Et désoler du logo VV, j'avais pas fait gaf!
Transition Bikes
didero
Le 2 mai 2013 - 15:38
la.pelleteuse (27 avril 2013) disait:
Salut, je suis en train de voir pour vendre mon Froggy pour passer sur plus léger et maniable genre slopestyle. Le bottlerocket n'est plus fabriqué?
Salut !
Exact, le bottle n'est plus dispo.
xcytt.com
Cependant, tu peu trouver de bonne ocase ! j'ai vendu le miens il y a un mois ( qui est déja a nouveau en vente ) prix dérisoire par rapport au montage.
Bon par contre, j'ai vue ton message plus bas, tu veux faire également de la DH. Vise plutot le TR250 alors. Le bottle est vraiment plus orienter dirt/slope/fr.
Cya !
toujours a vendre 26in.frannonces
je baisse le prix de maniere consequente car urgent et j ai un jdd neuf avec et patte de derailleur en plus
Nicoch84 (11 avril 2013) disait:
Bonjour a tous,
Alors voila ma nouvelle monture, je fait enfin partie de la famille transition, et j'en suis pas peu fière, "a dream come true"
Sans plus tard un petit aperçu (j'essayerai de faire un shoot plus propre d'ici peu)
le build Grosso merdo :
- cadre : TR250 2013
- Fox 36 180 float RC2 fit Kashima 2012
- Rockshox Vivid air R2c
- dérailleur + shifter : SRAM x0 en 10speed
- Frein hope v4 stealth
- Anti-D : MRP G2 SL
- potence : Easton havoc 35mm
- cintre : Elgallo 780mm
- pédalier : Truvativ descendant gxp 1.1 + stickers Slickgraphic
- pédale : reverse escape
- tige de selle : reverse 316 carbon
- selle : SDG Ti-Fly Titanium
- Montage roue : nukeproof generator + Hope pro 2 evo + rayon sapim (je voulais a la base des cercles spank spike 35AL ou subrosa 30AL mais grosse rupture de partout donc les nukeproof feront leurs temps...pour leurs petit prix sa ira bien)
- Protection leoseven
pour un poid total d'environ 16,3 kg, une petite merveille; maniable, joueur, dynamique, stable, j'adore quoi ^^
Superbe.
Quel est le tarif pour un TR 250 2013 ?
Tu as juste à aller sur le site de xcytt, le distributeur français de la marque.
Voilà le mien tout juste monté
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173614-imgp3895.png
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173707-imgp3903.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/21/1369174083-imgp3943.jpg
Voilà le mien tout juste monté
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173614-imgp3895.png
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173707-imgp3903.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/21/1369174083-imgp3943.jpg
SYMPA !!
juste un peu trop sobre à mon gout !!
juste un peu trop sobre à mon gout !!
canadou (27 mai 2013) disait:
Tu as juste à aller sur le site de xcytt, le distributeur français de la marque.
Voilà le mien tout juste monté
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173614-imgp3895.png
http://image.noelshack.com/minis/2013/21/1369173707-imgp3903.png
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/21/1369174083-imgp3943.jpg
Superbe !!
Hello!
est-ce qu'il y a des possesseurs de TR450 qui ont galéré avec le montage du frein arrière?
J'ai des hope tech M4 avec adaptateur 203mm, et il manque facile 1,5cm jusqu'au disque.
Au pire si avec une autre marque ca marche, je peux acheter d'autres freins, mais il y bien des possesseurs de TR qui on monté du hope quand même...
A+
est-ce qu'il y a des possesseurs de TR450 qui ont galéré avec le montage du frein arrière?
J'ai des hope tech M4 avec adaptateur 203mm, et il manque facile 1,5cm jusqu'au disque.
Au pire si avec une autre marque ca marche, je peux acheter d'autres freins, mais il y bien des possesseurs de TR qui on monté du hope quand même...
A+
Sublime spad Canadou !
