Banshee Bikes

pinkbike.com

fogelstone cest un fait!!! mais Mike Montgomery est encôre autre chose.... j ai lu hier soir au chiotes, qu il venait en France pour le FISE de montpelier.... Banshee+france+montgomery+été 2010= AISABIKE :

UP !! mon rune est en baisse ! 2200 euros pour un vélo complet et toutes les pièces achetées neuves !! MP si intéressé !! Urgent mon scythe m'attend !! edit : possibilité vente kit cadre + fourche me contacter

bonjour a tous et bien voila ,j'ai un vtt scott g zero taille m et je voulais savoir, si certaine piéces peuvent se monter sur un cadre dirt VIPER SKINNY BOY , les roue en 26 par exemple ,pourquoi certain on un dérailleur et quel taille pour du 1m75 . je voudrais acheter un cadre ,quoi je ne sais pas, mon budget 300 euro ,voila merci a tous pour vos réponses ....

euh tu te serais pas trompé de post..... je veux bien t aider a repondre a tes questions mais ici c est plus Banshee que autre chose (grosse marque canadienne specialisé dans les velos d hommes d appartements et de femmes d interieures)..... apres si tu penses en fait que le Viper Skinny boy est l equivalent d un AMP parce quil lui ressemble, ben pas du tout, ce sont deux choses bien differentes, il y a un cadre pensé etudié et dessiné, l autre c est une copie d une copie d angles et de geometrie d autres velos......l approche est bien differente..... apres d un Scott a un AMP, je pense que tu dois a peut pres pouvoir tout recuperer (ce que tu peux demonter) pour 1.75, taille S budget 300 € = pas assez....

Atala t'as reçu mon mp ? Doit y'avoir un beug peut être que tu les reçoit pas...

"atala" disait:

euh tu te serais pas trompé de post..... je veux bien t aider a repondre a tes questions mais ici c est plus Banshee que autre chose (grosse marque canadienne specialisé dans les velos d hommes d appartements et de femmes d interieures)..... apres si tu penses en fait que le Viper Skinny boy est l equivalent d un AMP parce quil lui ressemble, ben pas du tout, ce sont deux choses bien differentes, il y a un cadre pensé etudié et dessiné, l autre c est une copie d une copie d angles et de geometrie d autres velos......l approche est bien differente..... apres d un Scott a un AMP, je pense que tu dois a peut pres pouvoir tout recuperer (ce que tu peux demonter) pour 1.75, taille S budget 300 € = pas assez....

toi tu écoute couleur 3 faut moi je peux vendre mon cadre d amp suffit de voir dans les petite annonce il a rouler 3 fois ...

bah ouais tsé il n y a pas grand chose d'autre.... ah si ca aisabikeinside.blogspot.com

cool le blogounet ! Hé béh moi je donne un peu des nouvelles, j'ai pas mal roulé cette semaine, dans le froid, au soleil, la nuit, sur du lisse, du défoncé dans l'air, avec différentes configurations, et j'ai meme fait ma première chute un peu violente avec ... ops: une tite photo pour vous rappeler à quoi ca ressemble un wildcard qui a 3 semaines avec moi : http://img188.imageshack.us/img188/751/1001423c.jpg Tout ce que je peux dire c'est que je suis fan de mes choix ! J'ai testé plein de réglages, et puis bon bein que dire de la journée "type" d'hier, le matin descente de 900m de D- dans la neige au 1er/3, dans le gras au 2eme/3 et sur des dalles dans le dernier tiers. Tout ca avec un vélo en 160mm réglé mou qui m'a surpris car amortissant vraiment bien : en plus maintenant j'ai réussi à bien régler le DHX, j'utilise toute la course, mais je ne talonne pas, et en graissant bien les roulement j'ai bien plus de progressivité. Au start on était 5 vélos, dont 3 gros DH en double T et autres troy lee design, qui sans doute sont allé beaucoup plus vite que moi, bon on sera jamais, on les a pas vu descendre... Sauf que moi arrivé en bas, hop changement de pneu avant, mise en 125mm, durcissement de l'amorto (5' taxes comprises) et hop session dirt/slopestyle sur des jumps raides ! Le meme vélo avec lequel j'ai fait 20 bornes sur le goudron jeudi pour aller au boulot et 2 descentes de nuit sur un tobogan de terre hyper ludique vendredi soir ! 1 vélo 100 facons de l'utiliser !

"atala" disait:

bah ouais tsé il n y a pas grand chose d'autre.... ah si ca aisabikeinside.blogspot.com

Zoli !!!

MAGNIFIQUE ton bike ta du galérer pour tout ces réglages... ^^

"ja2no" disait:

MAGNIFIQUE ton bike ta du galérer pour tout ces réglages... ^^

Bein pas tant que ca En fait pour la fourche ca a été très simple, car c'est une basique, U-turn IS, donc y'a un réglage de compression/détente sur le fourreau droit, tout ce qu'il y a de plus simple, et le U-turn pour le débattement à gauche, qui quand il est réduit durcit naturellement la compression, donc idéal pour le dirt. ca change l'angle aussi. à l'arrière, bon une fois que tu as compris comment marche un DHX air, bein tu fais ton réglage de bottom out une bonne fois pour toute en fonction de ta pratique, la detente en fonction de tes gouts, puis après y'a la compression, où en fonction de ta pratique du moment tu mets plus ou moins de pression, mais en gros pour jumper c'est beaucoup, pour amortir c'est peu. apres pour la meme pression la position 165 est naturellement plus souple (et réhausse le vélo) que la 125. reste le propédal qui comme son nom l'indique se met pour pédaler et pas pomper... Bon ca fait une multitude de possibilités, mais faut pas non plus avoir BAC+12 pour comprendre Moi j'imagine juste le vélo idéal pour telle descente ou tel trail, la géométrie, le debattement, la souplesse ... je vais dans ma voiture et je le construit !

rhhaaa le hamac rouge assorti au velo rouge.... tu pousses le vice là ca me fait plaisir que tu te fasses plaisir ops: ccool il est classs ton velo Ben

J'adoooorrre !!!!!

Wouahhh

T'as vu Tient au passage, une petite photo d'aujourd'hui : http://img16.imageshack.us/img16/3845/p1050164.jpg et un retouchage d'image http://img9.imageshack.us/img9/6696/p10500412.jpg

Superber

smart les pics j aime bien la derniere

Des gros plans du mk1 : pinkbike.com pinkbike.com

Toujours aussi impressionnant ce cadre ! et faut pas oublier le blog avec plein de photos et tout http://bansheebikes.blogspot.com/

J'veux un rampaaaaaaant

pinkbike.com le genre de bike qui est fais pour faire beau dommage pour l'anti D sa fais tache ...

SAlut ! J'aurais quelques renseignements à vous demander ! Tout d'abord, est ce que quelqu'un a une photo d'un Rune en M puis en L ??? Est ce que le Rune est roulable avec une fourche en 140 ? Et si jpeux avoir une fourchette de prix également merci !! PS : Atala, c'est pas la peine de me contacter tout de suite, j'ai pas encore les sous