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Lancement Juliana Roubion

Juliana lance le Roubion. 

article Matos

Juliana lance le Roubion. 



Nous étions à Roubion dans le 06 la semaine passée pour le lancement du nouveau fer de lance AM/Enduro de Juliana Bicycles. Si vous n’êtes pas familier avec Juliana, n’ayez crainte, vous connaissez surement son grand frère Santa Cruz Bicycles. Juliana a été lancé l’an passé pour pouvoir servir les filles qui souhaitent trouver des VTT bien équipés et ne pas avoir à changer tous les périphériques du vélo.

Photo du vélo complet



Roubion donc, au cœur des Alpes Maritimes, petit village de 80 âmes perché dans les montagnes qui semble bien éloigné de tout mais qui possède son propre bike park estival. Roubion est aussi le nom du nouveau Juliana en 150mm de débattement avec roues en 650b.


Parfait terrain de jeu et lieu de test pour abuser de notre nouvelle monture car en plus des pistes du bike park, il y a des sentiers qui sillonnent les pentes autour du village et qui offrent un terrain plus polyvalent (montées, traverses, pavés…) que les pistes de DH bien que ces dernières soient bien sympa aussi.



Lancement Juliana Roubion

Le Juliana Roubion sort quasiment un an après son frère jumeau, le Santa Cruz Bronson. Ils possèdent tous les deux la même géométrie car ils sortent du même moule (comme tous les vélos Juliana : pas de géométries spécifique pour les femmes, juste des composants adaptés et des couleurs plus féminines). La seule chose qui les différencie est la couleur pastel « Evergreen » du Juliana.

Il est important de noter que si vous faites moins d’un mètre cinquante deux, vous êtes grillées et ne pouvez pas utiliser le Roubion.

Mettre tableau de géométrie

Le cadre tout carbone avec bascules en aluminium forgé offre donc les particularités suivantes :


• Cinématique Virtual Pivot Point (VPP), brevetée par Santa Cruz
• On peut monter 2 portes bouteilles
• La patte de dérailleur arrière est au choix direct ou standard
• Pattes de fixation ISCG-05
• Passages de gaines externe ou interne pour la tige de selle télescopique
• Boitier de pédalier fileté en 73mm
• Protections du cadre en caoutchouc moulées sur ce dernier
• Poids: 11,7kg (sans les pédales)
• Taille: S, M, L

 



Côté composants, Juliana n’a pas fait les choses à moitié : que du haut de gamme pour le vélo stock avec possibilité de mettre encore plus de bling si on a le porte-monnaie qui suit :

 

Débattement

150mm

Suspension arrière

Fox Float CTD Adjust Factory avec Kashima, tune spécifiquement pour le vélo

Possibilité de bling: Cane Creek Double Barrel Air CS

Fourche

RockShox Pike RCT3 Solo Air 150mm

Transmission

SRAM X01 (Plateau 32 dents)

Possibilité de bling: SRAM XX1 (Plateau 32 dents)

Cintre

Juliana 720mm

Potence

Easton Haven 55mm

Freins

Shimano XTR, disques 180mm

Roues (Moyeux DT Swiss 350 pour  XO1, et moyeux DT Swiss 240 pour XX1)

Jantes WTB Asym i23

Possibilité de bling: jantes ENVE AM60 avec stickers Evergreen

Pneus

Maxxis High Roller II

Selle

Juliana

Tige de selle

RockShox Reverb Stealth

 



Nous avons eu la chance de pouvoir tester le top du top avec roues ENVE M60, XX1, Cane Creek Double Barrel Air. Une fois les suspensions ajustées correctement – ça prend 10/15minutes avant la première sortie et après on est tranquille – ce n’est que du bonheur.


Lancement Juliana Roubion



Il faut changer le cintre à tout prix, car 720mm sur un cadre dont le top-tube est court comme le Juliana, on a l’impression de se retrouver sur un vélo de cross. La selle aussi laisse à désirer car pour un produit typé fille, elle n’est pas super confortable.


Une fois le vélo ajusté à notre gout, il avale tout ce qu’on lui jette sous les roues dans les descentes, les épingles serrées des Alpes maritimes ne sont pas un problème et sur les sentiers du bikepark aucun souci.


Les suspensions offrant un blocage, on l’actionne pour les montées et avec le poids plume du vélo et la transmission XX1, on se tape des montées raides et longues sans problème afin de pouvoir s’éclater dans les descentes.




Lancement Juliana Roubion




Attention, maintenant on pose sa boisson ou ce que l’on mange car on va se faire peur en regardant les prix (en dollar US pour l’instant, la distribution pour la France n'étant pas encore assurée) :


Kit cadre
• Roubion C Float CTD Adjust: $2,899
• Roubion C CCDBA: $3099



Vélo complet
• Roubion C XO1 + Rockshox Pike RCT3 150mm Solo Air: $6599
• Roubion C XX1 + Rockshox Pike RCT3 150mm Solo Air: $8299
• Roubion C XO1 ENVE + Rockshox Pike RCT3 150mm Solo Air: $8599
• Roubion C XX1 ENVE + Rockshox Pike RCT3 150mm Solo Air: $10299
• CCDBA: $200 de plus



No comment sur les prix, apparemment les chefs de produits de chez Juliana ne vivent pas dans le même monde que nous, mais une application sur les mobiles est en préparation qui permettra de justifier ses achats, donc peut-être à utiliser dans ce cas.


Le vélo est tout de même aux petits oignons et il fera plus d’une jalouse que ce soit sur une course d’enduro ou une sortie entre fille et probablement que plus d’un mec rêverait d’une monture pareil.

portfolio

Juliana Roubion

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Trans Provence Sven Martin Juliana Bicycles

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Trans Provence Gary Perkin Juliana Bicycles

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion XX1

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion Selle

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion Roues Enve

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion protections bases arrie?res

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion protection downtube

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion Pike

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion logo SC

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion cockpit

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion CCDBA

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Bike park 2 Gary Perkin Juliana Bicycles

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Bike park 1 Gary Perkin Juliana Bicycles

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

Juliana Roubion ve?lo complet

Photo Mary Moncorgé, Sven Martin

2 Commentaires

Tit_Ben MDR !
Vivement le prix en € !
Bon par contre des vélos de 150 à moins de 12 kg !!
 

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daron c'est pas vraiment une nouveauté si je lis bien, c'est un Bronson en bleu...
 

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