le soucis est que j'adore la geometrie du x-160 mais trouve le 916 horrible, aprés ce n'est que mon avis...
donc je garderait le x-160
The enduro topic (lightweight de préférence)...
tu as la desciption sur le liens que je t'ai donné tout à l'heure 
"Ole'Nessie" disait:si tu veux gagner 400gr prend des roues bontrager earl. c'est des roues de descentes aussi solides que le s deetrax et plus rigides avec 2.2kg la paire pour 300?Salut les enduristes. je vais bientot changer mon cadre et pas mal d'accessoires sur mon vélo et j'aurais aimé que vous me donniez votre avis sur mon montage. Rien n'est définitif mais c'est déjà une idée bien clair de ce que je veux. Je ferais principalement de l'enduro hard. Les parties en vertes sont celles que je vais changer, les autres je les ai déjà. Mais j'ai plusieurs questions : - Quelles sont les vraies différences entre une DHX 5 et un DHX 5 Air au niveau du fonctionnement ? - Pour la transmission j'ai pris du Sram X0 parce que c'est léger et que c'est beau mais est-ce que ca fonctionne beaucoup mieux qu'un XT 2008 par exemple ? - Je compte passer en biplateaux 22/36/bash mais je ne sais pas quoi prendre comme pédalier léger et costaud. Idem pour la cage de pédalier. J'ai orienté mes achats lightweight pour compenser les roues et le cadre. http://img89.imageshack.us/img89/9339/setuphw7.th.jpg Merci d'avance pour vos réponses. PS : désolé pour les deetraks paikan
"KoSumO" disait:les Earl pour de la descente"Ole'Nessie" disait:si tu veux gagner 400gr prend des roues bontrager earl. c'est des roues de descentes aussi solides que le s deetrax et plus rigides avec 2.2kg la paire pour 300?Salut les enduristes. je vais bientot changer mon cadre et pas mal d'accessoires sur mon vélo et j'aurais aimé que vous me donniez votre avis sur mon montage. Rien n'est définitif mais c'est déjà une idée bien clair de ce que je veux. Je ferais principalement de l'enduro hard. Les parties en vertes sont celles que je vais changer, les autres je les ai déjà. Mais j'ai plusieurs questions : - Quelles sont les vraies différences entre une DHX 5 et un DHX 5 Air au niveau du fonctionnement ? - Pour la transmission j'ai pris du Sram X0 parce que c'est léger et que c'est beau mais est-ce que ca fonctionne beaucoup mieux qu'un XT 2008 par exemple ? - Je compte passer en biplateaux 22/36/bash mais je ne sais pas quoi prendre comme pédalier léger et costaud. Idem pour la cage de pédalier. J'ai orienté mes achats lightweight pour compenser les roues et le cadre. http://img89.imageshack.us/img89/9339/setuphw7.th.jpg Merci d'avance pour vos réponses. PS : désolé pour les deetraks paikan
tu pese cmb ? 5 ou 6 kilos ? parsk la sa casse vit efait se roue je trouve 
"Florbea" disait:pour quelques brouzoufs en plus autant prendre du xt surtout si tu as un corps de roue libre en alu... hein l'artiste... l'alu n'aime pas les k7 sans spider !"vlad38" disait:oui le deore est moins bien le xt mieux, bref un compromis ...et est ce que lx c'est du bon matos ou pas? car j'ai toujours eu du sram et jamais du shimano
"paikan" disait:héhé !!"Florbea" disait:pour quelques brouzoufs en plus autant prendre du xt surtout si tu as un corps de roue libre en alu... hein l'artiste... l'alu n'aime pas les k7 sans spider !"vlad38" disait:oui le deore est moins bien le xt mieux, bref un compromis ...et est ce que lx c'est du bon matos ou pas? car j'ai toujours eu du sram et jamais du shimano
c'est bon j'ai payé 60euro, alors qu'il est plus cher sur le net 
en plus le mecano de sordel m'a tout bien graissé !! tiptop !!
mes pneus sont montés, enfin c'est Arnaud qui me les a monté
putin le 2.2 derriere est tout petit 
ok ok
p*tain, je suis entrain de faire une c*nnerie moi...
vendage du gem, et achat de ca:
[code:1]Cadre SC Blur 2700
fourche RS reba team 1600
jdd CK 124
potence thomson x4 150
cintre easton monkey xc 160
shifters Shimano xtr 240
freins magura marta sl 600
disques magura marta sl 80
derailleur avant Shimano xtr 140
derailleur arr Shimano xtr 198
pedalier Shimano xtr 780
chaine KMC HG73 - 9 vit 300
k7 Shimano xtr 225
cables 150
pedales exustar ti/ti 210
roue avant
moyeu 160
jante 400
rayons 140
ecrous 30
chambre 160
pneu 530
attache rapide 60
roue arriere
moyeu 270
jante 400
rayons 140
ecrous 30
chambre 160
pneu 530
attache rapide 40
collier selle 34,9 52
tige de selle 200
selle 135
visserie -100
Total [b]10994[/b]
[/code:1]
p*tain, je suis entrain de faire une c*nnerie moi...
vendage du gem, et achat de ca:
[code:1]Cadre SC Blur 2700
fourche RS reba team 1600
jdd CK 124
potence thomson x4 150
cintre easton monkey xc 160
shifters Shimano xtr 240
freins magura marta sl 600
disques magura marta sl 80
derailleur avant Shimano xtr 140
derailleur arr Shimano xtr 198
pedalier Shimano xtr 780
chaine KMC HG73 - 9 vit 300
k7 Shimano xtr 225
cables 150
pedales exustar ti/ti 210
roue avant
moyeu 160
jante 400
rayons 140
ecrous 30
chambre 160
pneu 530
attache rapide 60
roue arriere
moyeu 270
jante 400
rayons 140
ecrous 30
chambre 160
pneu 530
attache rapide 40
collier selle 34,9 52
tige de selle 200
selle 135
visserie -100
Total [b]10994[/b]
[/code:1]
"paikan" disait:tu pourras bientot changer ton avatarok ok
salut a tous,
je pars sur un autre sujet
je cherche une fourche fr a moin de 450 euros pour un debatement de 150-160 pas trop lourde
(j'ai pense a la domain mais elle est a presque 3 kg)
que me conseillez vous ?
"musclor9" disait:on est dans quoi comme topic?? xc?et puis lyric c'est plus pour l'enduro, et niveau fiabilité il y a eu pas mal de problemes
et puis la lyrik solo air et u-turn n'a pas de soucis
seule la 2-step a eu quelques deboires...
inscrit le 25/02/07
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