Bonjour, Merci déjà à tous de vos conseils pour choisir le vélo de mon fils. Normalement, c'est fait.
Maintenant, je voudrais acheter les protections au moins cher mais tout.
Alors le casque oui, après, il faut quoi?
Et ou acheter? Un site?
Par exemple, ce pantalon a t-il des protection interne ou faut-il les rajouter?
alltricks.fr
Merci d'avance.
a3fvideo (24 sept. 2015) disait:
Beuh, ça se vaut... Disons que débutant tu tombes souvent mais pas vite, et qu'en progressant tu tombes moins, mais plus vite...
dranem (24 sept. 2015) disait:
je vais encore te contredire, mais la vitesse n'a rien à voir avec la gravité de l'accident. si tu tombe mal en allant pas vite tu te fera vite mal.
Alors déjà il y a ca :
26in.frhttps
Sinon le fils de 12 ans d'un copain s'est pété le poignet dans une chute sur une piste verte à deux à l'heure cet été. Il a tapé une pierre dans un virage relevé et basculé vers l'intérieur du virage (plus grande hauteur). Comme quoi il faut pas grand chose ....
Ensuite je dirais qu'il y a deux catégories de rider. Ceux qui on déjà mangé et les autres ... Après t'être bien blessé tu ne vois plus les choses de la même manière ! Forcément un gamin qui débute est dans la 2ème catégorie et en plus à l'age la, tu as une fâcheuse tendance à te croire invincible...
C'est pour ca que je trouve que l'encadrement est essentiel ! Pour ma part j'ai plutôt tendance à brider mes gamins pour limiter la casse. Le grand c'est mise un grosse bûche cet été mais par chance (et grâce aux protections) il n'a quasiment rien eu.
A titre personnel je fais du freeride depuis 6 ans et j'ai commencé à l'age de 38 ans. Je ne me suis jamais blessé en bikepark (je touche du bois ) mais je me suis luxé une épaule (OTB) et fissuré le poignet en all moutain.
J'ai fait 3 grosses chutes en bikepark mais je ne me suis quasiment rien fait (douleur à un genou pendant 6 mois sur une des chutes mais j'ai pu continuer à rouler !).
De manière général les papy rider se blesse beaucoup moins mais ont une courbe d'apprentissage nettement plus lente.
2 choses essentiels c'est l'analyse de la difficulté et la progression par palier.
Je ne saute jamais une difficulté sans avoir auparavant sauté quelque chose de similaire en plus petit. Cela évite bien des désagréments. L'airbag est à ce titre un excellent moyen d'apprendre sans trop de risque ! Par exemple pour une passerelle il faut commencé sur un trottoir à la perpendiculaire et sentir que sa roue arrière touche le sol en premier. Ensuite passer sur une passerelle de 30 cms et ainsi de suite !
Autre point important l'analyse de la difficulté ! Qui dit analyse de la difficulté sous entends qu'on ne saute jamais une difficulté sans l'avoir repéré.
L'analyse :
comment est la difficulté avant pendant et après. S'agit il d'une difficulté combinée (saut et virage, saut et réception mauvaise, appel difficile et saut ...)
La difficulté peut elle se rater ( cas d'une table et de pas mal de step up) ?
Quel doit être la vitesse d'entrée de la difficulté ?
en plus toujours regarder plusieurs personnes passer la difficulté voir discuter avec, cela peut donner de précieux renseignements.
Voila quelques billes pour essayer de démarrer pas trop mal, l'idéal étant de trouver quelqu'un qui peut l'encadrer et lui apprendre tout cela.
inscrit le 08/09/15
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