Moi je le trouve pas trop sobre , chacun ses gouts .
ça fait Ghost Rider !!
Moi je le trouve pas trop sobre , chacun ses gouts .
ça fait Ghost Rider !!
C'est un disque 203 hope
@ Mardel, bon c'est toi qui avait la bonne réponse, j'avais pris l'adaptateur à l'envers
ops: et le mécano du magasin ou je vais n'a même pas relevé, je suis un bête de boulet!
Par contre ce qui est bizarre c'est que au final ça tombe nickel avec un adaptateur "B front203/rear183", vraiment space.
Bon sinon je suis allé faire mes premiers runs avec le TR450, et c'est vraiment coolos, premiere impression c'est la rigidité et la position vraiment basse. Ce que j'ai vraiment apprécié aussi c'est que malgré un certain poids, il reste bien vif et saute facilement.
Là je vais essayer en position angle fermé/boitier bas voire la différence, vous roulez en quelle position vous?
@ Mardel, bon c'est toi qui avait la bonne réponse, j'avais pris l'adaptateur à l'envers
ops: et le mécano du magasin ou je vais n'a même pas relevé, je suis un bête de boulet!Par contre ce qui est bizarre c'est que au final ça tombe nickel avec un adaptateur "B front203/rear183", vraiment space.
Bon sinon je suis allé faire mes premiers runs avec le TR450, et c'est vraiment coolos, premiere impression c'est la rigidité et la position vraiment basse. Ce que j'ai vraiment apprécié aussi c'est que malgré un certain poids, il reste bien vif et saute facilement.
Là je vais essayer en position angle fermé/boitier bas voire la différence, vous roulez en quelle position vous?
ghostdog (30 août 2013) disait:
C'est un disque 203 hope
@ Mardel, bon c'est toi qui avait la bonne réponse, j'avais pris l'adaptateur à l'envers
Par contre ce qui est bizarre c'est que au final ça tombe nickel avec un adaptateur "B front203/rear183", vraiment space.
Non c'est normal ça veut juste dire que la patte du cadre est en 180 d'origine
Ils pètent tous mouhaha!
Le nombre de sav est impressionnant!
Le nombre de sav est impressionnant!
Oui, c'est un très bon cadre (à mon goût) mais malheureusement ça casse, ce qui ralenti vachement à l'achat et c'est normal ! Moi qui pensai y échapper en achetant un 2012 et bah ça semble mal parti, c'est con à dire mais vite que je le casse...
Message modifié 1 fois. Dernière modification par canadou, 31/08/2013 - 21:11
canadou (31 août 2013) disait:
Oui, c'est un très bon cadre (à mon goût) mais malheureusement ça casse, ce qui ralenti vachement à l'achat et c'est normal ! Moi qui pensai y échapper en achetant un 2012 et bah ça semble mal parti, c'est con à dire mais vite que je le casse...
Ha ok donc mieux vaut l'acheter neuf pour la garantie quoi :s
Merci pour ces info et en tout cas bravo pour le montage canadou, il est magnifique et à l'air, en jetant un rapide coup d'oeil, bien monté ^^
Salut les gars, j'envisage d'acheter un 250 mais me viens la question de la taille...
Est-ce que Transition taille comme Spé ?
Je mesure 1,77... un M non ?
Merci bien
Est-ce que Transition taille comme Spé ?
Je mesure 1,77... un M non ?
Merci bien
Léo Bourgeois (12 déc. 2013) disait:
Salut les gars, j'envisage d'acheter un 250 mais me viens la question de la taille...
Est-ce que Transition taille comme Spé ?
Je mesure 1,77... un M non ?
Merci bien
Comparer avec Spé je pourrais pas te dire jamais essayer! En tout cas, je pense que Transition taille (un peu) grand! J'ai acheté un TR450 tout recemment j'lai pris en M alors que je mesure 1,88 m, il me va nickel !
inscrit le 08/08/07
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