Test Evoc stage 12l 2016

Plein d’options ! Voilà ce qui caractérise le sac. Au-delà du standard poche principale/poche pour camelback/poche à lunette on retrouve un compartiment pour ranger ses outils et divers éléments en vrac, un rain cover, et de la sanglerie pour porter du matos sous le sac, un casque bol ou un casque intégral…tout le monde est servi !

Niveau attache: sangle pectorale(avec sifflet) et ventrale standard ainsi qu’une boucle(nommé brace link) permettant aux bretelles principales de pivoter pour s’adapter à toutes les morphos.
Le dos est parfaitement étudié pour laisser circuler l’air, ce qui permet d’évacuer la transpiration.
La forme globale du sac est assez large et longue, pour une épaisseur relativement fine (fort agréable pour ne pas avoir un balourd dans le dos).
Niveau volume, 12 l suffit amplement pour une sortie enduro standard avec 1.5L d’eau et tout le matériel nécessaire pour réparer, et pourtant j’ai tendance à avoir beaucoup de choses dans mon sac(même ma pelle pliante pour shaper rentre dedans en plus de tout mon matos habituel). La petite poche frontale a ouverture rapide avec deux zips est de bonne taille, de quoi accueillir ma pompe, quelques cartouches de co2, ma carte ign, etc.
l'ouverture "rapide" avec un cordon reliant les deux zip est pratique à l'usage, sans plus. ca marche tout a fait bien sans apporter grand chose comparé a une ouverture standard.
dans le compartiment principal on retrouve encore une poche type filet assez grande pour accueillir par exemple un téléphone, porte carte et clefs de maison.
Pour finir on retrouve une petit poche en haut du sac avec doublure en peluche pour pouvoir stocker une paire de lunette, munie en plus de quelques petits compartiments bien pratique pour ranger mes balistos de secours.
Et pour ceux qui manqueraient de place, ce sac existe en version plus grande.


à l'utilisation après 450km dans des conditions de « printemps picard »( comprenez boue et givre, parfois un peu de ciel bleu) le sac est toujours comme neuf, le dos super aéré fait qu’il ne stocke pas la transpiration, donc qu’il ne sent pas le furet après quelques sorties, donc qu’il est inutile de le laver souvent, et de ce fait son revêtement deperlant a tendance à durer, bien pratique pour brosser les éclaboussures de boue sans avoir à laver entièrement le sac.
Une fois le coté déperlant perdu à cause de l’usure, il sera toujours temps d’utiliser le rain cover au besoin.
A l’utilisation le sac reste bien haut et bien plaqué au dos, bien plus que beaucoup de sac et c’est très agréable (semblable en forme et encombrement a un dakine heli pack 12L de ski, une référence), et les bretelles se placent sans gêner ni scier le cou. Dur de savoir si ça vient spécifiquement du brace link (cette petit pièce qui relie la bretelle au sac et laisse des degrés de liberté) mais le sac est en effet très bien posé sur le dos et ne gêne en rien.

Pour pinailler il y a tout de même quelques petites choses qui pourraient être améliorées, comme une attache du tuyau du camelback sur la bretelle gauche, et le remplacement des poches latérales de type « filet » fermées seulement par une bande élastique par des poches qui ferment vraiment, car je pense que personne de censé ne roule en enduro en mettant quelque chose dans des poches à la fermeture si aléatoire, pas moi du moins.
Pour finir, il faudrait penser au vttistes qui comme moi qui ne roulent pas avec la sangle ventrale, et rendre celle-ci amovible, pour ne pas avoir à l enrouler autour du sac pour ne pas la laisser pendouiller dans le vide.
Le seul défaut « réel » que je lui trouve est de ne pas être fourni avec une poche a eau, surtout au regard de son prix haut de gamme.
Aucun sac ne sera jamais parfait, et surtout jamais parfait pour l’ensemble des vttistes, il s’avère tout de même que ce stage 12l est vraiment extrêmement proche du sans fautes de par son ergonomie et de son confort

[mise a jour avril 2017]
sac échangé pour un EVOC freerider 20L: contenance accrue qui me permet de faire du vélotaf plus facilement et surtout dorsale (light) intégrée au sac, ce qui me permet de l avoir en permanence, la ou avant je ne la mettais pas tout le temps pour un souci d'encombrement.
par contre avec l'échange j'ai perdu le rain cover et le brace link, non présent sur le modèle freerider