fourche adapter ?

alors de 1 le freeride chez ns c'est les core et les surge, le bitch est un bike à tout faire.... de 2 pour le bitch c'est 140 max et le core/surge 160 (c'est ns qui le dit...) et c'est pas parce que je met une totem ou autre grosse fourche que mon cadre va casser hein! NS et les double-t ça fait 1 alors c'est pas une tite 180 qui va venir casser la douille.... Au passage Nico.tmn j'adore ton bitch pour la 55 si c'est celle en 140 mais là sut ton lapierre si tu veux mais marzo a plein de problème sac ces fourches, je te conseillerai plutot une fox vanilla 32 ou une Pike alors arrêtez de dire non c'est 80mm pas plus...ta douille va casser si on veut des bike aux du guidon c'est notre problème

il demande des avis on en donne on respecte le votre alors respectez le notre svp merci

nan mais les andouilles qui disent bcp de débilité alors qu'il n'ont jamais essayé et que c'est idiot de mettre des grosse fourche sur un rigide, c'est assez énervant....

ben justement j ai essayé je trouve ca completement inutile mais apres si t aimes bien c est toi qui voit moi j aime bien les cintres larges en dirt (700 mm), chacun ses gouts

de toute facon c est un fait mecanique simple..... plus tu mets une fourche avec un débattement important =>plus ton angle de direction se couche(ou souvre) =>plus tes efforts axiaux vont diminuer et de ce fait => tes efforts radiaux vont augmenter ====> l effort de cisaillement appliqué aux cordons de soudure reliant les tubes principaux au tube de direction va diminuer et inversement l effort d arrachement augmente..... apres c est une application toute conne de cours de mecanique.... si certains veulent les remettre en cause qu ils s amusent mais qu on parle d un surge d un bitch d un btwin ou d un sunday world cup... les effets sont les memes plus tu augmente le debattement plus tu va forcer sur le cadre (si vraiment certains arrivent pas a integrer je peux meme faire un dessin) d ou le fait que les fabricants donnent une valeur max.... alors passer 180mm sur un toy ...ou 160 sur un maxmax.... c est de la connerie... faites le si vous voulez ou si ca vous plait mais vous en vantez pas....ne dites pas a ceux qui demandent des conseils que c est une bonne chose a faire

euh j'ai un maxmax et nico.tmn un toy pt? non on a des freeride fait pour ça...... rien avoir avec les andouille qui mettent 200 sur un pur dirt

Je rejoint l'avis de Razgiz la dessus. Mettre une fourche d'un débattement <120mm sur un dirt, c'est techniquement possible, c'est en revanche pas recomandé du tout. Cela met trop de contraintes pour la douille d'un vélo prévu avec un certain angle. Que vos vélos soient encore debout après quelques mois de ce traitement, très bien, mais je l'achetterai pas d'occasion... C'est la même chose pour les disques, mettre des disques en 200 de diamètre sur une fourche de 80mm de deb cela va la vriller au pire au mieux cela va fumer les joints beaucoup plus vite. Mettre un dérailleur chape courte sur une transmission 3*9 vitesses idem cela use trop vite la chaine.

ben les full sont prevu pour 180-200, faudrai vous mettre dans le crane qu'il y a des rigides prévu pour 160-180mm de déb

"Nic_lestreeteur" disait:

ben les full sont prevu pour 180-200, faudrai vous mettre dans le crane qu'il y a des rigides prévu pour 160-180mm de déb

oui certains... mais c est surtout pour le nombre incalculable de pinpins qui mettent du 160 ou 180 sur un maxmax ou qui demandent ce que ca fera... ou celui qui a pete sa 66 car montée sur un toy 24"

"Nic_lestreeteur" disait:

ben les full sont prevu pour 180-200, faudrai vous mettre dans le crane qu'il y a des rigides prévu pour 160-180mm de déb

En dehors du evil et du forest jump je ne connais pas beaucoup de hardtail à gros deb. Le Shred et le toy en tout cas ne sont pas du tout prévus pour de tels deb. Ce topic concerne quel modèle exactement ? EDIT : le premier message de ce post porte sur un lapierre airzone : pas prévu non plus pour un deb supérieur à 120/130 grand max

foes, nsbikes, q-bikes, transition, banshee,..... tu en veut encore?

que des bikes qu on trouve a chaque coin de rue ca

ns surge? foes?banshee... a chaque coin de rue t'es sur?

c etait de l ironie...... tu parle de velo qu on ne voit quasiment jamais.... quand on dit que mettre 180 sur un rigide c est debile on parle des cas generaux...... puis tu peux me sortir autant de marques et modeles que tu veux.... plus tu rajoutes de debattement...plus ton cadre morfle....et c est valable pour tous les velos....

sinon pour bosser vos manual et weeling, posez une super monster sur vos bmx, bande de looser...

