Matos 2006

c'est bizar le cable passe a travers les rayon et les rayon s'eface un peu avant l'étrier... montage photo a chier...

Pas mal les 8 pistons ! (pour continuer) : - A quand les pneus avec chambre a air en caotchou ? - A quand les pneus avec des crampons comme sur les moto cross ? - A quand les kit fourche potence cintre soudés l'un a l'autre ? - A quand les kit moyeu jante et pneu collés l'un a l'autre ? (ouai c'est vrai quand tu veux changer de pneu c'est chiant, mais bon pour du bon pour les compets de dh exclusivement, c'est tout du bon !) PS : je vois pas pourquoi ils essayent de mettre le plus de pistons possibles, les shimano saint, les hayes et tout çà n'ont que 2 pistons ! (y'a que les hope qui ont 4 et 6 pistons)

rectification, les formula aussi ont 4 pistons

les formula 4 racing (fr/dh/extrem) sont en 4 pistons les xt 1ere generation aussi les "the clegg" aussi (derivés du xt) les grimeca ont 4 et 6 il me semble (dont encore un derivé du xt)

Au lieu de faire passé la durite par les rayons ils auraient pu faire passé ça dans le moyeux , un peu comme le principe du moyeu Rodloff (désolé si c'est mal dit ) Le résultat serai peut etre moins catastrophique que la et puis c'est pas impossible ...

rolhoff

Ca serait pas plus simple d'augementer la taille des pistons (comme hayes l'a fait sur les HFX9 carbon) ????

"vale46du80" disait:

350 Kilo une moto GP ?! 145 de moto , 70 max de pilote et 22 max d'escence ca fait 237 kilo.

Faut ptêt pas abuser avec l'équipement... mais ce qui est sur c'est que le rapport 1/1 (poids, pilote compris/puissance) est atteint maintenant sans probleme...

sinon je croi pas encore avoire vu la boxxer ride

"KoSumO" disait:

sinon je croi pas encore avoire vu la boxxer ride

nice !

"Milpat" disait:

"vale46du80" disait:

350 Kilo une moto GP ?! 145 de moto , 70 max de pilote et 22 max d'escence ca fait 237 kilo.

Faut ptêt pas abuser avec l'équipement... mais ce qui est sur c'est que le rapport 1/1 (poids, pilote compris/puissance) est atteint maintenant sans probleme...

bah c'est dans c'est eau la , rossi il doit faire 60kg a tout cassé!! donc comme ya pas 10kg d'equipements.

au fait, ça commence quand la saison 2006? (jsuis nouveau dans le milieu du vtt) c'est pour savoir quand commenceront a sortir ces magnifiques choses, jsuis particulierement interessé par le casque deviant de specialized ( ya pas mal de pages en arrière ^^). Donc voila...

les sorties du matos de 2006 comence vers octobre/ novembre mais ca peut aler de aout(05) jusque fevrier 2006 pour certaines marques

Aux alentours de septembre je pense...

En 2006 lol ou un peu avant pour certain fabricants je pense

bah non justement, pas en 2006, personelement je suis ski/snowboard a l'origine, et le matos, 2006, bah pour certaines marques, yen avait de dispo depuis avril,mai et ça s'etend juske novembre environ, donc avant 2006. Enfin bon, en esperant que ce casque sorte assez tot, style vers novembre, comme par hasard a mon anniversaire merci pour vos reponses en tout cas

2006 norco 4x http://photo.pinkbike.com/photo/576/pbpic576245.jpg 2006 norco team dh http://photo.pinkbike.com/photo/576/pbpic576244.jpg 2006 norco six http://photo.pinkbike.com/photo/576/pbpic576243.jpg 2006 norco 416 http://photo.pinkbike.com/photo/576/pbpic576242.jpg specialized démo 8 en premier plant http://photo.pinkbike.com/photo/576/pbpic576175.jpg

jolie les norco! pas mal les demo!

j'adore le Norco 4X....

brave http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573934.jpg http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573894.jpg nc 17 http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573935.jpg Ramy CMP, Poison et Amoeba http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573933.jpg poison http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573903.jpg cmp http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573902.jpg ktm http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573901.jpg Mountain Cycle San Andreas http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573900.jpg duncon http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573899.jpg http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573898.jpg http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573897.jpg dainese http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573896.jpg marzo http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573895.jpg http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573722.jpg rock shox et bbb http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573893.jpg casques specialized http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573892.jpg NS bikes http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573724.jpg http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573723.jpg mavic http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573721.jpg planet x http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573720.jpg woodman http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573713.jpg x factor http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573712.jpg Shaman racing http://photo.pinkbike.com/photo/573/pbpic573683.jpg

ben il y en a un qui a fait fumer le numérique au salon de ....!!! papy

Le norco de dirt est magnifique, toutes les pieces brave aussi (lol c'est ma marque ) les cadres de dc et de nsbikes déchirent et les couronnes xfactor sont pas mal!! Bref plus sa va plus en dirt on se raproche d'un bmx!! Niveau cadre,ils sont de plus en plus petits, en 24pouces, single speed,.... Et c'est tant mieux!!Un bmx c'est largement plus maniable eyt cela fait plaisir que les marques ayent dans ce sens, bientot on aura des vtt trop faciles a piloter et un niveau partiquement bmx!! Vtt Rules!!!!

gatorbrake 8 pistons !! http://www.gatorbrake.com/images/p81.jpg http://www.gatorbrake.com/images/p83.jpg http://www.gatorbrake.com/images/p80.jpg http://www.gatorbrake.com/images/p84a.jpg