Matos 2008

sur le vivid 5.1 il y a autant de reglage que sur un dhx 5 et sur le vivid 4.1 il y a autant de reglages qu'un dhx 4 donc voila... tjs pas de prix ??? et pour les iron horses 2007 et 2008 ???

Je sais pas si ça a été dit mais sur le Vivid 5.1 il y a 2 réglage de Détente (début de course et fin de course en gros)

pas mal le manik, vous n'avez tjr pas trouver les prix, de mon coté j'ai chercher, sans resultat

Salut Les cadre Da Bomb 2008 sont en ligne, je vous laisse admirer ... [size=18]::Gamme Da Bomb 2008::[/size] Le coup de coeur ? L'apparition de pattes horizontales sur leur modèle de dirt (anciennement le Grenade) maintenant appelé C4 ... a+

"-Matt73-" disait:

Je sais pas si ça a été dit mais sur le Vivid 5.1 il y a 2 réglage de Détente (début de course et fin de course en gros)

ça sert a qoi d'avoir deux reglage du rebond ?

Bah ça a mon avis c'est pour les pro .. ceux qui recherchent la perfection. Enfin s'il l'ont fait c'est que ça doit servir

"ZRTst" disait:

a peu pret identique a ceux de l'an dernier le spicy 916 sera entre 4000 et 4500€

Perso c est plutot le 316 qui m interesserai, j ai pas un budget de fou . En 2007 le X-160 LT etait a 2299€, j espère que le prix du 316 sera le meme, sinon ça risque d etre tendu pour moi , surtout que pour vraiment s amuser avec, il faut compter en + un anti deraillement, et ptet lui mettre une paire de jantes un peu plus costaud ! Les Mavic XM321, ça me parait pas terrible....

en tout cas les da bomb 2008 je les trouves bien beaux

les deux reglage de detente s'est pour les petit et gros choc petit choc = detente rapide gros choc = detente lente pour eviter le coup de raquette les lapierre 2008 vont etre un peu plus cher parce que il ont tous une 36 enfin je pense

je pense qu'ils ne seront pas loin des prix des modeles 2006 (plus cher que les modeles 2007)

les cube 2008, apparu sur un autre post sont là : cube-bikes.de le flying circus à l'air génial!

Yopi, Ouaip tjrs aussi sympa les Flying Circus Sinon j'ai un mag allemand dans lequel y avait une grosse pub pour les Bergamont 2008. http://www.frontlinemag.net/news.php?news_id=428 C'ezst Richey qui va se faire PLaiiiiiiiizzzz Tintintintintitin

un amorto à air ? pourquoi ?

"cort_rider" disait:

un amorto à air : pourquoi

pourquoi pas une autre tof du RM de dh doriqam.fr

le rocky et le bergamont doivent peser asser lourd tout de meme

juste quand je regard la parti du boitier de pedalier de rm j'imagine le poid

et la boite de vitesse du bergamont

lol the biker nan jdit ça parce qu'il a l'air orienté fr avec la totem dh avec la v box et limite enduro avec l'amorto à air lol

et il est bizarrement fait le new rm lol

pas mal du tout!

qq'un a une idée du poids de ces boites intégrées? elles sont vraiment compactes comparées à celles des début, ça devient carrément interessant, surtout si le fonctionnement est bon. J'imagine la garde au sol qu'on pourrait avoir avec et ça fait rêver.....sans parler de ces cochoneries de dérailleur qu'on pourrait enfin envoyer à la poubelle!

"el gringo" disait:

qq'un a une idée du poids de ces boites intégrées? elles sont vraiment compactes comparées à celles des début, ça devient carrément interessant, surtout si le fonctionnement est bon. J'imagine la garde au sol qu'on pourrait avoir avec et ça fait rêver.....sans parler de ces cochoneries de dérailleur qu'on pourrait enfin envoyer à la poubelle!

jai un pot ki a été a champéry et ki a pu porté le vélo de grg minnaar et fairclough et lehikonnen et il pèse 14.5 kg dc la boite de vitesse honda et pas tré lourde

tu parles du DH honda??

tite vidéo de 20 minute sur l'euro bike !! beau vélo a volontée !! bigbike-magazine.com +++