Matos : Commencal Meta Power
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Matos : Commencal Meta Power

Un VTTAE piloté par William Robert sait forcément faire des flat spins !
Texte Oliver G
Photos JB Liautard - Commencal
Vidéo Leon Perrin - Commencal
Texte Oliver G
Photos JB Liautard - Commencal
Vidéo Leon Perrin - Commencal
Un VTTAE piloté par William Robert sait forcément faire des flat spins !

#seconddegré

Oui c'est bien une grosse batterie que vous voyez accrochée sur le tube diagonal de ce Meta. Et oui, c'est bien William Robert que vous voyez a son guidon entrain de rider avec autant de style qu'il en a d'habitude. Après la vidéo de Graham Agassiz en pêche à la mouche au guidon d'un VTT électrisé, c'est au tour d'un autre freerider de renom de basculer du côté obscur de la promotion pour son sponsor principal. Alors, pari réussi ?

Can I keep it ?

William Robert - Commencal

Par la force du contrat

Ce récit vidéo accablant dit tout ! Le malheureux petit Wiwi reçoit DE FORCE un vélo électrique de la part du patron de la marque qui le sponsorise - Mr Max Commencal en personne ! Voulant faire honneur a son contrat de rider et afin de pouvoir continuer à nourrir ses goûts luxueux que son très gros salaire d'athlète professionnel lui permet de se payer, il chevauche la bête. Par chance pour lui, son talent lui et celui du team Media de la marque, les embarque dans une frénétique mise en scène dans les collines abruptes et dangereuses de l'Île de France. Les sauts s'enchainent malgré la pente digne d'une séquence de freeski en Alaska ce qui leur permet de mettre fièrement en valeur ce VTT lourd comme un DH des années 95. Il montre une maitrise totale de l'engin que ce soit en gros table ou même en flat spin, tricks dont Wiwi a clairement le secret ! L'humiliation d'un rider local non-assisté est sanglante... il n'y a vraiment plus aucun respect !


On espère que Wiwi se remettra de cette expérience traumatisante et que l'appel de la bière, des Big Macs et de la fainéantise ne le forceront pas à trop utiliser cet engin assisté par l'énergie issue de nos belles centrales atomiques françaises.


Si comme Wiwi vous pensez pouvoir tirer profit d'un tel véhicule, rendez-vous en dessous du portfolio pour les explications techniques et les tarifs. Pour les autres qui choisiront d'en rester là, on vous demande quand même sur un ton beaucoup plus sérieux si vous avez apprécié la vidéo..?

Nous oui.

Ajoutez des photos (2020px)

Le communiqué officiel :

"Le vélo électrique existe depuis plusieurs années. Nous en croisons de plus en plus sur les trails ou en ville. L’image du vélo électrique a souvent été limitée à une vocation utilitaire ou pour permettre à des riders en petite forme de tout de même grimper ...
Il s’agit là d’une vision très et trop réductrice. Avec cette vidéo, nous voulons démontrer que le vélo électrique, ou plutôt bénéficiant d’une assistance au pédalage, est tout simplement ce qui se fait de plus fun et de plus amusant ! Plaisir en montant, plaisir dans les relances, plaisir dans les liaisons, oui ! Le plaisir est partout !
Cela fait plusieurs années que nous travaillons pour développer notre propre e-bike. Nous avons conçu plusieurs prototypes, nous avons testé de nombreux moteurs et les avons associés à différents types de batteries. Mais pas de lancement sans un système fiable et performant ! Pas de précipitation !


Le E8000 de Shimano est alors apparu.
Moteur compact, léger, puissant; emplacement astucieux de l’écran de contrôle; ergonomie parfaite des manettes de changement de mode; connection bluetooth depuis son smartphone pour les réglages, les mises à jour... et service après vente Shimano partout dans le monde !
Bref, moment parfait pour entrer dans le jeu !
Si nous sommes montés dans ce train, ce n’est pas pour autant que nous avons souhaité faire les choses « comme les autres ». Nous n’avons pas voulu que le META POWER soit un vélo construit autour d’un moteur, mais qu’il soit avant tout un META sur lequel on a intégré un moteur !
Géométrie, composants, rien n’est laissé au hasard. Pas de compromis.
Et pour la batterie, nous avons fait le choix d’une solution « semi intégrée ».
La batterie Shimano d’origine est judicieusement placée pour abaisser au maximum le centre de gravité.


Cerise sur le gateau, un jour, nous avons comparé les temps en descente des META et des META Power (donc sans utilisation du moteur) ! Surprise ! Nous avons constaté que ces deux META descendaient dans des temps quasiment identiques ! Ce jour là, nous avons aussi compris que notre but était atteint !


Quant à ceux qui l’ont essayé, ils sont tous revenus en nous disant :
Can I Keep It?"

