Nouveau projet marathon/enduro ULTRA light... Blur inside

"paikan" disait:

"judu01" disait:

j'ai pas compris, c'est un truc comme ça que tu veux monter ? velovert.com

oui.. dans l'idee... mais sans toutes les "fioritures" qu'il y a sur ce montage... fizik, si tu savais a quel prix je peux toucher le 4x... tu serais convaincu par mon choix... maintenant si tu me sorts un 5.5 fro a moins de 1100? le cadre... je suis pret a revoir ma copie... sinon, j'ai une autre idee (cerveau en ebulition en ce moment) prendre le 4x, y mettre ma lyrik et les 1750 pour arriver a 12kg environ... et mettre une totem avec mes nouvelles roues dh sur le nono pour en faire un tres gros enduro... avantage: ca me reviens moins cher que de monter un Blur XC complet... inconvenient: c'est plus lourd

sa me degoute sa !! Sinon le blur 4X il est magnifique se bike et si tu a le cadre a 1100 ecus ta de la chance par sinon on doit douiller pour en avoir un et comme amorto tu pensai a quoi ?? sur le Nono et le Blur ??

blur: rp3 (ou 23) nono: swinger 6 ways + ressort ti (qui arrive avec le bon tarage la semaine prochaine)

s es du tout bon tout sa en tout cas et dit moi la difference entre le ressort en titane et les autre s'est quoi ? les ressort Ti existe pour les dhx ?? merci

ha ok 1100 euro le cadre , je comprend desuite ... mais en faite tu veut te monté un pur XC ? parce que si ta de bon plan chez sc , tu peut aussi prendre un cadre de superlight ou blur xc tant qu'à faire

et le cadre pourquoi pas un yeti ASR SL carbon a 2342g???

"genepi" disait:

s es du tout bon tout sa en tout cas et dit moi la difference entre le ressort en titane et les autre s'est quoi ? les ressort Ti existe pour les dhx ?? merci

plus sensible, meilleure reactivité, plus leger, etc... je garde un VPP donc pas de superlight... le blur xc, comme dit au dessus, est plus cher, et je ne peut pas remettre toute mes pieces dessus (me faudrait une nouvelle fourche, des nouvelles roues....) et peut etre un peu moins polyvalent... yeti: vu le prix, non merci, et me coincer avec FMF encore moins

a d accord merci bien si je casse le mien je mettrai un Ti allez a+

Paikan, santa cruz addict En même temps je te comprends Sinon pour ton blur je pense que la lyrik serait un peu grosse pour du XC/marathon, je verrais plus la reba

santa... cannon... plein de trucs en fait, mais bon, rouler avec un importateur d'ici quelques jours.. ca aide aussi

sa s'est sur s'est comme avoir la fille de rob roskopp ( créateur de la marque et pdg ) dans son lit mais y en a qui ont de la chance ( je vous rassure j en ai aussi ) Sinon il roule sur quoi l importateur ?? ( Nomad ? blur LT ? )

Pour la fourche Paikan tu trouves au début la Revelation trop lourde et puis tu imagines ta belle lyric sur le 4x. Moi je ne saurais que te conseiller une pike 424 U-turn air ! Rigide, polyvalent ..... Ms je reste convaincu que la revelation est le best choice, a tts les niveaux ! Bon amusement !

l'import' roule sur VP et Blur (mais je ne sais pas lequel) si je prends une pike, je prends une 454 DA

le yeti n'est pas plus chère que le blur xca 100 euro pré...

oui mais apparament , il peutr avoir un méchant prix sur le cadre donc voila

Sinon Paikan je peux t'avoir le même cadre que moi en noir mat 100/130mm de débattement 2,89kg (vérifié avec amorto) pour 800 euros (fox rp3 compris) frais de port compris. Titus Motolite Aluminium taille M.

a mon avis sa sera blur pour paikan il a l air d'etre attaché a Santacruz

disons que j'aime beaucoup... oui

C'est parce qu'il a jamais essayé mon vtt qu'il aime Santa Enfin j'ai jamais essayé le sien non plus je me monterai surmeent un nomade ultra ligth l'an prochain. Nomad gris Chris king silver der+ shifters X0 2008 + avant xtr Freins Hope M4 180 avant/ Hope mini arrière 160 pédalier Extralite e-bone Tige de selle kcnc ti pro lite Roue Hope proII/hadley pour l'arrière/dt aerolite/ ex 729 (cerclage à choisir) slr noire cassette xtr chaine KMX X9sl gold serrage selle Omni racer la fourche j'en sais rien mais light Lyrik dual air ou une maverik duc etc je pense le faire tourner a moins de 12kg.

"piemur" disait:

C'est parce qu'il a jamais essayé mon vtt qu'il aime Santa Enfin j'ai jamais essayé le sien non plus je me monterai surmeent un nomade ultra ligth l'an prochain. Nomad gris Chris king silver der+ shifters X0 2008 + avant xtr Freins Hope M4 180 avant/ Hope mini arrière 160 pédalier Extralite e-bone Tige de selle kcnc ti pro lite Roue Hope proII/hadley pour l'arrière/dt aerolite/ ex 729 (cerclage à choisir) slr noire cassette xtr chaine KMX X9sl gold serrage selle Omni racer la fourche j'en sais rien mais light Lyrik dual air ou une maverik duc etc je pense le faire tourner a moins de 12kg.

vu cet equipement... je te dis tout de suite: IMPOSSIBLE le seul moyeun c'est de mettre des roues de xc (surement pas avec des ex729 a 700gr le cerceau) avec de tous petits pneus.... et encore, sous les 12.3 c'est tres dur avec une grosse fourche devant.. je sais de quoi je parle

une maveric sur un nomad Rahh jamais t 'es fou toi un 36 oui ou une lyrick mais tu peut mettre un pike en ligth je pense que paikan a éssayer de faire le + light possible donc toi si tu arrive a le battre avec le meme debatement jolie Sinon je lance ou relance peut etre le debat amorto un DT carbon ?? sur le nono ou sur le blur allez a +

l'avantage de la mav est d'etre tres legere (1700gr) incovenient: la potence le faire plus light que le mien, c'est possible, et deja fait (mais bon, pas pour longtemps, car je vais investir je pense d'ici peu et perdre 350/400gr...) le DT carbone sur le blur, oui, possible, sur le nono pas possible car trop court (il faut du 215mm)

Il me fait réver ton poste Paikan. Je suis sur un Enduro Elite tt d'origine moi, pas très light. ALors mtn je fantasme .......... et je vous remercie pas

"paikan" disait:

le faire plus light que le mien, c'est possible, et deja fait (mais bon, pas pour longtemps, car je vais investir je pense d'ici peu et perdre 350/400gr...)

pedalier Clavicula ?