Matos 2011

Je le trouve horrible le summum de Barel... Les coloris sont crades et l'angle de direction bien trop ouvert a mon gout! Il suffit de comparer avec le cove en second plan,les differences de hauteur de BB et d'ouverture de la direction est juste enorme

compare pas dh et freeride

trek 2012 http://www.pinkbike.com/photo/5488140/

"vlad38" disait:

trek 2012 http://www.pinkbike.com/photo/5488140/

Whoa le trek Horrible !! Pour la p'tite info , je préfère et de loin un v10 carbone a un M9 , le cadre et beaucoup plus soigner , plus affiner , plus léger ; Beaucoup plus de réglage sur le v10 ...Enfin le rêve quoi , y'a pas des soudures de partout ^^ !! Hé puis j'me demande bien pourquoi Toutes les marques ou presque , sorte des Bike de DH avec des tubes beaucoup plus fin , plus léger !? Comme le session 88 , le glory , le summum , le radical (bon sa c'est pas nouveaux) Les anti maykone a vous =) !!

Je suis d'accord avec toi ! Pourquoi les faire de plus en plus fin ?? Bon ok pour gagner un peut de poids mais la sa devient obsessionnel cette histoire. C'est quoi cette course au light ? Ou est la performance sportive du coup si le mec n'est plus capable de tenir son bike de 20 kilos hein ? Petit hors sujet mais j'ai plus de respect pour un mec comme yannick Noah qui jouait à l'epoque avec des raquettes en bois qui pesait une plombe que pour un Nadal avec sa raquette en carbone à 200 grammes Sa devient grave maintenant dans le sport !! les performances d'un sportif sont justifié par le matériel qu'il utilise !! J'ai vu un reportage sur une course cycliste en Côte d'ivoire et là putain respect les mecs !! Le tour de France à coté c'est une promenade de santé 45°c à l'ombre un ravitaillement au compte goutte du matos de première génération et des mec qui en veulent ! voilà une vrai course !! Si sa continu on va bientôt rouler avec des xc à gros débattement !! [/quote]

hop là, je m'insurge, sache DH91 que la raquette de nadal fait plus de 300g, (près de 330g), que celle de noah à l'époque était certes plus lourde mais que la filière de jeu était tellement différente qu'il est aujourd'hui inconcevable de jouer sur le long terme avec des raquettes si lourdes (comme si je te demandait d'aller faire du cross-country avec ton DH et de faire une bonne perf, tu vas normalement trouver ça débile et tu auras raison, parce que c'est pas adapter). Dans les années 80, les échanges était rarement long de même que les match, il frappaient la balle très nettement moins fort que aujourd'hui ( pour te donner un ordre d'idée, mon prof de tennis doit certainement frapper plus fort que noah), avec une gestuelle très nettement moins ample. Si on donne une raquette si lourde à un joueur comme nadal (gros lifteur de fond de court) son coude, son épaule et son poignet et pâtiraient très rapidement, de même que pour 90% de joueurs. Ensuite il existe encore de joueur qui jouent avec des raquettes lourdes (environ 400g, la serveurs volleyeurs,). Enfin bref, n'y voit rien d'agressif DH91, c'était juste pour apporter une petite correction à une idée reçue sur le tennis, étant moi même pratiquant très régulier.

"vlad38" disait:

trek 2012 http://www.pinkbike.com/photo/5488140/

Association Demo/Trek ? Mais j'aime bien la gueule quand même Joli spad !

"DH91" disait:

Je suis d'accord avec toi ! Pourquoi les faire de plus en plus fin ?? Bon ok pour gagner un peut de poids mais la sa devient obsessionnel cette histoire. C'est quoi cette course au light ? Ou est la performance sportive du coup si le mec n'est plus capable de tenir son bike de 20 kilos hein ? Petit hors sujet mais j'ai plus de respect pour un mec comme yannick Noah qui jouait à l'epoque avec des raquettes en bois qui pesait une plombe que pour un Nadal avec sa raquette en carbone à 200 grammes Sa devient grave maintenant dans le sport !! les performances d'un sportif sont justifié par le matériel qu'il utilise !! J'ai vu un reportage sur une course cycliste en Côte d'ivoire et là putain respect les mecs !! Le tour de France à coté c'est une promenade de santé 45°c à l'ombre un ravitaillement au compte goutte du matos de première génération et des mec qui en veulent ! voilà une vrai course !! Si sa continu on va bientôt rouler avec des xc à gros débattement !!

