Les vélos mountain cycles

Beau matos mais ça risque de faire cher ^^ Voit à la rigueur si tu peux mettre plutôt un SLX ou un XT

A la base je ne suis pas tant fan que ca, juste que je fus au bon endroit au bon moment et que c'est tombé sur cette marque... PAr contre le Shockwave 2 je le trouve vraiment tchoucard!!! Sinon oui Hosker confirme ce qu'on m'avait dit, c'est les Shimano les pedaliers les mieux adaptés. Apres il me semble que MC propose son propre systeme aussi (a voir sur leur site). Mon Hussefelt ne touchait que sur la manivelle gauche quand je pedalais en danseuse, je l'avais legerement moins serrée que la droite... Par contre, là j'ai une touche, mais si ca n'aboutit pas... Il va prendre un peu la poussiere et quand les finances seront là...

bah heureusement que je l'ait reçut monté parce que sinon j'aurais galéré aussi pour le pédalier^^ kalim va nous sortir un gros vélo de slope avec le cadre du battery!!!

Il possède déjà un Battery, qui est en vente d'ailleurs ^^

oui oui je sais, mais il m'a dit que si il n'arrivait pas à le vendre, il remonterait le battery

"hosker" disait:

bah heureusement que je l'ait reçut monté parce que sinon j'aurais galéré aussi pour le pédalier^^ kalim va nous sortir un gros vélo de slope avec le cadre du battery!!!

Ah pour le coup, pas de montage FR... Donc a tout bien reflechir, je pourrais quand meme te vendre la fourche si je ne vends pas le spad.

ahhhhhhhh trop bon ça!! tu la vendrait combien? tu partirait sur quelle discipline?

"hosker" disait:

ahhhhhhhh trop bon ça!! tu la vendrait combien? tu partirait sur quelle discipline?

Boh... Je viserais bien un petit 130€, vu qu'un bon petit entretien ne serait pas du luxe... Mais a confirmer attends un poil. Sinon je le monterai en ce pour quoi il a été conçu a la base, Slope! (probablement une Pike, des roues plus frag... légères ...)

ouais t'inquiète pas de soucis! y'aura une petite purge à faire? ou carrément changement des joints, caches poussière etc...?? ouais un montage bien light pour envoyer du patté en rotation^^

"hosker" disait:

ouais t'inquiète pas de soucis! y'aura une petite purge à faire? ou carrément changement des joints, caches poussière etc...?? ouais un montage bien light pour envoyer du patté en rotation^^

J'ai fait la vidange l'an dernier mais juste la vidange car je n'avais rien pour le reste, mais elle a de l'age, en plutot bon état (hormis les sempiternels eclats dus aux rencontres inopinées avec les cailloux du coin...), mais les joints sont encore d'origine (fin 2007 si je m'en souviens bien), donc a remplacer.

Du moment que la fourche ne pisse pas dans tout les sens pas besoin de changer les joints de toute façon^^

kalim, je suppose que ta fourche a un pivot de 1.1/5? parce que j'ai mesuré le miens hier soir et j'ai un pivot de 1.1/8, et sachant que le JDD est presque neuf ça me ferais chier de le changer^^

ça existe pas le 1 . 1/5

Comment ça le 1"1/5 n'existe pas ?! Bien sûr que si ! La douille du Battery est prévu pour à la base, mais perso j'avais un FSA The Pig réducteur, donc Domain en 1"1/8

"Kant1du60" disait:

Comment ça le 1"1/5 n'existe pas ?! Bien sûr que si ! La douille du Battery est prévu pour à la base, mais perso j'avais un FSA The Pig réducteur, donc Domain en 1"1/8

c'est 1,5"(=1"1/2) ou 1"1/8

Ha ok ok, j'ai l'habitude de dire 1"1/5 moi N'empêche c'est pratique les douilles de direction de cette taille là, même si c'est un peu gros ( ça dépend des cadres ), ça permet de mettre tous les pivots de fourches

pareil, et puis je le voit plus souvent écrit 1.1/5" plutôt que 1.5" ou 1.1/2", enfin bref, le principal c'est qu'on me comprenne^^

Eh ben si j'arrive a ressortir proprement mon jdd, je peux te le fournir avec la fourche! Sinon Vad n'a pas tort, elle ne fuit pas, n'a pas de jeu, donc les joints t'es meme pas obligé de les changer, et comme je n'ai pas fait une dizaine de sortie avec et que niveau sauts, je suis plutot petite quequette, ben l'huile ne doit etre trop abimée...

ok cool, tient moi au courant

"kalim" disait:

Eh ben si j'arrive a ressortir proprement mon jdd, je peux te le fournir avec la fourche! Sinon Vad n'a pas tort, elle ne fuit pas, n'a pas de jeu, donc les joints t'es meme pas obligé de les changer, et comme je n'ai pas fait une dizaine de sortie avec et que niveau sauts, je suis plutot petite quequette, ben l'huile ne doit etre trop abimée...

J'ai toujours raison

Bon attendant le cintre NP en 800 et les Oury, je viens de passer l'engin a la balance chez mon boubou, verdict: 19.20kg, soit 10g de plus que mon Battery, bien content qu'il ne soit pas plus lourd que ca!

ça va il est pas lourd le sin

"hosker" disait:

ça va il est pas lourd le sin

Pour se rendre compte de la difference avec le Batt, Domain 318 IS contre 888 RCV et Roco R Air contre DHX 5 coil... Pour le reste la plupart des periph proviennent du Batt.