[Zoom] Repeindre son cadre

La peinture automobile tu la trouve chez un carrossier. Mai ! Encore faut-il que tu en conaisse un tres bien, voir sympa. Qui te feras t'as couleur et qui acceptera que tu lui paye juste la peinture et le verni. Sinon ily as les fournisseurs de peintures qui eux te ferons la couleur.sinon dans les centres auto , ils pouront te guider vers des fournisseurs. Ben courage!!!

@ Madrider974 : il est super... c'est la meme en mat pour moi !! je sui convaincu par la qualité du travail

"pingouinnuclaire" disait:

Si tu y retourne, tu pourrais demander s'il acceptent les envois par la poste et ensuite renvoi chez moi à ma charge, s'il te plait??

http://www.montreuil-epoxy.fr/

Salut, mon cadre a des rayure à certain endroit, seulement je ne souhaite pas faire de peinture complete du cadre !! Juste une retouche, d'apres vous si je ramene mon cadre à un garagistre ou comme sa, sera t'il me faire des retouche à des point précis et que ça ne se vois pas qu'il y a eu retouche ? Merci

Mais.. L'epoxy ok ca m'interresse énormément, surtout a la vue du prix!! La question est, sachant que c'est chauffé a plus de 180°c, pas de souci pour les propriété de l'alu?

"Al3Xx" disait:

Salut, mon cadre a des rayure à certain endroit, seulement je ne souhaite pas faire de peinture complete du cadre !! Juste une retouche, d'apres vous si je ramene mon cadre à un garagistre ou comme sa, sera t'il me faire des retouche à des point précis et que ça ne se vois pas qu'il y a eu retouche ? Merci

Ca dépend la taille des zones de retouches à faire mais, qui dit carrossier, dit pistolet et donc pas trop précis. Et si tu as acheté ton bike neuf, ça fera sauter la garantie.

Mais se que je veux c'est juste de la retouche ... Je veux pas amener mon xc à dkt pour une retouche peinture si ?

"ben2709" disait:

Mais.. L'epoxy ok ca m'interresse énormément, surtout a la vue du prix!! La question est, sachant que c'est chauffé a plus de 180°c, pas de souci pour les propriété de l'alu?

Bonne question, quelqu'un en serait plus a ce sujet ?

Salut à tous ! Cela fait quelques jours que je ne fait que des recherches pour repeindre mon cadre. J'ai un cadre de déscente ( Big hit FSR1 2007 ). Je compte le faire repeindre à l'époxy (donc Montreuil ou Bobigny Epoxy, qui prènent une quarantaine d'euros ) J'entend dire que le sablage peut fragiliser le cadre, mais à basse pression, j'ai pu voir des bonnes critiques. L'émaillage lui est déconseillé (à ce que j'ai entendu). Ensuite viens le décapant V33 dont vous avez aussi parlé précédemment, qui m'a l'air un bon produit. Je sais aussi que la garantie saute lors d'un usage anormal. Je tiens donc faire sabler mon cadre à basse pression (J'ai enlevée l'idée de le poncer moi même, car je pense que le résultat seras moins propre). Cependant, vaut-il mieux le décaper au V33 avant ? (PS: Sans oublier de le dégraisser et protéger les filetages ) J'attend vos avis, Merci !

Slt pour facilité ton sablage le décapant est une bonne solution surtout sur les soudure et les zones dures à nettoyés. Une ou deux heures avant de le sabler tu étales le décapant au pinceau avec des gants un masque et des lunettes, tu sables et ensuite tu rinces ton cadre et tu le dégraisses bien à l'acétone toujours avec un masque et des gants et des lunettes.

Si tu vas chez Bobigny Epoxy, ils s'occupent de tout... meme pas besoin de cacher les emplacents des roulements, ils le font car ils commencent à avoir l'habitude !!!

Ah merci ! Je pense donc continuer ma route vers Bobigny époxy, ça me feras un peu de boulot en moins Sur ce je garde les conseils de davelepec Merci & bon ride

Salut! J'ai une question: pourquoi voulez vous toujours faire sabler ou décaper vos cadre? Avant peinture. Pour moi ,cela me parait inutile.