[/quote] tu trouve pas ça normal que le matos essaye d'evoluer pour apporter un maximum de performance ?sans ça sache qu'il n'y aurait aucune avancée technique , on garderait des cadre de la prehistoire et basta. c'est facile de parler comme tu fait , mais si je te propose d'echanger ton spad actuel contre un de l'an 2000 sa m'etonerait que tu accepte car tu te retrouverai avec un velo de 25 kg pas maniable et qui amorti rien.

les photos de sanders viennent de Valloire, ça serait pas plutot Spagnolo qui roule dessus? Car il va souvent dans cette station

faut bien qu'il y ait de l'avancée technologique chaque année .. les ingénieur concepteur et autre bonhomme du genre sont payer pour sa.. faut bien trouver un nouvelle argument de vente chaque année .. questin économique surtout .. après, chaque année ta du matos de plus en plus performant qui sort .. essaie un frein a disque des année 2000 et va essayer un gros hope tech v2 de cette année, tu me diras avec lequel tu te sens plus en sécurité .. roule avec un dh des année 2000 avec 150mm de debatement .. et prend un gros dh d'aujourd'hui, pareil, tu diras avec lequel tu te fait le plus plaisir .. si le matériel évolue, c'est pas pour rien ...

"MatraK30" disait:

"DH91" disait:

Je suis d'accord avec toi ! Pourquoi les faire de plus en plus fin ?? Bon ok pour gagner un peut de poids mais la sa devient obsessionnel cette histoire. C'est quoi cette course au light ? Ou est la performance sportive du coup si le mec n'est plus capable de tenir son bike de 20 kilos hein ? Petit hors sujet mais j'ai plus de respect pour un mec comme yannick Noah qui jouait à l'epoque avec des raquettes en bois qui pesait une plombe que pour un Nadal avec sa raquette en carbone à 200 grammes Sa devient grave maintenant dans le sport !! les performances d'un sportif sont justifié par le matériel qu'il utilise !! J'ai vu un reportage sur une course cycliste en Côte d'ivoire et là putain respect les mecs !! Le tour de France à coté c'est une promenade de santé 45°c à l'ombre un ravitaillement au compte goutte du matos de première génération et des mec qui en veulent ! voilà une vrai course !! Si sa continu on va bientôt rouler avec des xc à gros débattement !!

tu trouve pas ça normal que le matos essaye d'evoluer pour apporter un maximum de performance ?sans ça sache qu'il n'y aurait aucune avancée technique , on garderait des cadre de la prehistoire et basta. c'est facile de parler comme tu fait , mais si je te propose d'echanger ton spad actuel contre un de l'an 2000 sa m'etonerait que tu accepte car tu te retrouverai avec un velo de 25 kg pas maniable et qui amorti rien.[/quote] il y a des evolutions celle de la technique de fabrication du matériel et celle du matériel... la technique de fabrication cela peut nous importe mais alors le matériel... on est dnas une période ou on fait de plus en plus de light avec des bike de DH en dessous de 17 kg et cela nosu apporte quoi ? rien appart d'avoir un velo moin solide entre les jambe, il y a encore 5 ans tu prennait de velo de dh et leurs équimement c'etait indestructible je pense par la au spé demo et au mavic deemax, maintenant l'evolution amene que les deemax sont de roues aussi legere de cross et qui se plient a la la moindre faute, ainsi que le demo, maintenat sont telement light que cela plie... pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

"sx25" disait:

pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

Tu parles de velo de DH pure race et en meme temps tu veut faire du freeride avec ?!? La seul difference aujourd hui c est que les velos deviennent de plus en plus exclusifs.

"GrEeeg" disait:

les photos de sanders viennent de Valloire, ça serait pas plutot Spagnolo qui roule dessus? Car il va souvent dans cette station

Non ce n'est pas a Valloire (J'habite a coté, j'aurais reconnu si sa aurait était Valloire) et ce n'est pas le vélo de Spagnolo. Car il prend pas ce Summum là pour rouler en entrainement. Et la dernière fois qu'il y est allé a Valloire, j'étais avec lui.

Puis y aurait pas écrit Barel dessus...

Les photos de S@nder viennent des Gets ... J'ai vu Barel à Chatel Vendredi ! Et le Summum est bien plus beau en vrai qu'en photo !

