-TOTEM 2008- ou -66 2008- ?

Salut, Vers noel jpense prendre une Totem parce que la z1 que j'ai sur le big hit est trop basse. 150 mm je trouve que c'est pas assez pour avoir un poste de pilotage assez haut,et la z1 n'est pas faite pour le Freeride/Dh donc je pense prendre un solo air. J'ai lu tout le topic et apparement ceux qui l'ont la trouve nikel,donc vous pensez vraiment que je perd pas mon argent a l'acheter,que c'est un bon achat? 700 euros c'est pas rien donc je prefere etre sur de ce que je vais acheter quoi! Merci d'avance

tu peut etre sur ! la totem est selon moi la meilleure fourche simple T de DH / FR du marché

prend la mec elle est d une superbe deux deuz super solide et de troiz elle est efficasse partout

Ok merci pour les reponses! Je preferais etre sur quand meme,c'est pas rien comme depense donc je vous questionne! Re-Merci

Ben je confirme... Aucuns défauts... que tu bonheur ! Je suis vraiment satisfait. Je viens de faire ma premiere vidange comme prevu dans la doc technique. ( toutes les 20H, ...ca faisait bien 40H, mais bon ...) Tout est prévu avec rock-shox, seringle et outils sont fourni avec la fourche. Tout est trés bien expliquer et en francais ! C'est un jeu d'enfant en plus .... Va s'y, fonce les yeux fermés, tu sera vraiment pas deçu ! Et en plus Fizzbikes sont super pro, sympa, et super en délai. Que demander de plus ...?

moi je l'ai trouvée a 500? neuve donc chouette affaire reste plus qu'a la recevoir

"pigou66" disait:

et aussi contrairement au marzo j'ai remarquer que les RS ne balancer pas le pilote sur des chocs repeter, je m'explique, sur 3 trous la RS absorbe tout comme il faut on sans pas mal la 3em mais sa passe, alors que la 66 mange bien la premiere , la 2em elle a du mal et la 3em la elle te balance en l'air. meme consta sur les woop des freinages.

Si elle fait ça c'est qu'il y a un probleme, j'ai une vf2 ltd sur le scott bah ça absorbe tout et ça "n'envoie" pas du tout en l'air !

Bah j'comprend comment tu l'as eu a 500 ? ta fouche .. pas de notice ... ni de conseils ... je deconne moi aussi g touché la solo air 2007 a 500 ? ds un shop. Le speed lub sert juste a lubrifier les plongeurs et les fourreaux, il n'intervient pas ds le fonctionnement de la cartouche motion control. Je crois que dans la notice ils parlent de faire un vidange du speed lub toutes les 20H de roulage.

oé j'ai eu juste la fourche pour 500? donc voila ^^ et une pompe quand meme Sinon je peux remplacer le liquide du speed lube par du Redrum ou pas ?? je pense que c'est pareil mais pas sur.

C'est aussi marqué dans la notice ... Faut utiliser de l'huile de fourche de moto de grade 15 (=w15). J'avais demandé a mon bouclard, pour lui le redum ne sert a rien pour cette fourche, mais rien ne t'empêche d'en rajouter un peu a l'huile que tu mettras ... Je sais pas trop si il savait de quoi il parlait ^^ Si tu veux il y a les liens des notices rock shox sur cette page sram.com

ok merci, je suis donc bon pour aller acheter de la 15W (mixée avec du redrum pour perfectionner le tout)

"Bourinos_speeedos" disait:

"pigou66" disait:

et aussi contrairement au marzo j'ai remarquer que les RS ne balancer pas le pilote sur des chocs repeter, je m'explique, sur 3 trous la RS absorbe tout comme il faut on sans pas mal la 3em mais sa passe, alors que la 66 mange bien la premiere , la 2em elle a du mal et la 3em la elle te balance en l'air. meme consta sur les woop des freinages.

Si elle fait çan c'est qu'il y a un probleme, j'ai une vf2 ltd sur le scott bah ça absorbe tout et ça "n'envoie" pas du tout en l'air !

vou zet obliG DKriR kom ca ?

"zodd_the_immortal" disait:

"Bourinos_speeedos" disait:

"pigou66" disait:

et aussi contrairement au marzo j'ai remarquer que les RS ne balancer pas le pilote sur des chocs repeter, je m'explique, sur 3 trous la RS absorbe tout comme il faut on sans pas mal la 3em mais sa passe, alors que la 66 mange bien la premiere , la 2em elle a du mal et la 3em la elle te balance en l'air. meme consta sur les woop des freinages.

Si elle fait çan c'est qu'il y a un probleme, j'ai une vf2 ltd sur le scott bah ça absorbe tout et ça "n'envoie" pas du tout en l'air !

vou zet obliG DKriR kom ca ?

Toi pas comprendre maime si ya une faut de frap ! Nan sans dec vous exagerez la !! Faut pas abuser non plus !

Excuse moi, tu as raison.. j'ai été un peu strict.. sans rancune j'espere..

"zodd_the_immortal" disait:

Excuse moi, tu as raison.. j'ai été un peu strict.. sans rancune j'espere..

Lol pardonné, pas de problème ! Au moins tu as reconnu ta faute ! j'ai aussi reconnu la mienne lol

Bon ben voila, premiere vidange faite. Super simple, bien expliquer... C'est repartit pour un tour ! Toujours rien a redire sur cette Totem SA 2008. Que du bonheur.

au fait c'est quoi comme vis qu'il faut utiliser pour le speed lube ? Et c'est obligé d'avoir ces vis ou on peu se la faire a la methose crade ? C'est les meme vis que pour purger un frein ? ( oro en particulier ) merci

Eh eh je te vois venir^^. Si c'est bon je te preterai les embouts mais par contre faudra que tu choppe une seringue parce que de l'huile dans le dot...

Salut, je viens de voir qu'il y a une bonne liquidation sur CRC : la totem coil est a 622 euro ! Est elle aussi bien que la totem SA ? Il vaut mieux ressort hélicoîdale ou à air ? merci ciao

La coil marche tres bien, la seul diférence que tu auras c'est le poids, (2,6 Kg pour la SA, et 2,8 Kg pour la coil) et il y a moins de réglages. Mais attention, l'offre de CRC c'est uniquement pour un pivot en 1,5 " !!! (attention, sur la photo de l'offre c'est une solo air) Sinon, super fourche, rigidité monstrueuse.

Oui, mais il parait qu'elle a des problèmes de fonctionnement (jeu, réglage qui ne marche plus ! (source : le gars qui a le demo 7 )) Donc pour une fourche à se prix là, j'aimerais qu'elle fasse logtemps