans son ensemble. La seule piste vraiment intéressante : Venosc. Après l'état des pistes est vraiment moyen, en tous cas loin derrière les stations des portes du soleil!
Heureusement qu'il y a d'excellente piste freeride mais pour ça faut connaitre les locaux!

La station
  • Facilité d'accès
    • 4

  • Accueil des enfants
    • 3

  • Activités hors-vtt
    • 4

  • Après-vtt et vie nocturne
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Le ride
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 - jamrek par jamrek, 09 juil. 2014

Assez incontournable...

C'est clairement le sport roulant de l'isère, pas loin de Grenoble... et prix raisonnable pour un tel domaine !

La station
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Le ride
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 - Djilou06 par Djilou06, 26 sept. 2013

C'est quant meme pas mal...

Les deux alpes, la grosse usine du VTT, le mickey mousse bike park sponsorisé par escota... c'est tout sauf un bucolique secret spot à la terre magique mais le domaine est d'une diversité incroyable pour peu que l'on sorte des sentiers battus.

les (-) .entretient treeees laborieux, un kilométrage de piste gigantesque pour une petite équipe.
. à 2 3 exceptions prés, toutes les pistes se ressemblent, des enchaînements continus de virages relevés... lassant
. Comme il y a beaucoup de pistes faciles, il y a beaucoup de bikers d'un petit niveau, bien sur il en faut pour tout le monde mais la comportement de nombres d'entre eux est souvent dangereux, il ne règne pas un esprit "élitiste" sur le park d'où le coté mickey mousse qui peut déplaire à beaucoup.

les (+): . amplitude horaire hallucinante (7h30/20H), pleins de trucs à faire en dehors du bike, remontés mécaniques performantes
. Quelques pistes vraiment puissantes! Venosc bien sur, la fury, rocky line, tallias.
. Ceux qui disent qu"aux deux alpes c'est pas technique, ne connaissent pas le domaine, il suffit de lever les yeux de son plan des pistes et de regarder la montagne, c'est bourré de single magnifiques (enduro world series, MOH quant meme) et de pierriers gigantesques, tout est accessible avec les remontés... megafat!
. le dennivelé unique au monde (a part l'alpe d'huez à 40min en caisse) 2300m d'une traite jusqu'à venosc avec une multitude d'itinéraires possibles... intense! essayez de le faire en moins de 30min ;).

J'ai eu la chance de rouler dans beaucoup d'endroit et les deux alpes c'est vraiment unique, alpin, gros, tres gros... pour une journée, une semaine, une saison... pour peu qu'on le roule "behind the scene" sinon c'est juste bof.

La station
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 - nemesisrider29 par nemesisrider29, 07 sept. 2013
1 personnes sur 1 trouvent ce commentaire utile.

Les 2 alpes un grand bike park

Un bike park qui dispose de plusieurs remontées mécanique avec beaucoup de pistes pour varier durant la journée c'est cool.
Pas mal de trous de freinage sur certaine piste mais on voit que l'entretien est régulier (en même temps sa doit pas être facile de tout entretenir le domaine)
Pour les pistes il y a de tout des pistes large, des singletracks des pistes un peu plus freeride avec des modules. La piste de venosc qui est vraiment bien.
Pour moi c'est une bonne station.

La station
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 - Shuty par Shuty, 06 sept. 2013
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Les 2 alpes

Toujours sympas de rouler aux 2 alpes.

La station
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 - Chox par Chox, 06 sept. 2013

Je n'ai pas perdu mes bras :p

Pour y vivre, et y rouler de temps en temps, je trouve que vous êtes un peu dur avec les Bike Patrol pour ce qui est de l'entretien.

Il y a sont tous les jours dessus !
(PS: je ne suis pas l'un d'entre eux)

Mais il ne faut pas oublier que c'est une station d'altitude, quand il pleut, ça ravine à mort.. et quand il ne pleut pas, il fait très sec.. donc le terrain se fissure et du coup se détériore plus vite..

Il est certain qu'ils seraient plus nombreux, ca serait que mieux !
Mais ils n'y sont pour rien, c'est la DAL, société qui gère les remontées..

