Probleme plaquetets de freins "collées"

Massacre (28 juin 2017) disait:

Sur un frein mécanique c'est sûrement un truc qui n'est pas bien en place ou le réglage déréglé.
Quel est ton modèle de frein plus précisément?

"Etriers de frein à disque mécanique HAYES MX5, pour l'avant et l'arrière"

Voila ce que dit le site de D4, a savoir que j ai essayer de faire levier et j arrive a un stade ou mon tournevis commence a bien sur torde donc...

Vérifie que les gaines de câble soient bien en place dans leurs logements de l'étrier, et du frein. Vérifie que le réglage de la plaquette intérieure n'a pas bougé.
Vérifie ensuite que les plaquettes soient bien dans leur logement contre les pistons. (normalement si t'as forcé comme un bourrin ça devrait être bon).
Et ne repousses plus jamais un frein mécanique avec un tournevis: ça ne sert à rien! T'as pas de circuit ouvert là dedans!

Ok ok, merci pour les infos, j'ai déjà vérifier pour la gaine, juste comment je vérifie le réglage ?

Si c'est ta plaquette extérieure qui frotte tu dois détendre le cable avec la molette qu'il y a sur le levier. Si c'est l'intérieur qui frotte il faut l'écarter du disque avec une clé Allen dans l'empreinte qu'il y a au dos de la plaquette.
Si tu n'as pas ce dernier reglage tu dois desserrer l'etrier de son support avec les 2 vis qu'il y a sur le dessus, tu le positionnes à l'œil de façon à ce que la plaquette intérieur rase le disque et tu resserres.

Regarde aussi si tu as bien positionné ta roue, qu'elle est bien en place dans les pattes du cadre et qu'un des écrous sur son axe n'est pas desserré. Ces problèmes modifient la position du disque dans l'étrier et occasionnent un frottement. Un frein mécanique ne se dérègle pas s'il est bien serré et que tu n'as pas touché aux vis.

la.pelleteuse (28 juin 2017) disait:

Si c'est ta plaquette extérieure qui frotte tu dois détendre le cable avec la molette qu'il y a sur le levier. Si c'est l'intérieur qui frotte il faut l'écarter du disque avec une clé Allen dans l'empreinte qu'il y a au dos de la plaquette.
Si tu n'as pas ce dernier reglage tu dois desserrer l'etrier de son support avec les 2 vis qu'il y a sur le dessus, tu le positionnes à l'œil de façon à ce que la plaquette intérieur rase le disque et tu resserres.

Regarde aussi si tu as bien positionné ta roue, qu'elle est bien en place dans les pattes du cadre et qu'un des écrous sur son axe n'est pas desserré. Ces problèmes modifient la position du disque dans l'étrier et occasionnent un frottement. Un frein mécanique ne se dérègle pas s'il est bien serré et que tu n'as pas touché aux vis.

Ok je vous tiens au courant