"krazy biker" disait:

"sx25" disait:

pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

Tu parles de velo de DH pure race et en meme temps tu veut faire du freeride avec ?!? La seul difference aujourd hui c est que les velos deviennent de plus en plus exclusifs.

Carrément! Les DH deviennent de plus en plus "race", et les FR deviennent de plus en plus free, de meme que les anciens cadre DH encore dans certains catalogues (Kaiser...)qui permettent de faire du FR sur un canapé, mais qui deviendront de plus en plus obsolète sur les compet (cela va de paire avec les changements de la discipline, pilotes, donc pilotage, pistes...)

"GrEeeg" disait:

les photos de sanders viennent de Valloire, ça serait pas plutot Spagnolo qui roule dessus? Car il va souvent dans cette station

Ce sont mes photos et ma voiture, les photos ont été prise vendredi matin aux Gets en bas des Chavannes.

"kalim" disait:

"krazy biker" disait:

"sx25" disait:

pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

Tu parles de velo de DH pure race et en meme temps tu veut faire du freeride avec ?!? La seul difference aujourd hui c est que les velos deviennent de plus en plus exclusifs.

Carrément! Les DH deviennent de plus en plus "race", et les FR deviennent de plus en plus free, de meme que les anciens cadre DH encore dans certains catalogues (Kaiser...)qui permettent de faire du FR sur un canapé, mais qui deviendront de plus en plus obsolète sur les compet (cela va de paire avec les changements de la discipline, pilotes, donc pilotage, pistes...)

et tout cela pour que l'on achete 40 bike différent pour chaque pratique

ba non tu peux prendre un freeride et tout faire avec mais si tu veux faire tu haut niveau faut un truck spécialisé

"Pinky07" disait:

ba non tu peux prendre un freeride et tout faire avec mais si tu veux faire tu haut niveau faut un truck spécialisé

+1 Ah oui,pendant que je repond j'en profite^^ Le cove derriere est un DH,c'est marqu" sur le cadre

"sx25" disait:

"kalim" disait:

"krazy biker" disait:

"sx25" disait:

pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

Tu parles de velo de DH pure race et en meme temps tu veut faire du freeride avec ?!? La seul difference aujourd hui c est que les velos deviennent de plus en plus exclusifs.

Carrément! Les DH deviennent de plus en plus "race", et les FR deviennent de plus en plus free, de meme que les anciens cadre DH encore dans certains catalogues (Kaiser...)qui permettent de faire du FR sur un canapé, mais qui deviendront de plus en plus obsolète sur les compet (cela va de paire avec les changements de la discipline, pilotes, donc pilotage, pistes...)

et tout cela pour que l'on achete 40 bike différent pour chaque pratique

Plutot d'accord avec Pinky, sauf si tu roules en race, t'as juste besoin d'un gros debattement, un FR en 180 ou un ancien DH en 200/210... Meme les gros enduro peuvent meme remplir la tache en descente (pour preuve, ceux qui gagnent les DH Marathon le font sur des spads d'enduro). Big Bike avait pondu un edito interessant a ce sujet il y a quelques mois!

"kalim" disait:

"sx25" disait:

"kalim" disait:

"krazy biker" disait:

"sx25" disait:

pour ma part j'e préfere prendre un bike d'y a 5 ans que d'aujourd'hui pour aller m'amuser en freeride ...

Tu parles de velo de DH pure race et en meme temps tu veut faire du freeride avec ?!? La seul difference aujourd hui c est que les velos deviennent de plus en plus exclusifs.

Carrément! Les DH deviennent de plus en plus "race", et les FR deviennent de plus en plus free, de meme que les anciens cadre DH encore dans certains catalogues (Kaiser...)qui permettent de faire du FR sur un canapé, mais qui deviendront de plus en plus obsolète sur les compet (cela va de paire avec les changements de la discipline, pilotes, donc pilotage, pistes...)

et tout cela pour que l'on achete 40 bike différent pour chaque pratique

Plutot d'accord avec Pinky, sauf si tu roules en race, t'as juste besoin d'un gros debattement, un FR en 180 ou un ancien DH en 200/210... Meme les gros enduro peuvent meme remplir la tache en descente (pour preuve, ceux qui gagnent les DH Marathon le font sur des spads d'enduro). Big Bike avait pondu un edito interessant a ce sujet il y a quelques mois!

enduro= DH marathon