Jusqu'où peut on aller avec un stp ?

Moi aussi je compte m'en acheter un.....en fait faut juste changer le ceintre, ptetre la fourche et c'est tout non ?...

Toute façon, petit à petit tu auras envie de changer plein de choses sur ton vélo, comme le pédalier (car il ne doit pas être top d'origine mais je ne sais pas lequel c'est), etc ...

pourquoi tu veux changer le ceintre?

tu peu allez trés loin meme faire le tour du monde avec ton stp bon ok je sort!

la ligue des stp!!!

"valent1biker" disait:

pourquoi tu veux changer le ceintre?

benh c'est que en fait j'ai vu de prés le ceintre et j'ai pu remarquer que c'était assez pourri vu que c'est assez fin le metal....(ça se tord facilement, enfin si tu fais des sauts bien sur......)

tout dépendra de toit je doute qu un stp gene pour du gros dirt son cadre permet pas mal de figures tu n auras pas de mal a rentrer le no-foot can can avec un cadre si bas...

Moi j'ai changé la fourche, j'ai raccourci le cintre, j'ai racheté un dérailleur arrière parcequ'il avait pété, je suis passé en mono-plateau et j'ai acheté un anti-déraillement, je vais changé les roues et metre un hayes à l'arrière, ensuite quand j'aurais du fric je changerais le pédalier et le cintre.

je me joins à la ligue des stp!! Tout d'abord le cintre c'est pas la chose la plus importante à chnager, je dirais plutôt la fourche ou le derailleur arrière! Moi j'ai juste changer la roue arrière car l'autre était voilée et les poignées car elles étaient usée, je change quand çà casse! Qu'est-ce que le STP King????

Je vois pas ce qu'il a de fin le cintre ... C'est du 25.4, comme mon planetX, race face en fait aussi. Après si c'est l'épaisseur de métal au bord que tu trouves petit (en enlevant les embouts de cintre) saches que cette épaisseur de métal s'élargit en allant vers le centre. Bref, ce n'est pas une nécessité de le changer. Attention, pour la fourche il faut rester sur quelque chose de bas, sherman jumper, vanilla en 80 ou 100 (idem Talas), DJ en 80, pike ... enfin surtout ne pas mettre de Z1 FR en 130 ! Pour les roues il faut pas prendre des double track ou autres enclumes, c'est un spad que je vois plus monté light qu'haltère pour schwartzi

Moi je ne suis pas complétement d'accord avec toi bike&kite! Le STP est plus un vélo de dirt, street et en général ces vélos sont assez lourds...(comme les bmx) Les vélos réputés légers sont plus les vélos de compétition, descentes,XC! Voila je pense donc qu'on peut un peu alopurdir sont STP.

 

Les vélos réputés légers sont plus les vélos de compétition, descentes,XC!

les velos de xc oui , mais pas les velos de descentes ! o
au contraire se sont les plus lourd !!! wink

Pourquoi pas de fourche de 130mm ?

qu'es que tu replaque comme figures avec ton stp?romain