Ensuite pour les trous de freinage, c'est sur que dans Venosc (enfin, la Venosc à touristes) il y a des trous de freinage fait par tous les gens qui passent dessus & qui ne roulent pas propres..
Mais il n'y a pas que cette piste ;)
Sinon libre à vous d'aller voir d'autres pistes ;)

Pour ceux qui recherche du bien technique, pareil, il y en a !
Connu ou moins connu (pas toujours signalé;) mais il faut ouvrir les yeux :)

Pour ceux qui se plaignent de leurs bras, faudrait rouler moins crispé, plus souple ;)
Et peut être avoir des suspensions bien réglé ;)
Car même si j'habite là haut. Si j'ai fais 20 sorties en tous en vtt (grand max) je n'ai jamais eu mal au bras pour ne pas enchainer de haut en bas une piste sans m’arrêter. Que ce soit en début ou en fin de saison.


---

Par contre je trouve que la signalisation pourrait être bien meilleur (que ce soit sur les passerelles, les jumps, etc...
Avec des pancartes plus précises en infos, des petits fanions de couleur de part et d'autre sur les crêtes des jumps pour signaler la difficulté de ses derniers.

La station
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 - 01Vivien73 par 01Vivien73, 05 sept. 2013

J'ai perdue mes bras!

Station agréable par rapport aux nombre de pistes qui très variées avec des sauts pour tous niveaux. Des heures d'ouvertes fort sympathique pour pouvoir rider à des heures ou ont à pas l'habitude d'avoir d'en d'autres stations (Ouvert jusqu'à 20h pour venosc).

Par contre pour avoir roulé au mois d'aout (18 Aout) il faut prévoir des bras de rechange ou avoir les bras bodybuildeur car les trous de freinages c'est horrible et sa défonce énormément le pilote! J’espère que pour 2014 il y auras de progrès sur le suivis des pistes!

La station
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 - dr.chools par dr.chools, 04 sept. 2013

ça pourrait être une référence...

Pour avoir pratiqué les deux Alpes en début et en de saison, c'est le jour et la nuit.

Première session en juin au top. Des pistes qui envoient du dénivelé, des virages relevés au top, ça joue, ça s'envoie avec plaisir.

Et la deuxième session fin aout: la catastrophe. Des pistes complètement défoncées, trous de freinages, appels pourris bref plus aucun plaisir, plus de flow, les bras en vrac.

super déçu d'être venu surtout quelques jours après avoir passé 1 semaine à Chatel où les pistes sont entretenu au top toute la saison.

Mais bordel une piste de VTT, ça s'entretient autant qu'une piste de ski. Clairement certaines stations l'ont compris mais je pense que les 2 alpes ont encore 4 trains de retard pour vraiment nous donner un domaine à la hauteur du potentiel. Quand réaliseront-ils que le vtt est plus qu'un sport de niche et qu'il a un réel potentiel de développement pour les stations l'été

La station
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 - a3fvideo par a3fvideo, 14 juil. 2013

P... Mes bras !!!

Premier séjour de ma vie aux deuze du 9 au 11 juillet, après en avoir beaucoup entendu parler, avec comme commentaire récurent "vas-y en début de saison, après c'est complètement défoncé..." Et beh, fallait pas y aller plus tard!!! Je commence par les nombreux points positifs:
- Pistes nombreuses et variées, un peu pour tous les goûts; du ludique, du technique, du single... Mention spéciale à
Venosc, entièrement refaite cette année, et parfaite.
- Horaires d'ouverture hallucinants (8H00 - 20H00 pour Venosc!) qui permettent une bonne journée même avec
pépins techniques ou météorologiques au milieu.
- Remontées qui dépotent (à part pied-moutet), et super accueil général du personnel.

Quelques petits repproches:
- Tracés un peu oldschool à mont goût, la plupart des jumps en ligne, ça manque de transferts pour voler en travers.
A l'exeption de la bleue de pied-moutet plus moderne, mais un peu gentillette pour y passer la journée.
- La majorité des kicks de la bleue du diable horriblement mal shappés, qui te jettent soit sur le nez, soit sur le c...
mais jamais au bon endroit.

Mais tout ça n'est rien face au défaut principal: l'absence totale d'entretien qui, associée à la fréquentation importante (rançon du succès, on ne peut que les en féliciter...) fait que les pistes se détèriorent à une vitesse stupéfiante, surtout s'il pleut le soir comme c'était le cas...

En conclusion j'ai passé un très bon séjour mais totalement épuisant, et plus jamais j'y retourne à part le week-end d'ouverture... Et franchement si j'ai un conseil à leur donner, c'est dégager un budget pour l'entretien. Ils friseraient la perfection, et je pense qu'ils s'y retrouveraient sur la fréquentation.

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 - Nico46400 par Nico46400, 21 mai 2013
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Une reference

Des pistes variées et nombreuses.
Quelques modifs à faire partout mais en général on s'éclate carrément

La station
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