Préparation fourche ? ou non ?

j'ai une super T pro préparée et un pote a fait préparer sa 66rcv (les deux chez X1 racing), je ne roulerais jamais plus sur une fourche de série.... ....en tout cas de chez marzo, je ne peux pas te dire pour els autres.

bon je sent que je vais passer pour un con mais c'est pas grave : Ca veut dire quoi preparé une fourche ?

Tu confies ta fourche à une société qui en modifie le mécanisme interne : cela peut concerner pleins de points : la clapetrie ou l'hydraulique, le tarage des ressorts, les cartouches, les bagues de guidage etc etc... Une fourche préparée est une fourche modifiée par rapport à la version d'origine et en général cela concenre sutout la partie interne non visible de la fourche. Dans la pluppart des cas cela modifie le comportement en la rendant plus éfficace surtout en competition. adapté à ton poinds, tes reglages etc... ensuite c'est vraimment une question de feeling. Cela à un cout mais pour les compétiteurs ou mêmes les riders occasionnels qui velent un produit optimisé c'est utile.

"Quentos" disait:

Tu confies ta fourche à une société qui en modifie le mécanisme interne : cela peut concerner pleins de points : la clapetrie ou l'hydraulique, le tarage des ressorts, les cartouches, les bagues de guidage etc etc...

un changement de ressort, c'est pas ce que j'appelle de la prépa

Et sur ma fourche suntour duro c'est faisable ?

"ben2709" disait:

Et sur ma fourche suntour duro c'est faisable ?

je pense mais la fait pas preparer pas decath !!^^

Salut , deja merci de vos réponses Alors ça serait pour préparer un 66 rv. Sephiroth que pense ton pote de sa 66 ? avant-après ? On me dit qu'une prépa fourche est inutile car ils font pas grand chose dessus alors qu'une prépa amorto ils changent les clapets etc... Merci

"poupouniouse" disait:

"ben2709" disait:

Et sur ma fourche suntour duro c'est faisable ?

je pense mais la fait pas preparer pas decath !!^^

Ok mais j'y gagne quoi quoi a la faire preparé ??

dans tout les cas, améliorer le fonctionnement général. Après sur une suntour, ça dépend de l'hydraulique, mais te renseigner auprès d'un préparateur te couteras rien.

Sans vouloir paraitre condescendant : preparer une suntour duro n'a qu'un interet limité. C'est une fourche de all mountain avec 130 ou 150mm de deb d'entrée de gamme en première monte qui vaut 199? neuve prix public. Une préparation (si le kit et/ou le savoir faire existe) te coutera au minimum 70? soit un bon gros tiers du prix de la fourche. l'investissement n'en vaut pas le coup, la base à ameliorer n'est pas très évolutive (axe de 9, fourreaux acier). Garde tes sous pour entretenir correctement ton vélo, il vaudra + si il est en bon état le jour ou tu souhaiteras le revendre.

quentos, suntour revient sur le marché... et font de tres bon produit.(sous traitant de marzo)

comment savoir si la fourche est hydrolique ??

quasi toutes les fourches sont hydraulique. après, c'est le mode de ressort qui change: ressort hélicoïdale ou ressort pneumatique(air) tu as quoi toi, par exemple? edit: j'ai oublié les ressort mcu.

ben justement je sais pas comment est ma fourche :s comment je pourai le savoir ?

c'est quoi la marque et le modèle de ta fourche??

c'est une RS Suntour et c'est de la gamme duro mais j'en sais pas plus

Personne sait si ça vaut vraiment le coup de préparer une fourche ? Changent-ils seulement l'huile etc... ou il y a une réelle préparation avec modification de l'hydraulique & cie ? je reprécise ma fourche est une 66 rv

salut a tous !! est ce que vous savez si c'est possible de preparer une RockShox Pique et si cela est utile ,est ce que fast suspension fait du bon boulot ? Lowes aura t il la réponse a sa question? suspens... bon ride a tous !!

"Lowes" disait:

Personne sait si ça vaut vraiment le coup de préparer une fourche ? Changent-ils seulement l'huile etc... ou il y a une réelle préparation avec modification de l'hydraulique & cie ? je reprécise ma fourche est une 66 rv

Déja si tu te poses cette question, c'est que faire préparer ta fourche n'en vaut pas la peine. . . Bah la prépa consiste à modifier le fonctionnement hydraulique de ta fourche.

Désolé MR le pro quand on vient sur un forum c'est pour aider les gens , et vu que toi t'es supérieur a tout le monde si ça t'embete de répondre t'as rien a faire sur un forum

"Lowes" disait:

Désolé MR le pro quand on vient sur un forum c'est pour aider les gens , et vu que toi t'es supérieur a tout le monde si ça t'embete de répondre t'as rien a faire sur un forum

déjà mr j'ai 13 message, je me calme pour commencer... pour ta prepa, fais appel a narbaix.

C'est vrai que plus on a de messages plus on est crédible je vais commencer a aller flood chaque sujet en etant desagréable histoire de faire monter le compteur

"Lowes" disait:

C'est vrai que plus on a de messages plus on est crédible je vais commencer a aller flood chaque sujet en etant desagréable histoire de faire monter le compteur

J't'aime bien (sérieusement) enfin quelqu'un qui n'a pas "peur" d'envoyer se faire foutre poliment tout les vieux du forum