Specialized / SX trail

Je vends mon SX trail de 2009 en taille M. Si ca interesse quelqu un ... /annonces/annonce-27312-sx-trail-ii-2009.html

Voici mon engin http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/07/101007090130498894.jpg

inconsient mais beau

Ouai inconscient est le mot je crois

"stif_rider" disait:

intense67 : le mec il avait un montage perso à base du cadre sx trail 2008 (orange te blanc) ? si oui je l'ai vu a cahtel et il claque son sx trail..mais boxxer sur les sx trail de 2008 et avant sa me fait peur...les 2009 et apres sa risque moin vu que douille conique et plus l'autocollant "175 mm travel max"

Exacte, un belge!

Salut à tous, j'ai une mauvaise nouvelle. Mes vélos on disparu de chez moi . Soit c'est les extraterrestres qui veulent tester le freeride , soit c'est un FDP qui s'est servis chez moi . Perso je penche pour la deuxième. Bref si vous voyez mes bikes se promener sur les forums ou dans le spetites annonces , faites remonter l'info! Récompense pour celui qui m'aidera . Des photos : http://bra.k.c.free.fr/velo/p2 Specialized P2 2006 Frein ar oro K18 Jantes mavic 729 Blanche et moyeux Ns bikes Rouge Fourche marzo DJ1 2007 Pédalier Race face Evolve DH single speed. http://bra.k.c.free.fr/velo/sx Specialized Sx trail 2009 Fourche Domain 318 sans motion control Freins avid code R 2011 cintre Fatboy blanc Roue spe/dt rouge pédalier truvativ stylo Dérailleur X9 chape courte Merci d'ouvrir l'oeil ! Résompense si je les retrouve!

alors moi j'ai un dhx rc4 sur mon sx 2 2010... et je roule avec le ressort de 550 lbs pour ems 55kg tout mouillés....en dh les peids partent des pédales...en freeride je talonne sur un roadgap de 4m de haut sur 5-6m de long donc si quelqu'un peut m'aider niveau reglage merci d'avance

Regarde bien les annonces!! moi j'ai retrouvé mon vtt sur le bon coin un mois et demi après le vol! garde l'oeil on sait jamais

ok merci du tuyau cela me redonne espoir !

"stif_rider" disait:

alors moi j'ai un dhx rc4 sur mon sx 2 2010... et je roule avec le ressort de 550 lbs pour ems 55kg tout mouillés....en dh les peids partent des pédales...en freeride je talonne sur un roadgap de 4m de haut sur 5-6m de long donc si quelqu'un peut m'aider niveau reglage merci d'avance

rendez vous section periphs, topic amortisseur, t as posé ta question aussi la bas, et pour pas pourrir ce topic, je te réponds la bas...

salut ! déjà bon courage et bonne chance dans tes recherches pr tes spads !! Dites auriez vous les tarifs du sx trail ou des spé simplement pr 2011 svp ? Merci

Salut ile me semble 2000 €le kit cadre du sx avec DHX RC4

merci ! Et pr le vélo complet? Pcq j'habite la reunion et que le revendeur locale veut me le fourger a 3250€ juste verifier qu'il me prend pas pr un couillon ^^ Merci

velovert.com pour la France métropolitaine c'est 3099 euros.

Bonjour à tous! J'ai une petite question fourche à propos de mon SX de 2010. J'ai actuellement une 36 Van R de 2010 (en 160 donc) mais je ne suis pas pleinement satisfait de son fonctionnement. En effet je la trouve trop linéaire et ça vient vite talonner (même avec le ressort dur elle reste très souple). En fait le débattement est vite bouffé (exemple réception un peu plate ou succession de grosses marches à basse vitesse quand j'arrive en bas j'ai plus rien en débattement pour les obstacles suivants). J'envisage donc de mettre une 2011 et ainsi passer à 180 de dèb. Or sur le manuel du SX 2010 c'est écrit 160 max mais je sais que pas mal d'entre vous roulent en 180 sur un SX et il me semblait avoir lu que sur les modèles précédents du sx c'était 175 max (sans la douille conique)... -> Qu'en pensez-vous? Je risque d'éclater mon cadre comme c'est montré dans les pages précédentes?! Outre le débattement les évolutions Fox 2011 valent-elles le coup? Vaut mieux se payer une prépa sur la fourche en 160? Merci pour vos conseils! Pour ceux qui aiment voir des photos, j'en remets une du mien avec le montage complet et l'anti-D (qui marche pas mal à recommander pour ceux qui veulent garder 2 plateaux, en 22-36 ça passe partout): http://img3.imageshack.us/img3/9202/sxtrailpiscinep7270001.th.jpg Uploaded with ImageShack.us @ +

