ou peut-on trouver le site nicolaï SVP je ne le trouve pas
enfin, le lien SVP
merci d'avance
"Quentos" disait:et le yeti 303Perso après de longues années d'attente je me suis fait le montage de mes reves à la carte, je roule sur un socom d'Intense, je ne peux que trop te le conseiller. tu peux daileurs lire mon petit test sur ce site. C'est un mythe, il est rare d'en croiser d'autres en France, le comportement est exemplaire, le poids est attractif la finition est impressionnante à l'exception de la peinture. bref dur de regarder d'autres vélos après, si le M5 peut etre...
"manuLPrider" disait:Alors en gros : V10 2008, comme dit sur vélovert, géométrie pourrie Raceface evolve DH = pourrit X0 = oui çà c'est boon 6.10 = pourrit..si ta pas de probléme d'argent ba prend le v10 2008 avec raceface evolte DH pour le post de pilotage , sram X-0 en transmition , DT swiss 6.10en meme temp moi j'en reve mais bon
"maxx_1" disait:Doradoooo (l)(l)(l)(l)(l) :aime Quitte à prendre un 303 et une dorado, pourquoi prendre un X9 ?moi je dirais : yeti 303 fourche dorado 2008 (enormeee ) roues syncros ou intense cintre potence pedales funn pedalier saint ou diabolus frein du oro bianco du sram X.9 et apres le reste comme tu le sens ...
"Romaniak" disait:je me suis amuser avec un montage asses enorme !!! cadre : devinci wilson blanc et rouge 3.86 kg !!!!!! fourche: rock shox boxxer wc ou manitou dorado amortisseur : fox dhx 5 air [color=red]non, pas d'air en DH, pour linstant..[/color] potence : straightline rouge freins : hope m6 caps leviers disc bouchons rouge [color=red]f**k hope ! >.<[/color] moyeu av : chris king iso 20 rouge moyeu ar : hope pro 2 rouge jante av : mavic 823 tubeless jante ar : mavic 823 tubeless rayons av : dt swiss revolution rayons ar : dt swiss revolution cintre : easton monkeylite dh grip : odi [color=red]bof..[/color] pneu av : maxxis minion dhf tubeless pneu ar : maxxis minion dhr tubeless [color=red]arg noon ! High roller !
"maxx_1" disait:Ben FIgure toi que le yeti est rare, cher et plutot réussi esthétiquement (bon la couleur turquoise des 90's faut aimer) mais je n'en ai pas entendu beaucoup de bien de ce vélo, prise en main difficile, entretien régulier et comportement camionesque, ensuite je n'ai jamais mis les mains dessus mais j'ai un a priori négatif sur ce vélo."Quentos" disait:et le yeti 303Perso après de longues années d'attente je me suis fait le montage de mes reves à la carte, je roule sur un socom d'Intense, je ne peux que trop te le conseiller. tu peux daileurs lire mon petit test sur ce site. C'est un mythe, il est rare d'en croiser d'autres en France, le comportement est exemplaire, le poids est attractif la finition est impressionnante à l'exception de la peinture. bref dur de regarder d'autres vélos après, si le M5 peut etre...
"BlackOrgit" disait:pas parce que le trigger X.O okay mais par contre le derrailleur carbone composite en dh c'est le top mais bon une pierre et tu pleure, ... donc tu prend un X.9 qui marche aussi bien et comme sa une pierre pff po grave"manuLPrider" disait:Alors en gros : V10 2008, comme dit sur vélovert, géométrie pourrie Raceface evolve DH = pourrit X0 = oui çà c'est boon 6.10 = pourrit..si ta pas de probléme d'argent ba prend le v10 2008 avec raceface evolte DH pour le post de pilotage , sram X-0 en transmition , DT swiss 6.10"maxx_1" disait:Doradoooo (l)(l)(l)(l)(l) :aime Quitte à prendre un 303 et une dorado, pourquoi prendre un X9 ?moi je dirais : yeti 303 fourche dorado 2008 (enormeee ) roues syncros ou intense cintre potence pedales funn pedalier saint ou diabolus frein du oro bianco du sram X.9 et apres le reste comme tu le sens ...
et sa rend pas le velo moin fiable et moin beau
"BlackOrgit" disait:"Romaniak" disait:je me suis amuser avec un montage asses enorme !!! cadre : devinci wilson blanc et rouge 3.86 kg !!!!!! fourche: rock shox boxxer wc ou manitou dorado amortisseur : fox dhx 5 air [color=red]non, pas d'air en DH, pour linstant..[/color][color=blue]ouai carrement, un bon pti 5th element titane, valeur sure, ou alors si t'es un oufff, un avalanche !! les vrai reconnaitrons
"Quentos" disait:pour l'avoir testé, je retiens: c'est vrai que c'est un peu un hummer"maxx_1" disait:Ben FIgure toi que le yeti est rare, cher et plutot réussi esthétiquement (bon la couleur turquoise des 90's faut aimer) mais je n'en ai pas entendu beaucoup de bien de ce vélo, prise en main difficile, entretien régulier et comportement camionesque, ensuite je n'ai jamais mis les mains dessus mais j'ai un a priori négatif sur ce vélo."Quentos" disait:et le yeti 303Perso après de longues années d'attente je me suis fait le montage de mes reves à la carte, je roule sur un socom d'Intense, je ne peux que trop te le conseiller. tu peux daileurs lire mon petit test sur ce site. C'est un mythe, il est rare d'en croiser d'autres en France, le comportement est exemplaire, le poids est attractif la finition est impressionnante à l'exception de la peinture. bref dur de regarder d'autres vélos après, si le M5 peut etre...
, mais bon moi qui avait l'habitude du M1 et du M3, ben sa m'a pas choqué du tout, par contre, c'est un truc de fouuuu comme c'est stable, tu calle des murs verticaux et ta l'impression de te balader c'est déconcertant 
, et le look 90's perso jsui fan mais cela par contre n'engage que moi 
je la trouve pa terrible niveau look quand meme!!! et vous?
Nan mais j'vous jure, les jeunes des fois.... 
inscrit le 6/1/08
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