Pneu enduro conseil ?

Anthony Fin (25 août 2014) disait:

Bonjour je suis actuellement sur un vtt enduro avec des pneus de 26 x 2.35 qui sont beaucoup trop large je pense :/
j'aimerai des conseils pour changé de pneus: dimensions, marque
Merci.

Si tu est très léger tu peux éventuellement réduire la dimension du pneus, mais 2.35 c'est le bon choix pour de l'enduro.
Tu peux prendre un maxxis minion dhf 26x2.5 simple pli, pliant à environ 820 grs, c'est plus petit que les pneus schwable en 2.35.

Salut

pourquoi trouves-tu les pneus en 2.35 trop large?
Je roule en enduro loisirs et compète.
En enduro tu as besoin de rendement mais aussi de grip et de contrôle.
Je déconseille des pneus en dessous de 2.20.

Pour ma part je roule actuellement des Maxxis Ardent en 2.25 devant et derrière et cela me convient bien.
Mais j'ai déjà roulé du 2.35 devant sans problème (Maxxis High roller).

Sinon en vrac je te conseille pour les avoir roulé:
Maxxis High Roller 2.35 (pour l'avant)
Maxxis Ardent 2.25 exo protection (avant ou arrière)
Hutchinson Cougar 2.20 (avant ou arrière)


A+

sangoku91 (27 août 2014) disait:

Salut

pourquoi trouves-tu les pneus en 2.35 trop large?
Je roule en enduro loisirs et compète.
En enduro tu as besoin de rendement mais aussi de grip et de contrôle.
Je déconseille des pneus en dessous de 2.20.

Pour ma part je roule actuellement des Maxxis Ardent en 2.25 devant et derrière et cela me convient bien.
Mais j'ai déjà roulé du 2.35 devant sans problème (Maxxis High roller).

Sinon en vrac je te conseille pour les avoir roulé:
Maxxis High Roller 2.35 (pour l'avant)
Maxxis Ardent 2.25 exo protection (avant ou arrière)
Hutchinson Cougar 2.20 (avant ou arrière)
A+

L'ardent est pour moi un pneu "extreme" dans le sens ou il offre un excellent rendement au détriment du grip notamment dans la boue. Je le déconseille à l'avant. Je le déconseille aussi en cas de pneu unique été / hiver, il y a des pneux plus polyvalents.

Le High roller est clairement une valeur sur, mais il faut bien faire attention aux taille de pneu chez maxxis c'est le foutoire.

salut a tous, je vous propose de continuer sur ce topic dédié aux pneus enduro

/forums/rouler/vttallmountain/sujet-44721-le-topic-special-pneus-enduro-et-all-m_75.html

pour ma part, 2.35 c est assez "nominal " en enduro. mais je regarde plus les dimensions etro qui donnent la largeur du pneu en mm. car comme dit au dessus, entre les marques un 2.35 va beaucoup varier (entre schwalbe et maxxis c est ultra flagrant)

Merci de vos réponse je voulai changé mes pneus car je vais sans doute vendre mon vélo et comme pneus j'ai des schwalbe space 26 x 2.35

Les spaces sont pas roulants aussi...

A changé pour du tubeless y a t-il un bon gain de poid ? des conseils sur des jantes pas trop cher de qualité ?

ca dépend de la jante que t'avais.
moi je suis passé des jantes d'origine de mon meta am a des crossmax sx monté tubeless ready (bien moins chiant que le tubeless) et j ai perdu 500g au total ce qui est loin d'etre negligeable.

Bonjour tout le monde,
Changement de pneus à l'horizon j'aurais quelques questions.
Sur des Mavic Crossmax avec des High Roller j'ai forcément besoin de les prendre en tubeless ust ou les normaux tubetype conviennent aussi pour un montage tubeless ?
Roulant dans le sud donc cassant et assez sec, plutôt simple ou double ply, toujours avec les High Roller en tubeless?
Merci pour vos réponses !

toma13 (21 janv. 2015) disait:

Bonjour tout le monde,
Changement de pneus à l'horizon j'aurais quelques questions.
Sur des Mavic Crossmax avec des High Roller j'ai forcément besoin de les prendre en tubeless ust ou les normaux tubetype conviennent aussi pour un montage tubeless ?
Roulant dans le sud donc cassant et assez sec, plutôt simple ou double ply, toujours avec les High Roller en tubeless?
Merci pour vos réponses !

Salut, je roule également avec des high roller sur l'enduro
J'ai choisi le LUST a l'avant, qui claque super facilement avec la crossmax et fonctionne implacablement
Pour l'arriere, roulant aussi dans le sud, c'est une autre histoire, j'ai récement voulu essayer les minion dhf ust renforcés (1kg2 le pneu !!) sur mon DH, le pneu m'a tenu 3 sorties avant de se déchirer sur la bande de roulement. Maintenant je roule uniquement en double ply a chambre a l’arrière.
A ta place, je testerais vraiment pas de prendre un truc trop light pour derrière, il risque de vraiment pas faire long feu, essaye un LUST a la limite mais pas plus light !
Je précise quand meme que j'ai pas un pilotage trés fin, et que je tape beaucoup quand je roule, ca doit forcément jouer

Salut,
moi je roule en dh et enduro avec des pneus schwalbe ou maxxis 2 ply en tubetype montés en tubeless clochard sur des jantes tubetype et ça marche mais l'été en station ou sur des rassemblements ou course je monte quand même une grosse chambre à airà l'arrière comme Bistouflex pour jouer la carte de la sécurité.

Au double ply pour la sécurité

Pour ma part double pli minion dhf 2.7, et dhr en dh et simple pli schwable magic mary 2.35 av et minion dhf 2.5 a l'arrière en am enduro.

Salut à tous, pour ma par je roule en spesialized butcher sx et clutch sx en 2.30, ils tiennent la route sur touts les types de terrains!!!

ratm54 (22 janv. 2015) disait:

minion dhf 2.5 a l'arrière en am enduro.

A l'avant tu voulais dire.

la.pelleteuse (30 janv. 2015) disait:

ratm54 (22 janv. 2015) disait:

minion dhf 2.5 a l'arrière en am enduro.

A l'avant tu voulais dire.

Non, je l'ai utilisé à l'avant pendant deux ans et maintenant je le fini à l'arrière. Du coup cela procure un bon roulement et une excellent accroche latérale. Donc c'est aussi un excellent pneu arrière et qui passe dans le bras arrière des anciens Yeti 575.
Pour l'avant c'est aussi un très bon pneu mais c'était un peu léger en taille (2.5) pour moi.