Les modèles disponibles

3 bikes dans cette gamme Meta Power tout suspendu avec un prix d'entrée de 3999€

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13 commentaires

Louis Giannotta

inscrit le 23/10/13
Stations : 1 avis
c'est quand même vraiment super cher....
Oliver Gough
Statut : Gourou
inscrit le 03/09/15
Stations : 7 avisMatos : 21 avisPhotos : 54 photos du jour
Ça coûte cher de ne pas avoir de cuisses :D
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Louis Giannotta

inscrit le 23/10/13
Stations : 1 avis
oui mais de toute façon, les vélos en général c'est vraiment cher (pour un jeune) moi qui galère à vouloir le meta trail ! par contre les vidéos de Léon toujours aussi stylées, et il envoie quand même un cork (si je me trompe pas?) en vttae c'est impressionnant
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toulousain
Statut : Confirmé
inscrit le 20/04/09
Stations : 1 avisMatos : 8 avis
fan de la vidéo, de la zic et du style du gazier! je serai curieux de le comparer avec mon giant full-e sx

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ratm54
Statut : Expert
inscrit le 25/04/13
Stations : 6 avisMatos : 1 avis
Je crois que c'est le gros problème de l'électrique ca coûte une blinde. En même temps tu ajoute au moins 1000 € sur une base de vélo. Cela étant ces meta sont moins cher que la plupart des autres marques fabriquant des vélos électriques. Mais quid de la maintenance des moteurs électrique et de la garantie. Parce que 2 ans de garantie sur le bras arrière couplé à un moteur ...
toulousain
Statut : Confirmé
inscrit le 20/04/09
Stations : 1 avisMatos : 8 avis
je dirai même que le commençal electrique est largement moins cher que des marques concurrentes avec le même équipement et sans moteur... Moi que je vois dans vélo à 9000€ juste car c'est du carbone j'ai envie d'hurler....
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ratm54
Statut : Expert
inscrit le 25/04/13
Stations : 6 avisMatos : 1 avis
Sinon la communication est sympa plus dans l’autodérision. Ils ont rectifié le tire par rapport à la présentation du semi rigide électrique de la marque.

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domback
Statut : Gourou
inscrit le 12/09/07
Stations : 19 avisMatos : 6 avisPhotos : 2 photos du jour
Video bien foutue, bike qui a de la gueule, prix effectivement intéressant par rapport à d'autres marques, tricks que je réalise à peine pas avec mon furious et mon meta am... bref ça envoie... mais jsuis quand même super content d'avoir des jambes et de rouler de vrais bike nerveux et réactifs...
Jamais testé, mais ça me fait penser à un coup avec une callgirl: ça a de la gueule, ça taxe, ça frime, mais tu fais pas vraiment corps avec la bête... et t'es pas fier de toi!
toulousain
Statut : Confirmé
inscrit le 20/04/09
Stations : 1 avisMatos : 8 avis
Faut essayer et tu ne diras plus là même chose... Et je dis ça en connaissance de cause, on peut dire que j'ai des cannes (ex : je fini 3 fois la shimano epic enduro dans les 30 premiers idem pour ma seule transV) et pourtant l'électrique à vraiment une utilité pour moi qui habite en montagne et qui ait des crénaux courts en raison de mon taf et de mes 2 jeunes enfants. En 2h, je vais le double voire le triple de D+/D-. Mon record par exemple c'est 42 min de montée pour 1200 m de D+ au lieu de 1h40... Donc quand tu aimes la Dh et que les stations sont fermées ou trop loin, c'est vite vu.
Concernant le comportement en DH, c'est plus physique c'est sur, plus dififcile dans les virages serrés surtout si tu manques de bagage technique, plus limité dans les impulsions des sauts mais pour le reste ça va vite voire très vite voire selon la configuration des DH (ex piste peu pentue et très cassantes), ça va plus vite qu'un enduro sans moteur à équipement équivalent. Sur une piste en ardehce je suis par exemple passé de 3 min55 avec un reign à 3 min 35 avec un full-e sx...
En résumé, le VAE s'est pour les faignants ou les "hommes" pressés dans la mesure où tu as du dénivelé sous la main dans le vallonné pas besoin de cet engin!
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Oliver Gough
Statut : Gourou
inscrit le 03/09/15
Stations : 7 avisMatos : 21 avisPhotos : 54 photos du jour
#bestcomment :D Je réutiliserai l'anecdote call-girl ! Merci !
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ratm54
Statut : Expert
inscrit le 25/04/13
Stations : 6 avisMatos : 1 avis
Oui elle m'a bien fait marré aussi :lol:
Sinon avec 445 de longueur de base et une batterie sur l'avant faut pas se leurrer c'est un char. J'ai essayer un moustache samedi race 7 cette été a Chorges. C'est sympa. D'arriver plus vite et plus frais en haut c'est un plus et en descente j'arrivais a m'en sortir honorablement pour une première fois. Mais il n'y a pas photo je préfère mon Canyon Strive en descente c'est beaucoup plus joueur.
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a3fvideo

inscrit le 25/08/12
Stations : 8 avis
Ce que j'adore dans toutes les vidéos de présentation d'un VTTAE c'est la façon dont le rider tire et pousse comme un âne sur le vélo pour que ça ressemble à du VTT sans avoir l'air trop lourdingue... Le sourire crispé en meilleure illustration!

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