spad de street

obligé que ce soit des spads complets ?

franchement, un vrai canadien qui se respecte et qui veux faire du street, il prends un 243

salut ! je vends un chase II 2004 taille L périph : truvativ hussfelt, hayes HFX 9 (200 ar. 180 av. disque av.magura), DJ III, DMR moto... bref bien équipé il est idéal pour le street / dirt 900 ? (prix neuf 1400 ?) ou cadre nu : 380 ? frais de port compris a+ tom

"sephiroth" disait:

franchement, un vrai canadien qui se respecte et qui veux faire du street, il prends un 243

+1

les 243 racing j'aime pas trop!surtout que je préfere un spad complet! il y a le rocky mountain FLOW (canadien ) mais il me parait plus freeride que street ps-que faut il changer pour faire des marche arriere?

Le sens de rotation de ton pédalage pendant le Roll Back...

ba les banshee le cadre est bizar vers la selle! j'aime bien la forme du p.3 mais je veux surtout un spad maniable et costaux avec un bon qualité prix

pour du street pur et dur tu a le commençal Absolut Crmo à 800 euros http://www.commencal.com/image/produit/velo/2005/vtt/absolut_crmo/absolut_crmo_xxxl.jpg trés costaud (en singlespeed ce qui est indispensable pour le street et pour faire les "marches arriéres") trés bon rapport qualité-prix c'est une trés bonne base que tu peux faire évoluer ensuite en fonction de tes moyens... sinon ta aussi le Spé p1 black à 700 euros je crois http://www.bikx.com/shop/catalog/images/05P1_Blk1.jpg idem parfait pour le street solide, trés bon rapport qualité-prix... aprés c'est une question de gout mais dis-toi que si tu veux te monter toi-même un spad de strett ça va aller facilement dans les 2000 euros alors réfléchis bien...

ok je te remercit! mais les spad ont l'air pas très costaux! mais merci

Détrompe toi les 2 spads présentés ci-dessus sont 100 % crmo c'est a dire en Acier donc le diamètre des tubes n'a pas besoin d'être aussi gros que celui des cadres en Alu pour être résistant c'est sur que ca fait fin au premier coup d'oeil mais ne t'inquiète pas c'est résistant Je ne sais pas si tu as déja eu un BMX , et bien je peut te dire que le jour ou tu cassera un cadre en Acier

oui c'est vrais les cromo sont super solide mais moi je prendré un P3 ou un block8 pour le style canadien block8.ca et puis au moins personne n'en à