Eh bien pour rentre le cadre complètement nu, sans traces de son ancienne peinture... Et aussi pour améliorer la tenue de la prochaine peinture. Explique ta démarche

Bonjour,pourquoi faudrait il enlever la peinture à la main en ponçant.(280->500->800->1000)à peu près 5heure de travail? Alors qu'au décapant il faut 30 minute pour poser et 2h d'attente. Le décapage(au décapant )fragiliserais t'il le cadre? Merci

Pour une peinture epoxy il faut mettre l'alu à nu par contre pour une peinture classique un léger ponçage pour mise à plat de surface et enlever le vernis précédent pour faciliter l'accroche suffit.

"pour le décapage d'un cadre "a la limite, pour ceux qui veulent faire repeindre leur cadre en peinture époxy je peux comprendre. mai pour ceux qui fond repeindre leur cadre a la peinture polyhuretane se n'est pas la peine. je m'explique : je suis peintre automobile ( bientôt peintre pour vélo car je vai m'instaler) .en automobile on ne décape pas une aile a chaque fois que l'on dois la repeindre, alors pourquoi décaper un cadre qui lui aussi et peind avec de la peinture auto. et ouai pas la peine c'est deux fois plus de travail aussi; pour le décapage sur les cadres allu : il ne faut surtout pas racler avec un outil en metal (fer, acier tramper ,etc...) ,car le fer occide l'allu dans le temps. et oui l'orsque vous racler vous déposer du metal sur l'allu ,donc le fer rouille sur l'allu, ce qui engendre de la corrosion dans le temps. donc voila quelque conseil pour ceux que qui me croi

bonjour a tous pour avoir repeint des casques et cadres fourches ect ..., pour avoir un cadre a nu le mieux est de le sablé , vous poserez ensuite une couche d'apprêt anti rouille si cro-mo et puis une couche d'apprêt normal , si pas cro-mo deux couche d'apprêt boucherons les petites aspérités présente dans le cadre , passé au 800 avant de mettre la couleur désirée (petit conseil ne pas mettre de peinture RAL qui est un brillant direct) et comme dit plus haut croisé les coup de pistolet appliqué de préférence 3 couches de peintures avant de mettre le vernis , et si on veux un rendu mat mettez tout simplement de la pâte a mater dans le vernis et ne pas attendre que la peinture sois dure entre chaque couche, par contre pour le séchage il faudra attendre au moins 48 heures que la peinture sois "dure" (plus il y aura de couche de vernis moins de coups dans la peinture se verra les coups se ferons dans le vernis ) bon travail a tous et bon ride

salut a tous!! je profite qu'il y est ici des personnes qui s'y connaissent bien en peinture pour exposer mon problème! Voila, je possède un commencal supreme racing 2009 ( le marron) et je ne peut que déplorer la médiocre qualitée de la peinture car elle s'ecaille au moindre petit choc!! et quand je dit petit c'est petit! est-ce la meme affaire sur les autre velo de DH et y a t'il une solution pour solidifier tout ca!! merci de votre aide

Salut! Pour neil25, escque les impactes se situe sur le tube inférieur avant? Parceque si c'est le cas , je te rassure tous les cadres on des impactes a cette endroit la. La ruse ces de mettre une bandes transparente adesive. Ce que je fai a tout mes vélos.Ou alors peut être sur le bras inférieur arrière a cause de la chaîne?la aussi il faut mettre une protection . Je pense que t'on Velo en est déjà équipe. Sinon que dire d'autre?

Salut. Voila le couleur de mon carde que je trouve tout simplement sublime http://img412.imageshack.us/img412/8772/dsc02461.jpg

moi je voulai le faire mais ca fait sauté la garantie... Et j'ai bien fait car 2/3 mois après j'ai pété le cadre En meme temps ca aurait été un bon prétexte pour acheter un cadre au top =P