Franchement je vois que ca part en HS, dire des conneries du style une super monster t, des débilitées même pas réfléchies... Ca fait pitié, mais une fourche en 140mm sur ton airzone ca risque pas grand chose, oui il se peut qu'il morfle plus mais franchement traiter tout les gars qui mettent plus de débattement sur leur cadre qui ne sont pas "fait" pour c'est idiot. Allez je vais m'acheter une nouvelle 888, Ha non elle est en 203 au lieu de 200 ca va casser ma douille ca aussi je le sens venir. Fait comme tu le sens, laisse les autres de côté car sinon tu va te retrouver avec des réponses du style balance une rigide sur ton bike, mais non ca va être trop bas. Moi je dis +1 pour ton choix de fourche. Et -1 pour tous les nazes et loosers

bon ben en fait t as rien compris...... j ai dit des conneries sur personne.... rajouter du debattement outre mesure c est mauvais..... et meme toi tu peux rien y faire... c est un fait mecanique...... alors arrete de conseiller ca a des gars qui demandent des conseils.. ca les aide pas si t aime faire des conneries sur ton bike libre a toi mais ne dis pas aux autres d en faire autant

"demons" disait:

alors je veux men servir pour faire du FR et de la DH légère.

je dirait plus AM , enduro et quelque saut d'environ 1m pour plus d'info moi je te conseilleré une pike mais ton budge et un peut "short" donc a voir ... (je roule avec lui ) je pense que 140 sa passe

Voilà 140 pas de souci attendez les gars faut arréter de dire pour des sauts de 1 mètre... En bmx tu laches plus gros, en dirt aussi donc me dit pas qu'avec 140 le gars va pas faire plus, attends t'imagines tu tapes des bunny de 80cm c'est bon c'est fini après

"rider_on_kona" disait:

Honnetement, a quoi sa sert 180 sur un semi. A part que sa marche super mal. Si vous voulez jouer a sa. J'ai ce qu'il vous faut. http://www.pinkbike.com/photo/2328770/ Stopons cette course au débatement

je suis pas daccord avec ta phrase stopons cette course ... car si des gens mettend des grosse fourchec c' est parce que pas tout le monde peut sacheté des t.s avec du 180 /200 mm et une fourche reviens beaucoup moin chère qu ' un new bike , même d 'ocasion . voila ce que j' avais a dire , ces mon point de vue a+

Ca te reviens moins cher au début. apres tu va vouloir te monter un FR/DH semi. Tu va changer les freins, la fourche etc.. A la fin tu aurais mieux fait d'acheter un full directement Edit: Je suis moi meme dans la meme galere, je voudrai faire du FRH mais pas le budjet pour un TS. Je vais pas commencé a foutre du fric dans mon semi. Je prefere économiser et m'acheter un full dans 2 ans

"rider_on_kona" disait:

Ca te reviens moins cher au début. apres tu va vouloir te monter un FR/DH semi. Tu va changer les freins, la fourche etc.. A la fin tu aurais mieux fait d'acheter un full directement Edit: Je suis moi meme dans la meme galere, je voudrai faire du FRH mais pas le budjet pour un TS. Je vais pas commencé a foutre du fric dans mon semi. Je prefere économiser et m'acheter un full dans 2 ans

ah enfin du bon sens sur ce topic..... pour nico tmm tu me fais marrer.... tu comparres 1 metre en bmx(velo bien plus solide) avec un 26 ... de plus tout depends un metre de quoi..... double gap reception a plat... street

Moi personnellement je répondrai plus sur ce topic. C'est discours sans fin. Quoiqu'on dise, personne veut te croire. Cette ambiance générale sur vttfreeride depuis 2 mois commence sérieusement a me souler. Coups de gueule OFF