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Production Privée SHAN French Connection

Depuis un petit moment la mode de l'Endurigide revient fort, chez 26in il nous était impossible de ne pas essayer, comme il était impossible de ne pas choisir un SHAN de Production Privée, responsable en partie du renouveau du style.

article Matos

Depuis un petit moment la mode de l'Endurigide revient fort, chez 26in il nous était impossible de ne pas essayer, comme il était impossible de ne pas choisir un SHAN de Production Privée, responsable en partie du renouveau du style.


Depuis un petit moment la mode de l'Endurigide revient fort, et chez 26in il nous était impossible de ne pas essayer. Nous avons donc choisi un SHAN de Production Privée, responsable en partie du renouveau du style.


Le choix du SHAN a été également motivé par le style, étant fans inconditionnels de la seule série TV faisant l'apologie de la philosophie RedNeck. Il était dés lors écrit que The Shan Of Hazzard sera la base d'un montage à la sauce 26in, mettant en avant le savoir faire français (Francois Hollande étant institutionnellement co-Prince d'Andorre). Nous nous sommes mis en quête de composants français dans le but de faire un Shan French Connection.


La bête


Production Privée SHAN French Connection



Nous voulions vraiment valoriser les marques françaises, souvent plus artisanales qu'industrielles, mais surtout toujours motivées par la passion, avec des produits souvent irréprochables. Alors si pour certains postes nous avions le choix, comme pour les roues entre Asterion/Aivee ou Mavic, pour d'autres composants ce fut moins facile, voire impossible.



Nous avons donc fait des choix, et ces choix furent orientés par une volonté d'essai du vélo bien sûr, mais également des composants.

Comme il ne fut pas aisé de trouver une transmission, un freinage, nous avons pioché dans le catalogue de l'équipementier SRAM, il y a pire comme contrainte, et puis pour les grognons ou autres férus d'histoire nous vous invitons à lire l'histoire du groupe.


Wikipédia :


En 1997, SRAM rachète au groupe Mannesmann la branche cycle du grand équipementier allemand Sachs (anciennement Fichtel & Sachs) qui avait lui-même absorbé au cours de la décennie précédente les Français Huret (dérailleurs, compteurs de vitesse), SEDIS (chaînes), Maillard (moyeux, pignons, roues libres, jeux de pédaliers, jeux de direction) et CLB-Angénieux (freins).


Le montage


Cadre : Production Privée Shan Of Hazzard
Fourche : BOS Deville 140 TRC
Roues : Asterion/Aivee FSP 26"
Pneus : Michelin Wild Grip"r 2,35
Potence : El Gallo gravé par Draille Bike 
Grips : Draille Bike / 26in (disponible dans notre boutique)
Guidon : Production Privée LGB 740mm
Pédales : LOOK S-track
Freins AV/AR : Avid XO Trail 180mm
Pédalier : SRAM XO DH 36t 165mm
Dérailleur : SRAM XO Type 2
Shifter : SRAM XO
Cassette : SRAM XO 11-36
Anti-dérailleur : SRAM XO
Tige de selle : SRAM Reverb
Selle : Fizik Tundra


Maintenant que nous nous sommes bien fait plaisir à monter un beau vélo, nous allons le salir, pour vous faire un retour constructif dans les meilleurs délais.

Merci à Production Privée, BOS, Asterion, Michelin, Draille Bike, Look, SRAM.

portfolio

Le Shan French Connection

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Le Shan French Connection

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  • Pourquoi pas des Magura ou Hope pour rester au moins Européen ?

Finition BOS exemplaire

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BOS Deville + Moyeu AIVEE

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Nouvelles pédales LOOK

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Pédalier SRAM XO 36t 165mm

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  • Je suis chieur je sais :) DM3 une société française fait de bons antidéraillements

Potence General Lee ...

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  • Vous auriez pu aligner la plaque du jeu de direction ! (C'est mon côté maniaque qui ressort)

Groupe SRAM XO

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Avid XO Trail

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Finition aux oignons

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  • J'aurais dit aux échalotes, mais chacun ses gouts!!

Pied de la Deville

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BOS Deville

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  • attention à la molette du TRC qui peut venir en butée sur le cadre

Le souci du détail

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Poste de pilotage

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  • Je suis en train de finaliser ce même vélo :) Je veux les même poignées (cette couleur) Que...

Poste de pilotage

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Le Shan French Connection

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11 Commentaires

jayzee37 Superbe!! par contre comment avez vous fait pour le pédalier SRAM je croyais que le boitier de pédalier n'acceptait que du Shimano ou du race face??

Merci pour l'info.
 

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26in.fr Pour le poids, ce sera indiqué dans l'essai, et pour le pédalier, il faut un boitier GXP BB92 de chez SRAM et un pédalier en 73mm.
 

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fabb84 Déjà en cadre seul, il me plaisait bien !
Là dans cette config MaxMade in France, avec ce look et l'équipement au top, je craque.

Une idée du prix ?
 

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Eric37 Très beau démarche et très bonne démarche que de valoriser les produits français. Néanmoins, quitte à faire un démonstrateur sans limite de budget, vous auriez pu aller plus loin dans la démarche :

1- Bien dissocier lieu de conception / nationalité du fabricant et lieu réel de fabrication. Et privilégié autant que possible les produits fabriqué en France

2- Vous l'avez souligné, malheureusement, la france n'est pas 100% autosuffisante question composants, mais AMHA, il aurait été plus judicieux et cohérent avec votre approche de privilégier des composants européens (à la rigeur 100% USA/Canada...). Freinage Hope par exemple
 

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Ploutre Pour rejoindre Eric37, il aurait fallu prendre une potence DM3 par exemple, plateau DN-UP, guide chaine DM3, plaquettes CLBrakes, ....

Bon et quant au cadre, il a pas grand chose de Frenchie :P
 

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