Anti déraillement qui tourne ...

La taille des photos est ...........monstrueuement grande.... Ceci dit, peut etre que ton cadre et ton anti derailleur ne son tpas compatibles.... S'il tourne, c'est effectivement dû au pédalage. Est ce que ton pédalier touche ton antiderailleur? Le petit plateau?

"eldoctor77" disait:

normmal si tu l'as trop seré il faut qu'il puisse bouger un peu.

Est ce judicieux de le laisser "flotter"?

"eldoctor77" disait:

normmal si tu l'as trop seré il faut qu'il puisse bouger un peu.

ben non s'il bouge il sert plus à grand chose

le jeu de pédalier est bien serré????

"mechaniks" disait:

et ton antidéraillement se monte entre le cadre et le jeu de pédalier

J'allais le dire... Ton antidéraillement doit se trouver entre le cadre et ton boitier de pédalier.

c'est bien le cas

il a pas de vis btr sur la pièce qu'on voit en dessous qui se serrent contre la boite de pédalier du cadre (voir photo 4 et 5))???????? et c'est pas ton pédalier qui l'entraine (cheminées de montage du petit plateau par exemple qui frotte sur la partie fixe de l'antiD)??? le pédalier tourne librement...pas de frottement??

les vis dont tu parlent sont serrées à fond sur le cadre. rien ne frotte et le pédalier tourne tout à fait normalement

et le boitier de pédalier il est bien serré à fond????

à fond oui, sans graisse au nivo du contact avec l'anti déraillement

ton antiD subit inexorablement l'entrainement en rotation comme si il y avait une force importante ....c'est pas la position de la roulette du haut qui génète cet effort...: t'as essayé de pédaler sans que les roulettes soient montées??? puis 1...puis les 2...pour cerner l'origine la chaine frotte pas sur la partie fixe de l'antiD???

j'ai trouvé ce qui va pas!! la roulette du haut tend la chaine, mais c'est justement cette partie de la chaîne qui subit tout l'effort du pédalage, donc la roulette est entrainée vers le haut par la tension de la chaîne, ce qui fait que l'antiD tourne vers l'avant!! élémentaire mon cher sensas2000 la solution : régler l'antiD pour que la roulette du haut soit posée sur la chaine quand elle est tendue, mais sans la tendre EDIT : soit tu fait pivoter l'antiD pour le mettre en place, soit tu met la roulette du haut sur l'autre fixation plus haut

Merci bien ! il ne tourne plus,la roulette touche le bras oscillant, mais c'est du plastique donc ça devrait aller ! Merci à vous