Specialized BigHit

c'est sur que desormais il est un peu moin maniable. Mais il gagne en stabilité et surtout en fonctionement (niveau fourche) le passage d une z1 a une 888 rc3 preparé est pas comparable.... l avant et beaucoup + relevé, mais au final ce n est pâs plus mal pour la confiance et permet de + attaquer, j ai pas encore pu tester perso, je vous dirai ce que j en pense. Je roule sur demo 8

Rien a dire, je préfère les anciens BH...
On dirait des mini demo les nouveaux, ca manque de caractère et de personnalité... Finalement, je vais peut-être le garder mon BH 08

un pote a foutu un travis travis en double T sur le sien .. c'est pire qu'avec la 888

T'as une photo ? Je veux voir

"rambo_om" disait:

"backdoor63" disait:

Super montage!! Seul le cintre me paraît pas très approprié (j'avais le même), mais ça dépend de ton style de conduite après!

Qu'est ce que tu entends par la ?

Ce guidon était relativement étroit et un peu trop relevé à mon goût, je l'ai changé pour une race face puis pour un spank 777 en 777mm comme son nom l'indique et ça change complétement le comportement en DH! Beaucoup plus stable dans le défoncé et en l'air, plus de grip dans les virages (il a un rize assez faible). Les points faibles d'un tel cintre sont pour moi; - Le passage dans les endroits étroits deviennent plus compliqués. -Les sauts sur des bosses type dirt, avec un appel qui monte rapidement, sont plus difficile à prendre (question d'habitude). -Je trouve plus physique le fait d'avoir un guidon aussi large, surtout en relance. Néanmoins, je ne passerais plus jamais sur un cintre plus petit

ok, en effet, je voulais mettre un cintre un peu plus plat, et surtout plus large, mais comme j'ai pas encore eu l'occas de tester le bighit sur le terrain, j'ai pas encore pu me faire une idée...

( je vend mon spank lounge bar blanc en 700 .. )

700 c'est un peu court, le spe d'orignie doit faire 700 de large deja... mais merci quand meme de la proposition

Voici quelques photos de la session d'hier avec le BH...
Ce fut une belle aprés midi!
Spot: Roy d'Espagne, Marseille
Piste: Heineken et SMUC

Quand faut monter...
http://img89.imageshack.us/img89/322/dsc0061kq.jpg

Le départ avec la nouvelle "passerelle"
http://img188.imageshack.us/img188/1777/dsc0052jq.jpg

Dans la descente avant le "stepup"
http://img231.imageshack.us/img231/1966/dsc0066ix.jpg

http://img181.imageshack.us/img181/5715/dsc0070os.jpg

Sur le bas de la Smuc, un petit stepdown
ouais, c'est pas très gros, et alors? Ça passe bien

http://img191.imageshack.us/img191/3175/dsc0077v.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/1605/montage2.jpg

Un peu long cette fois ci...
http://img143.imageshack.us/img143/5958/montage1.jpg

Bonne journée

Très belles photos ! et comme quoi ya pas besoin d'envoyer du gros pour s'amuser ... et pour donner aux autre envie de rouler !

"pingouinnuclaire" disait:

Rien a dire, je préfère les anciens BH... On dirait des mini demo les nouveaux, ca manque de caractère et de personnalité... Finalement, je vais peut-être le garder mon BH 08

J'ai vu les 2009,2010 je garde mon bighit de 2008!

Ahhh, Roy d'Espagne, j'en ai pas mal entendu parlé, ca a l'air d'etre du tout bon !!

Ces chemins me font rêver, nous c'est vraiment trop humide et dans les bois. Quand je vois des photos de ride dans le Sud, je me dis que j'aurais mieux fait de ne pas déménager! Enfin en Auvergne il y a quand même de super chemins mais qui sont secs 3 mois par an Certains de tes photos (3 et 4 entre autre) me rappellent la part à Agassiz dans NWD 10. Ça donne envie!

Comme quoi, on est jamais content de ce que l'on a :
moi j'en ai marre de ces sentiers trop secs et caillouteux.. j'aspire à des terres plus grasses et plus glissantes (bien que la caillasse, ca glisse aussi)
Expatriation prévue l'année prochaine vers chez Steve Peat...

C'est vrai que le must je trouve reste la terre meuble! Rien de tel que de rouler sur une piste en station avec une bonne terre fraîche!

Voilà mon nouveau montage avec nouveau cintre planet X or, mon nouveau amorto Vivid 5.1, ma boxxer qui sort d' une bonne révision, mes Avid code et nouveaux pneus Maxxis minion DH. J' ai hate de tester tout çà. http://img514.imageshack.us/img514/6768/bikez.jpg http://img534.imageshack.us/img534/6200/bike2x.jpg

c'est vers ou le roy d espagne? sud de marseille non ? le terrain ressemble a figuerolles, et le spot a l air bien sympa...faudrait qu' on passe un de ces jours pour répondre a big hit 33 j adorais mon big hit 07 je suis passé sur un II 09 ben je regrette rien, que ce soit niveau poids, perfo ou design.... j'admets que le design est subjectif, mais pour les deux autres points, jamais je reprendrai un ancien modele, pas mauvais pour autant, mais vraiment un ton en dessous du nouveau....

bonjour a tous! bon en théorie après 1 ans quasiment mon vieux big hit et quasiment remonté! 888 en court de restauration(jambage fissuré, juins foutus! et plongeur hs! je compter changer le vanilla r que j'ai dessut actuellement mais je ne vois pas quoi prendre en occasion!(j'ai trouver du dhx3 air as pas cher ) donc pouvez vous me conseillez? ma pratique dh/fr!

Pourquoi vouloir prendre un air? Prends un ressort, surtout pour la DH Je te conseillerais ça pour un budget réduit: go1bike.com Après faut voir si l'entraxe correspond. Mais à ce prix c'est vraiment une bonne affaire!

j'avais reperer ce dhx 3 le seul hic mon budjet est entre 80e et 100e et en ce moment en ocaz y'as pas masse!

Voila, le garde boue est monté, ca va nickel, ca permet de protéger l'amorto qui est quand meme super exposé ! On voit aussi la tige de selle a double serrage, qui me permet de pédaler quand il le faut sans trop forcer Voila, il me reste a trouver un contre bien large, et pi etre des pédales auto... Aujourd'hui je suis aller faire un tour sur la DH de Cornillon Confoux (qui est vraiment sympa au passage) ben j'étais pas mal sur les pédales plates, manque de confiance, mais au final, sur des petits sauts, ca tient super bien....

très jolie vélo mais je ne pense pas que le tube de selle soit adapté

Euh... C' est sérieux la tige de selle, ou ya une caméra cachée ? Parcequ' un vélo qui est fait à la base pour envoyer du fat jump, je sais pas trop si ça peut supporter ce genre de montage Tof de moi avec mon BH, ya pas à dire, c' est vraiment un bon spad, et surtout un putain de cadre http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs480.ash1/26305_1426927716487_1331612919_31196671_71071_n.jpg