"serac151" disait:

Outre le débattement les évolutions Fox 2011 valent-elles le coup?

Y a tout un débat sur VV (Topic Fox 36 180mm)

Merci pour l'info même si c'est bien difficile d'y trouver des données objectives !... Enfin visiblement l'hydro est revue mais bon ce n'est pas le sujet sur ce forum, j'étais plus inquiet au niveau de mon cadre !

Salut, Tu risque rien normalement à passer en 180. Si on regarde le 2011 qui passe en 180, le seul gros changement effectué et la courbure du tube pour faire passer un amorto en 216. Je roule depuis 2ans avec le SX 4X de 2009 monté avec une pike en 140, donc ca revient un peu a monter une fourche en 180 sur le sx trail en terme de géométrie et j'ai eu aucun soucis, il n'y aucune fissure au niveau de la douille de direction. J'espère que ca t'as éclairer un peu.

"makaveli000" disait:

Regarde bien les annonces!! moi j'ai retrouvé mon vtt sur le bon coin un mois et demi après le vol! garde l'oeil on sait jamais

et t'as réussi à le récupérer ?? comment ça c'est passé ?

nico, ca fais longtemps, bon pour ce W.E. je pense que c un peu rapé, comment ca c passé ta sortie a coray ?

pour le sx trail et la fourche en 180mm les modeles d'avant la new version ( donc 2008 et avant ) le bike était livré avec une stickers ou il était marqué de ne pas mettre de fourche de plus de 175mm or sur le 2009,2010 il n'y a plus cette étiquette..donc j'en conclu que l'on peut mettre ce que l'on veux...même fox 40...888....boxxer etc... et je pense que vu que le sx trail passe en 180mm beaucoup vont mettre des double té dessus...moi en tout cas je vais pas me genre de mettre une fox 180 dessus mon sx trail 2 2010 ( peut-être que j'aurais le cadre 2011 vu que la peinture motif tribaux s'enlève si je gratte fort avec l'ongle...)

salut à tous ! je vends donc mon sx avec regrets Cadre Specilized Sx trail Frame 2008 taille M complet. Fourche : marzocchi 66 RC3 2010 ( révision pour la vente chez x1-racing) Amortisseur : marzocchi WC Air (prépa x1) Freins : Hopes moto v2 avec disques 200mm Dérailleur + Shifter : Sram x-9 Pédalier : Shimano saint + couronne E-thirheen 38dents Roues : Cercles halo SAS 32t + moyeux hope pro II Or Potence : Thomson 4X Cintre : Spank lounge bar 30" Anti dérailleur : e-13 LG1 Pneus : maxxis minion Dh front / maxxis hight roller Cassette : Sram dh Selle : revel Martin http://nsa20.casimages.com/img/2010/11/11/101111092326638790.jpg http://nsa20.casimages.com/img/2010/11/11/101111092522992089.jpg http://nsa20.casimages.com/img/2010/11/11/101111092649479791.jpg http://nsa20.casimages.com/img/2010/11/11/101111092827720471.jpg

Ok ben merci pour vos conseils je pense que donc je vais tenter le coup des 180 avec la nouvelle Van ! Et depuis le temps je pense qu'il aurait plus de problèmes que ça si la 180 ne passait pas! Effectivement l'autocollant 175 max n'est plus sur la version 2010 mais dans le manuel c'est toujours écrit 160 max... @ +, bon ride