Test Scott itrous 10 2007 2007

Géométrie / prise en main :
Malgré ma grande taille ( 1m 90...) j'ai choisit de prendre un M car j'ai toujours adoré avoir des vélo extra-vif et la on peut dire que je suis servit, il se faufile n'importe où! Le seul désavantage de cette vivacité est le fait qu'il manque un peut de stabilité a grande vitesse.


Suspensions / comportement :
Voici Mon coté préféré de ce bike : La 66 est très précise en DH , encaisse très bien les gros choc et m'as même déjà sauvé de l'émasculation( j'espère que sa se dit) plusieurs fois ^^. Le réglages de compression et de rebond me suffisent largement car je ne suis pas un acharné du réglages parfait.
Le fox dhx 4.0 marche du tonnerre !!! il efface très bien les chocs et pompe assez peut dans les ( pas trop grosses) montées

Freinage :
Les Hayes 9 sont des freins qui freine très fort mais qui manque énormément de progressivité.
Il sont suffisant pour des petites sorties en spot mais sont a changer si vous compter vous faire de longue sorties ou des journées en station. En clair ce modèle est maintenant largement dépassé par la concurrence

Transmission :
J'ai eu énormément de problème avec ma transmission Sram, sur mon ancien bike j'était équipé en Shimano et je n'ai eu aucun problème alors que la sa a été de prise de tête en prise de tête! Un beau matin( il y a 2 mois environ) je me suis réveillé et tout ces problèmes avait disparu

Autres périphériques :
Selle/tige de selle: Plutôt confortable
-roue: Les roues sont niquel: très résistants,aucun problème d'ordre mécanique.
-cintre: très typé freeride dans sa forme, son seul defaut est qu'il garde des petites traces dut aux chutes qui ne s'enlève pas

Points forts :
-Amortisseurs et fourche très performants
-Grande vivacité
-Ensemble des composants résistants

Points faibles :
-Les freins
- Transmission qui a eut du mal au début

Avis perso :
Lorsque j'était a la recherche d'un vélo, plein de personnes me déconseillait Scott et, comme je le pensait, il n'avait que des préjugés sur cette marque. Ce Vélo est un vrai bijou qui est fait autant pour les personnes qui veulent s'initier au pratique New school qu'au élitiste qui cherche un vélo pouvant les suivre dans leurs road-trip

Informations complémentaires :
Je pense changer les Hayes 9 pour du hope (V2 ou M4) avant de partir en station cet été.
Je compte aussi changer les cercle Mavic pour du super solide( MTX camo) pour être sur d'avoir du matos incassable