Quelle fourche ?

oué elle est pas mal la fox

ah si merci de préciser je vais rajouter, mais y'en a qui ont deja testé ? çà réagit aussi bien qu'une 66 sur les petits chocs ?

ca va aussi dependre de ton futur cadre... la sherman etant en 1.5" mais la je dois rien t'apprendre

le satandard de douille de direction c'est combien??? on peut mettre un sherman sur un velo en standard avec un adaptateur ou autre?(par exemple sur mon ruckus 1.0?)

non on peut pas car un adaptateur qui elargie la douille de direction va faloire defier les loi dla physique ya des adaptateur 1.5 => 1"1/8 mais pas l inverse

Je crois que je vais me lancer pour une fox, mais je serai le seul à avoir du fox, et pour trouver des equipements de reparation... ben euh çà peut poser probleme... Mais bon c'est pas si grave que çà !

je vois pas le probleme d'etre le seul a avoir du fox qu'est ce que tu entends par "equipement de reparation" ?

"BlackOrgit" disait:

Je crois que je vais me lancer pour une fox, mais je serai le seul à avoir du fox, et pour trouver des equipements de reparation... ben euh çà peut poser probleme... Mais bon c'est pas si grave que çà !

lol moi non plus je voi pas le rappors en modelisme on prend tous le meme chasis par club pour avoire des pieces de rechange et se depaner mais en vtt je conai persone qui se balade avec un foueaux ou une cartouche dans le sac pour si jamais il en pette une

salut j'ai roulé une journée en fr avec une fox36 (de cette année) (sur un enduro expert) certe elle est legere c'est un bon point elle encaisse bien aussi mais elle n'arrive pas a la cheville d'une 66 au niveau de la sensibilité sur les petits chocs (air oblige) c'est flagrant et pourtant elle avait été reglée a mon poids par un mec de chez spé donc c'est pas qu'une question de reglage bref 66RC2x

Ben alors, pourtant la 36 est réputée pour etre plus progressive que la 66 !!! Donc revient sur le choix de départ alors ? (en plus je crois pas que la 36 soit à air, je crois qu'elle est à huile non ?)

il y a au moins une partie air (ou un model air peut etre : ) en tout cas celle que j'ai testé etait a air et le probleme n'est pas la progressivité qui est bonne mais la sensibilité sur les petits chocs le seuil de declenchement est trop haut alors qu'une 66 est bien smooth